Hejsan!
Jag misstänker att jag har problem med laddtrycket på min 9-5 Aero 03.
Kopplade in en laddtrycksmätare(visst ska det kopplas in mellan "trädet" och btr?) och den visade som mest 0,7 bar.
Veckan efter lämnades bilen in på saab för att åtgärda ljuslängdsregleringen, bad då dom att även kolla om bilen ladda(gick) som den ska. Enligt verkstaden så var det inga problem. Men jag har mina tvivel endå! Bästa 0-100 ligger runt 9 sec.
Hur är det nu när man kopplar loss R-slangen på MV? Om det är problem med backventilerna(EVAP), hur ska bilen då gå efter man ryckt R-slangen? Bättre, sämre, eller likadant? Och om det inte är problem med backventilerna, hur ska bilen då bete sig?
Ska man plugga igen slangen eller räcker det med att låta den hänga?
Det är nästan så att min gamla 9000(200bhp) känns snabbare än nuvarande 9-5 Aero.