Tjenare!!
Funderar på att byta turbon på min Saab NG900 2.0T -97 ( till en likadan originalturbo )
Är det mycket mek med det eller är det bara att koppla ur den gamla, byta packningar och sen på med den nya? Första gången detta så ha lite tålamod
toppackingen har gått någon annanstans än bilen så den skall bytas nu i helgen, och turbon är lite sleten så tänkte byta den med när man endå var igång ( om det nu är för jävla jobbigt dvs )
Tacksam för hjälp och erfarenheter
Saab 900 2.0T -97
Det är inte farten som dödar, det är smällen.
Its not the fart that kills, its the smell.
Byter du de samtidigt är de mycket enklare.
Glöm bara inte att skaffa nya pinbultar till grenröret. Dom har en tendens att gå av.
/F
Okej. bra! den erfarenheten tackar vi för. Men är det bara att byta turbon osv? inget annat meck man måste göra?
Mvh
Saab 900 2.0T -97
Det är inte farten som dödar, det är smällen.
Its not the fart that kills, its the smell.
Kanske ska bada ICn så du får bort eventuella oljerester?
Saab 9-5 SC 2.3t Linearsport -04
13/04/2009 - Välkommen till världen, Elias
bada ICn ?
Saab 900 2.0T -97
Det är inte farten som dödar, det är smällen.
Its not the fart that kills, its the smell.
Lägga den i ett dieselbad som löser upp eventuellt kläggUrsprungligen postat av Gamle_Rasken
bada ICn ?
Saab 9-5 SC 2.3t Linearsport -04
13/04/2009 - Välkommen till världen, Elias
Men de är ju bättre att fylla ICn med disel o se efter ett tag tömma den o göra de några gånger om man nu vill göra den ren o fin invändigt.Lägga den i ett dieselbad som löser upp eventuellt kläggbada ICn ?
Sen skölja genom den en sista gång.
/F
ah okej.!
Tackar för detta
Saab 900 2.0T -97
Det är inte farten som dödar, det är smällen.
Its not the fart that kills, its the smell.
Klarar du av att byta blockpackning så skall du inte ha några problem att byta turbon!
Töm kylarvattnet, skruva loss turbon + slangar.
Glöm inte att fylla på lite olja i turbons oljeanslutning innan montering och låt bilen gå på tomgång några minuter efter första uppstarten så oljan kommer till överallt!
///Mackanized
Tillbaka
okej. har öven köpt en haynes rep bok och tittat i och det verkar ju inte vara några problem.
Jag tackar för hjälpen!
Saab 900 2.0T -97
Det är inte farten som dödar, det är smällen.
Its not the fart that kills, its the smell.
Turbobyte i en NG900, bilder och tips: http://photo.platonoff.com/Auto/2005...o_Replacement/
9000 2.3t A50 -97
.."If builders built buildings the way programmers write programs, the first woodpecker that came along would destroy civilization."
Behörigheter för att posta
Svara med citat