Laddet skenar på tomgång

[z5x]

Hej !

Jag har fått ett märkligt fel på min saab 9-3 2001 turbo. Laddet skenar nämligen på tomgång sen dör bilen. Jag har renoverat hela motorn för en kolv var spräckt, det var då det började men nu kvarstår felet med att det skenar på tomgång.... någon som har varit med om samma sak eller vet felet ?

[z5x]

Det gäller en Aero med T7 system

[Jimpa]

enda möjligheten med skenande ladd på tomgång måste väl vara att wastegaten är stängd hela tiden? rör sig armen om du rör drar i den eller har den fastnat? fast samtidigt så borde väl inte laddet kunna skena på tomgång då du har sånt lågt avgastryck eller? hur mycket laddtryck kommer du upp i innan du stänger av bilen?

[turbosug]

Trasig MV/magnetventil som läcker har jag för mig kan bli samma effekt som de skadliga pysventilerna.
Men låter mer som wastegatetrassel.

[z5x]

Hej!

Den går 1/2 in på det röda innan den dör av sig själv. Har inte varit på armen till wg'n men får kolla det idag.... Tacksam för svaren som har kommit, har ni fler ideér så är jag evigt tacksam

[CFATE2008]

Låter konstigt om det vore laddtrycket som skenade. Då borde ju varvtalet öka också, i takt med den ökande luftmassan som förbränns?

Dessutom är väl laddtrycksmätaren i T7 inte det fysikaliska trycket i insuget?
Det är väl begärd luftmassa, eller något liknande. Ta reda på vad mätaren egentligen representerar.

[turbosug]

vajsing på MAP-sensorn kan ge fel värden, men är det som på ng900/og9-3 att det är därifråmn 9-5;an tar signalen till mätaren?
Eller har de gått tillbaka till vacuumslang på 9-5?

[CFATE2008]

Hej!

Den går 1/2 in på det röda innan den dör av sig själv. Har inte varit på armen till wg'n men får kolla det idag.... Tacksam för svaren som har kommit, har ni fler ideér så är jag evigt tacksam

Hur lång tid tar förloppet?

[z5x]

Hej!

Den går 1/2 in på det röda innan den dör av sig själv. Har inte varit på armen till wg'n men får kolla det idag.... Tacksam för svaren som har kommit, har ni fler ideér så är jag evigt tacksam

Hur lång tid tar förloppet?

Allt tar ca 10 sek (+ -3)...

[z5x]

Låter konstigt om det vore laddtrycket som skenade. Då borde ju varvtalet öka också, i takt med den ökande luftmassan som förbränns?

Dessutom är väl laddtrycksmätaren i T7 inte det fysikaliska trycket i insuget?
Det är väl begärd luftmassa, eller något liknande. Ta reda på vad mätaren egentligen representerar.

Det har jag med funderat över... Men då jag ej är så insatt i T7 systemet så vet jag ej hundra....

[kIM0h]

Mätaren i bilen vissar luftmassa.

Har du kopplat in allting rätt och på rätt plats?

Mvh

[z5x]

Mätaren i bilen vissar luftmassa.

Har du kopplat in allting rätt och på rätt plats?

Mvh

Allt sitter helt rätt... Felet fanns där innan renovering, jag renoverade bilen för det var fallande komp på 1a cylindern... Har dubbel checkat med en annan 9-3 aero och allt sitter där det ska...

[Fredrik.j]

Har du en graderad laddtrycksmätare så du vet att laddtrycket skenar??
Kolla upp alla vakumslangar så dom är hela.

/F

[Mackan]

Enda sättet att få till laddtrycksuppbyggnad på tomgång borde vara om du har förbränning efter motorn men före turbon, läckande spridare?
Blir det samma fenomen om du kopplar ur luftmassemätaren och provstartar? Bilen kommer då enbart ta signaler från mapsensorerna.

[Lysmask]

Är du säker att du inte har nån läcka mellan turbo och spjällhus?

Det där att bilen går typ 5-10 sek och fladdrar med mätaren låter precis som när t ex tryckröret lossat vid spjällhuset så det glipar.

[PappaMike]

Är du säker att du inte har nån läcka mellan turbo och spjällhus?

Det där att bilen går typ 5-10 sek och fladdrar med mätaren låter precis som när t ex tryckröret lossat vid spjällhuset så det glipar.

Håller med Lysmasken! Låter som om motorn får felmängd luft mot vad luftmassemätaren signalerat. Kolla alla slangar/rör efter mätaren fram till turbon.
På min 9-5:a var det insuget till turbon som satt med en för stor slangklämma, ingen fara vid normal körning men vid lite tuffare körning (mera värme vid turbon) expanderade klämman och hoppade av...

[z5x]

Har du en graderad laddtrycksmätare så du vet att laddtrycket skenar??
Kolla upp alla vakumslangar så dom är hela.

/F

Ja det har jag och alla vaccumslangar är bytta...

[z5x]

Enda sättet att få till laddtrycksuppbyggnad på tomgång borde vara om du har förbränning efter motorn men före turbon, läckande spridare?
Blir det samma fenomen om du kopplar ur luftmassemätaren och provstartar? Bilen kommer då enbart ta signaler från mapsensorerna.

Ja exakt samma fenomen, bara att den blir lite mer svårstartad

[z5x]

Är du säker att du inte har nån läcka mellan turbo och spjällhus?

Det där att bilen går typ 5-10 sek och fladdrar med mätaren låter precis som när t ex tryckröret lossat vid spjällhuset så det glipar.

Jag är inte helt hundra men borde den inte gå upp i varv då om man sprutar startgas där ? (vilket den inte gör)

[DrBoost]

Hej !

Är det så att turbomätaren går upp som beskrivs så är det i 99 fall av 100 luftläckage mellan kompressor o insug.

Lossa kontaktdonet till luftmassmätaren o pröva! Nu bör motorn gå tämligen ok. Gasa lite o lyssna så hör du nog var läcket är.

Att spruta startgas funkar inte eftersom det är övertyck där läcket är, startgas funkar endast på vacuumläckor... ett ofta förbisett faktum.