Okej att skruva WG tills en ny MV är införskaffad?

[Pho3nicX]

Tror att min magnetventil håller på att lämna in.
Har sedan en tid tillbaka haft "lite" problem med ostabilt laddtryck,
Vissa gånger känner den för att ladda 1,2 andra 0,7 , GLT etc och ibland så känner den för att bara hålla på och svaja ngt som in i helvete.

Fick tummen ur och gick igenom alla slangar samt bytte samtliga slangklämmor i hopp om att det skulle vara ett simpelt läckage.
IC:n hällde jag vatten i och den verkade inte läcka heller.
Har inte trycktestat dock.

Utan MV:n inkopplad har jag stabilt tryck (0,4).
Bytt tändstift (BCPR7ES-11), samt luftfilter utan resultat.

Går det bra att tillfälligt skruva på wastegate pinnen och få upp laddet till ca 1,2 tills jag har fått tag på en fungerande magnetventil?

Låter dessa symtom typiska för magnetventilen?

Har Steg 1.

Tack på förhand
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------
9000 2,3T -96

[LM]

Går det bra att tillfälligt skruva på wastegate pinnen och få upp laddet till ca 1,2 tills jag har fått tag på en fungerande magnetventil?

Varför "tillfälligt" i så fall? Tänker du köra utan fungerande laddtrycksreglering i en vecka kan du väl lika gärna göra detta även framgent?
Då känns det för mig mycket bättre att koppla förbi MV:n och köra på enbart GLT under tiden du skaffar en fungerande MV, varför nu det skulle ta så lång tid.

[BearStyle]

Klart att det är okej - om DU tycker det. Men jag och många andra skulle nog undvika att koppla ifrån den fina laddtrycksstyrningen som T5-systemet erbjuder.

Du hittar en bättre beggad MV för en 500ing med frakt här på forumet. Du har den innan helgen om du hittar nån idag. Du överlever nog på grundladd tills dess

Mvh

[Garfield]

Jag är ganska säker på att din bil inte laddar 1,2 bar @ 6000rpm. Det kommer den dock göra om du skruvar WG. Något att fundera på?

[lillen 761]

Ett enkelt svar från mig utan vidare motivering: NEJ!

/M

[Tchn226]

Glöm det! ryck säkringen till MV och kör på GLT tills du får hem nya MV istället...

[LM]

Glöm det! ryck säkringen till MV och kör på GLT tills du får hem nya MV istället...

Å andra sidan är det inte säkert att en trilskande MV ger GLT om den enbart är elektriskt urkopplad.

[Tchn226]

stämmer, fast enklast är att rycka säkringen o konstatera om det gav GLT eller ej. gör det det så kör så tills nya MV anländer. bättre det än att mixtra med WG så pass mycket.

[Aero++]

Hej !

Detta har inget med trådet så lite off topic.
Vad har en magnetventil för funktion och hur vet man enklast när det börjar ge sig,vilka symtom ger den när den börjar dumma sig ?

Mvh

[LM]

Vad har en magnetventil för funktion och hur vet man enklast när det börjar ge sig,vilka symtom ger den när den börjar dumma sig ?

FAQ: Vad är en magnetventil och hur fungerar den?