Facelift NG9-3 MY11

[Timez]

Hej.

Någon som vet något om vad som kommer hända med befintliga 9-3 tills i vår?
Är det facelift på G eller något interiört?

Mvh Tim

[9000r -86]

kommer hända lite både ut/insida

[asuskic]

Betyder det att jag kommer få köpa ytterligare faceliftdelar... suck

[Micke Turbo]

Klart du måste det Ådi

[9000r -86]

men man kommer långt med -08 faceliften

[asuskic]

men man kommer långt med -08 faceliften

Det låter väldigt bra

[Timez]

kommer hända lite både ut/insida

Vadvadvad?

Nej men.. Finns det någon info ute än om vad som ska hända?
Bara hört ATT det ska hända

[beatone]

kommer hända lite både ut/insida

Vadvadvad?

Nej men.. Finns det någon info ute än om vad som ska hända?
Bara hört ATT det ska hända

Nej det finns inte mycket information.. Även inne på SAAB är det ganska dåligt med information tycker jag. Men jag har sett exteriören och jag vet vad jag tycker om den iallafall

[turbo4ever]

LED-bakljus får man hoppas. I övr är Aero-modellen färdigdesignad tycker jag. Tycker redan att Hirsch-diffusor/vinge (speciellt på en SC) är too much...

[Fredrik.j]

De är väl mest fronten för att klara fotgängarskyddet o insidan mer uppdatering för att de ska bli bättre inrednings kvalite.

/F

[-Rickard-]

Saxat


2011 års modell får en försiktig ansiktslyftning och nya motorer.

Vanligtvis mycket välinformerade Saab-sajten saabsunited.com rapporterar om nyheterna för 9-3, som man redan sett i verkliga livet.

Detta ska hjälpa Saab att hålla liv i modellen tills dess att den nya blir klar, vilket den enligt företagsledningen ska vara 2012.

Exteriört kommer framför allt fronten att fixas till i samma stil som nya 9-5 – kofångaren och strålkastarna får nytt utseende. Dessutom kommer bilen att få de nya turbin-inspirerade fälgarna som vi sett på både koncept och 9-5 tidigare.

På bakluckan försvinner Griffin-logon och ersätts med ordet Saab på kromlisten.

Interiört blir förändringarna små, enligt saabsunited är det bara silverranden på instrumentbrädan som ändrar färg till mörkgrå, samt att materialvalen verkar blivit lite bättre. Dessutom har Saab blandat ihop ett par nya färger, av vilka Javabrun faller saabsunited på läppen

På motorsidan kompletterar Saab sitt program. På dieselsidan kan man i fortsättningen välja mellan 130, 160 och 180 hästar. På bensin/etanolsidan kommer det finnas en 2-liters fyrcylindrig motor på 163 hästar, samt samma motor med turbo som ger 220 hästkrafter.

Bilen kommer att säljas i två versioner, ”Vector Griffin” och ”Griffin Aero”

[borkas]

Saxat


2011 års modell får en försiktig ansiktslyftning och nya motorer.

Vanligtvis mycket välinformerade Saab-sajten saabsunited.com rapporterar om nyheterna för 9-3, som man redan sett i verkliga livet.

Detta ska hjälpa Saab att hålla liv i modellen tills dess att den nya blir klar, vilket den enligt företagsledningen ska vara 2012.

Exteriört kommer framför allt fronten att fixas till i samma stil som nya 9-5 – kofångaren och strålkastarna får nytt utseende. Dessutom kommer bilen att få de nya turbin-inspirerade fälgarna som vi sett på både koncept och 9-5 tidigare.

På bakluckan försvinner Griffin-logon och ersätts med ordet Saab på kromlisten.

Interiört blir förändringarna små, enligt saabsunited är det bara silverranden på instrumentbrädan som ändrar färg till mörkgrå, samt att materialvalen verkar blivit lite bättre. Dessutom har Saab blandat ihop ett par nya färger, av vilka Javabrun faller saabsunited på läppen

På motorsidan kompletterar Saab sitt program. På dieselsidan kan man i fortsättningen välja mellan 130, 160 och 180 hästar. På bensin/etanolsidan kommer det finnas en 2-liters fyrcylindrig motor på 163 hästar, samt samma motor med turbo som ger 220 hästkrafter.

Bilen kommer att säljas i två versioner, ”Vector Griffin” och ”Griffin Aero”

och så hoppas vi att panelytorna stöps i samma form som nya 9-5. Det fanns ju en detaljerad utläggning om hur det gick till i tråden om nya 9-5.
/Anders B.

[Timez]

Utsidan tycker jag redan är bra. Dock att de höga dörrarna gjort att modellen ser högre ut än tidigare 9-3 tex -05.
Att få ner den till en "gokart" igen skulle jag mest hoppas på

Men annars är det ju insidan som är kass enligt mig. Ser inte speciellt modernt ut och kvaliten är nästintill bedrövlig. Vore ju verkligen fint med ny panel och nya spännande mätarare.

Vi funderar på att byta vår 9-3 Aero -08 till en ny men fick "rådet" att vänta tills efter nyår

[mioh]

Utsidan tycker jag redan är bra. Dock att de höga dörrarna gjort att modellen ser högre ut än tidigare 9-3 tex -05.
Att få ner den till en "gokart" igen skulle jag mest hoppas på

Nu blir jag lite nyfiken på hur du menar. Dörrarna är ju likadana storleksmässigt. Skillnaden är listerna mitt på dörrarna som kanske får dörrarna att se lägre ut. Eller har jag missat något?

SU's beskrivning låter spännande. Ska bli intressant att se resultatet.

[Timez]

Utsidan tycker jag redan är bra. Dock att de höga dörrarna gjort att modellen ser högre ut än tidigare 9-3 tex -05.
Att få ner den till en "gokart" igen skulle jag mest hoppas på

Nu blir jag lite nyfiken på hur du menar. Dörrarna är ju likadana storleksmässigt. Skillnaden är listerna mitt på dörrarna som kanske får dörrarna att se lägre ut. Eller har jag missat något?

SU's beskrivning låter spännande. Ska bli intressant att se resultatet.

Dörrarna är säkert lika stora, men intrycket blir att de är högre

Att det sedan är 18" på den jämfört med 17" på vår gamla borde väl inte spela någon roll då rullomkretsen borde vara densamma? Men ändå känns hela hjulen störrre.. Jaja nog det, är ju nya vi ska sikta in oss på

Var det V.7 det är dags att få se den?

[Roger #2378]

Men annars är det ju insidan som är kass enligt mig. Ser inte speciellt modernt ut och kvaliten är nästintill bedrövlig. Vore ju verkligen fint med ny panel och nya spännande mätarare.

Håller till viss del med. Inte att den är bedrövlig men jag tycker att exempelvis en -06:a har snyggare inredning än en -07:a. Även om nya navin är mycket bättre så ser inredningen i gen1 fräckare ut med snyggare integrering av komponenterna och HUD:en framme under vindrutan är klockren. Kan faktiskt inte förstå varför man tog bort den men gissar på ekonomi.

[imported_Hakan]

Hmmm, nu blir jag förvirrad. Kommer det en facelift på nuvarande 9-3 eller inte. Det Rickard har klippt ur från någonstans verkar gälla 2011 års modell och de bilar som säljs nu är väl 2011 men där är ju inga förändringar utseendemässigt.
Någon nämner något om V07, var kommer den uppgiften ifrån och skulle det vara visning då eller vad gäller ?

[Fredrik.j]

Hmmm, nu blir jag förvirrad. Kommer det en facelift på nuvarande 9-3 eller inte. Det Rickard har klippt ur från någonstans verkar gälla 2011 års modell och de bilar som säljs nu är väl 2011 men där är ju inga förändringar utseendemässigt.
Någon nämner något om V07, var kommer den uppgiften ifrån och skulle det vara visning då eller vad gäller ?

De är 2011,5 som uppdateringen kommer heta så de blir under 2011 modell år.
Så de blir halvtids uppdatering.

/F

[turbo4ever]

B, 2011B (jmf SAAB 900 1988B).

[Snowsilver]

Jag tycker att 07- inredningen är helt okej, det som kan förbättras är ju självklart blinkersspaken som inte är direkt premium, samt lite gnek från vissa inredningsdetaljer, armstöd i dörren tror jag det mesta kommer ifrån, annars måste jag nog säga att det mesta är funktionibelt.

Köping...