Hade tänkt fylla på olja idag i växellådan eftersom den kännts trög att växla med, öppnar då nivåpluggen bara för att märka att det flödar ut olja, hela 2 liter innan det slutar och nivån är rätt. Oljan var kolsvart och luktade bränd metall men det brukar kanske växellådsoljan lukta?
Vad kan ha skadats av att ha kört med så mycket olja i växellådan?
Bilen är en ng900 turbo.
SAAB ng900 Turbo -94
Det som kan hända är ju att du kan trycka sönder packboxar o liknade, med för mycket olja i, och är oljan bränd o luktar bränd metal, ja då är det då dax för ett olje byte.. du kan ju kolla på avtappningspluggen, den är ju magnetisk, så ser du hur mycket metalspån det är på den..
Problemet är bara att jag inte får loss avtappningspluggen för den otroligt duktigt placerade balken bara några centimeter från pluggen.
Sen blir man ju konfunderad vad det är för tomtenisse som servat bilen och hällt i 4liter olja, eller han kanske var senil och skulle göra oljebyte i lådan och trodde han hade tömt lådan och fyllde på 1,8liter.
En så duktig mekaniker kan ju också ha hällt i vad för något som helst i lådan, helsyntetisk motorolja tex. fast nu när oljenivån är rätt så känns lådan bra så han kanske har hällt i rätt sorts olja ändå.
SAAB ng900 Turbo -94
Behörigheter för att posta
Svara med citat