Skulle gå på motorvägen igår kväll, och låg i fyrans växel i cirka 70-80 km/h och i accelererandes stund. Trampar gasen i botten och en skum grej händer. Varvtalet rusar på motorn i cirka en sekund men sen fångas det upp igen och bilen driver på. Tänkte inte mer på det då, men så var det dags i morse igen på väg ut på motorvägen. Gav plattan i mattan och exakt samma sak inträffar.
På väg hem tänkte jag att jag skulle se om den gjorde likadant ytterligare en gång, och jag började ladda i fyrans växel. Denna gången kikade jag på mätarna samtidigt. Mycket riktigt; bilen går upp i varv en sekund, låter nästan som det gör den första stunden när man ger kickdown på en automatare (min är manuell). Varvtalet gick upp på mätaren, men hastighetsmätaren (!?!?!?) går NER 20 km/h. Allt fångas upp en sekund senare, eller mindre än en sekund till och med kanske.
Värt att notera är att jag inte fick någon stank av bränd koppling, ej heller någon konstig reaktion i ratten heller. Testar man kopplingen på det klassiska viset i 50 km/h fungerar den alldeles utmärkt.
Visst verkar det skumt?? Vad kan detta vara för elände?