Samma V6a i NG 9-3 och NG9-5?

[T200]

Hej hopp.

Jag har bara en liten kuriosa fråga som i Topic. Har de samma v6a?

Kan ju vara bra om man skulle behöva delar etc..

[Vfr]

Ja, de ska väl vara samma grundmotor. Sedan ytterligare lite förfinad i 9-5.

[Mr Aero]

Hej hopp.

Jag har bara en liten kuriosa fråga som i Topic. Har de samma v6a?

Kan ju vara bra om man skulle behöva delar etc..

Vad ska du hitta på nu?

[T200]

Tänkte bara vad som skiljer då effekten är 280 på 9-3 Versionen och 300 på Ng9-5 Aeron.. Större turbo etc?

Vad jag förstått så bottnar 9-3 V6 på ca 300-310 hk efter chip, IC, Främre rör inkl Racekat.

Min tanke var att kanske köpa NG 9-5 V6 detaljer för att trimma 280hk modellerna.. Jag kan inte tänka mig att NG 9-5an har ett maxxat effektuttag från fabriken.. Borde gå att justera upp den 10-15% ? Mao, köra Saab originaldelar för att ändå få ut mer effekt (+ programvara förståss).

Bara en tanke.. Detta var bara en lite kuriosa fråga så.

[Per-Ola]

Opel plockar väl 325 pållar ur sin OPC. Kanske en idé att kolla vad de har hittat på hårdvarumässigt.

Mvh

[T200]

Jo, jag har gjort några försök att få lite info om opelversionen..
Det enda jag hittar är att de tyska trimleverantörerna ger den 355hk med sina "steg 1" chip.. Anar att det är ganska stor skillnad på dessa motorer. Eller har dom bara "knökat i" en större turbo/spridare tro Ne, jag tror inte jag ska gå längre med detta.. Det verkar krångligt.
Jag får kolla på våra inhemska leverantörer vad dom har att säga..

[Hyvens]

Hirsch säljer trim till NG9-5 numera. Verkar bara vara mjukvara.

Hyfsad skillnad på uttaget vrid om man jämför med vad Speedparts/BSR skyltar med att deras program ger.


Mvh

[164161413]

Nu är jag inte säker på detta, men jag har ställt samma fråga på ett opelforum och fick till svar att: "gamla" v6 bara har VVT på insugs kammarna.
Nya 300 hk/Opel 325 hk har VVT även på avgassidan..

Kan det stämma??

[Fredrik.j]

Nu är jag inte säker på detta, men jag har ställt samma fråga på ett opelforum och fick till svar att: "gamla" v6 bara har VVT på insugs kammarna.
Nya 300 hk/Opel 325 hk har VVT även på avgassidan..

Kan det stämma??

De har jag också hört att de ska vara.
Sen om de är en annan turbo vet jag inte men de är ju lite mer än bara njukvaran som är skillnaden!

/F