Problem efter turbo och kedje byte. ce lampa tänd

[mackeman]

Detta gäller en 9-5 2.3t -99
Råkade ut för turbo ras och kedjan började rassla som bara den.
Bytte kamkedja och balans kedja med alla tillhörande delar.
Ny turbo sitter i och allt är rengjort och genomgånget.
Motorn snurrar på bra och inga missljud.

Nu till det tråkiga. Stod på tomgång i ca 20 min för att varmköra motorn innan jag testade den. Då funkade allt perfekt men sen när jag skulle köra iväg kom jag ca 2 km och ce lampa tänds och ingen tomgång.
Nu har jag inte fått tag i några felkoder eftersom det har varit helg och ingen jag känner har felkodsprovare.

Min fråga är vad kan det bero på. Det mesta är nytt i bilen och allting sitter på plats. Oljetryck finns och allt låter och beter sig normalt utom just tomgången.
Lmm är rengjord med air sensor cleaner och min tanke är att det är lambda sonden som gett upp hoppet men kan tomgången verkligen variera om den är trasig.
Börjar bli skapligt trött på denna bilen nu men är för envis för att ge upp.

Mvh Marcus

[LM]

Kan du inte vara jättebussig att ange vilken bilmodell det handlar om?

[mackeman]

Fixat, ber om ursäkt för den missen.
Mvh Marcus

[Fredrik.j]

Kollat vakum läckage??

/F

[mackeman]

Alla slangar hela och nya. Inge läckage någonstans tyvärr.
Mvh Marcus

[Styrman_Jansson]

Alla slangar hela och nya. Inge läckage någonstans tyvärr.
Mvh Marcus

Utan att egentligen ha någon teori bakom så skulle jag börja felsöka på det som är nyditsatt. Sitter alla insugningsrör från luftboxen-lmm-turbo som de skall? Inga läckage där?

[bollman]

Om en T7-bil saknar tomgång är det nästan alltid spjällhuset som sagt sitt. Ibland kan man laga det genom någon reset-funktion om jag minns rätt, men om huset är kasst kommer det tillbaka snart igen. Kan vara så att turboraset skickade in en massa olja i insuget som hamnade i spjällhuset och geggade ner det till den nivån att givare och stegmotor gav upp.

Man brukar kunna höra ett tickande från spjällhuset när tändningen är på om det är så att den gått i limp-home och tomgång saknas.

[Hyvens]

Även jag tror att spjällhuset gått i Limp-home.

Finns film på youtube som visar hur man gör en reset.

Mvh

[LM]

http://forum.saabturboclub.com/viewt...02111#p1702111

[mackeman]

Felkoder utlästa:
P1251: Spjällmotor
full PWM i stängd riktning
P1231: Spjälllägesgivare 1 och 2
Summaspänning utanför gränsvärde.

Kul då det byttes i början av sommaren.

Tack för all hjälp.

[sammy]

Dålig tomgång och tänd CE lampa efter ett kedjebyte brukar ju annars betyda att kedjan ligger en kugge fel *veta*

Men nu var det ju inte så

[PaleRider]

Lyfter denna tråd då "jag" fick samma problem idag efte att ha bytt en rasad turbo på en OG9-3 -01. Alltså en fullständigt rasad turbo byttes ut och dessa felkoder kom upp två gånger (reset en gång efter att ha läst ut)

Läste ut samma felkoder som ovan (1231,1251)

Bilen går dock som vanligt med bra tomgång. Enda man kunde märka var att bilen gick lite sämre samt att farthållaren inte gick att aktivera.

Upptäckte också att minuspolen på batteri ej dragits åt ordenligt, kanske glappat lite?

Vad kan detta bero på? skit i spjällhus?

[kIM0h]

Har du tagit av tryckslangen på spjället och kikat ner där?

Är det oljit som fän så gör rent och hoppas på det bästa

Mvh

[PaleRider]

Skall göra det så fort jag får möjlighet. De är en kollegas bil och står i Malmö. Men då bilen fortfarande går som den skall så kanske han har turen med sig att det funkar med en rengöring.