Saab 9000 cd vindrutespol och stolvärme

[calle_johan]

Hej alla!!

Har en saab 9000 cd 2,3 90 10100 mil
.
har fått lite problem med den, stolvärmen funkar inte, kan det va fel på knapparna, eller är det ngt annat typfel?

och så har vindrutespolen slutat funka, torkarna går inte och det kommer ingen spolarvätska när man drar i spaken. men torkarna funkar i intervall och normalläge. kan det va spaken det är fel på?`

Är mkt tacksam för hjälp

mvh

saab 9000 cd 2,3 och 9-3 aero 02

[mioh]

Stolsvärmen, har den lagt av på en eller båda stolarna? Om båda kan det kanske vara säkrning. Om bara en kan någon kanske satt ett knä olyckligt i sätet och gjort sönder en tråd.
Finns elschema på en rysk sida vill jag minnas men hittar inte var just nu. Hittar jag sidan så återkommer jag.

[Mats Andersson]

Hej alla!!

Har en saab 9000 cd 2,3 90 10100 mil
.
har fått lite problem med den, stolvärmen funkar inte, kan det va fel på knapparna, eller är det ngt annat typfel?

och så har vindrutespolen slutat funka, torkarna går inte och det kommer ingen spolarvätska när man drar i spaken. men torkarna funkar i intervall och normalläge. kan det va spaken det är fel på?`

Är mkt tacksam för hjälp

mvh

saab 9000 cd 2,3 och 9-3 aero 02

Vindrutespolningen beror troligen på att spaken blivit lite trött, prova att ta ur den och böj åt kontaktfjädern lite, fungerade på en likadan bil som vi hade. Skulle det inte fungera så kan du få en spak av mig som blivit över och bara tar plats här.

Stolsvärmen har jag schema på, men det som du kan kolla är säkring 10 i elcentralen ovanför handskfacket, den är gemensam för både vänster och höger stol. Är den hel så är det troligen något av elementen i stolen, dom kan som mioh skriver, få stryk om man sätter ett knä på stolssitsen eller så.
Du kan mäta om det kommer 12 V på kontakten under stolen, det är en kontakt med tre trådar, ström in, jord och en tråd som går till en tempkännare för att sköta regleringen av värmen.
Är det så så får man ta ur den aktuella stolen och klä av den och leta rätt på stället där trådarna gått av, det brukar gå att skarva ihop dom genom att löda.
De stålhyskor man får klippa för att få av klädseln kan ersättas med buntband av god kvalité.
Om du vill kan jag maila ett kopplingsschema på det hela, hör av dig med en mailadress isåfall.

/Mats

[calle_johan]

Hej!!

Tack så mkt för hjälpen!!!

Ska ut i garaget nu och kolla om tipsen ni gav ger ngt positivt resultat:-)

Har kollat säkringen och den är hel

hör av mig om hur det går

Mvh calle

[turbosug]

Gör man rätt behöver man inte klippa bort någonting i klädselväg.

Och du har ju den gamla spolarmodellen som sitter inne i motorutrymmet, väl.
Då är det busenkelt byta motor. För det är den som är trasig. Lovar.

[Fredrik.j]

Kolla även dom där kopplingarna under spolarmunstyckerna i huven.
Dom brukar med tiden bli dåliga.

/F