Sidan 1 av 2 12 SistaSista
Resultat 1 till 20 av 32

Ämne: Batteriladdare via cigarettuttaget? OG9-5

  1. #1

    Batteriladdare via cigarettuttaget? OG9-5

    Hej!

    Jag har efter flera års "planering" monterat en cigg-propp på min Ctek-laddare, bara för att sekunden före jag anslöt den inse att eftersom strömmen till uttaget bryts med tändningen, så lär det ju inte heller gå att ladda den vägen. Det gick inte heller.

    Ett cigg-uttag med permanent ström är vad som behövs, såklart...

    Har ni tips på hur man kan lösa det? Inte Defa:s batteriladdare, eller montera ett uttag i motorrummet, alltså.

    Hur kan man trolla så man får konstant ström i cigg-uttaget?

    (9-5 kombi, 2004)

    Mvh
    Tomas

  2. #2
    Helt original
    Reg.datum
    sep 2010
    Ort
    Rosenfors
    Inlägg
    552

    Re: Batteriladdare via cigarettuttaget? (9-5 kombi, 2004)

    absolut enklaste? dra plus direkt från batteriet till cigg-pluggen o jorda i batteriet med. då har du konstant ström till cigg uttaget
    Saab 9-3 2.0t Livet börjar vid 0.4 Bar
    Saab 9-3 Aero nya bygget E85

  3. #3
    Individuell mappning Fredrik / 1941s avatar
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Halmstad
    Inlägg
    9 604
    Medlem#
    1941

    Re: Batteriladdare via cigarettuttaget? (9-5 kombi, 2004)

    Ska man ge sig på att dra in en extra kabel till cigguttaget skulle jag anse att det är bättre att dra in en Ctek Comfort kabel istället som man har tillgänglig vid t.ex. handskfacket. Då behöver man inte interferera med bilens egna elsystem.
    http://www.ctek.com/SV/consumer/comfort-indicator.aspx
    http://www.ctek.com/SV/consumer/comfort-panel.aspx
    http://www.ctek.com/SV/consumer/comfort ... emale.aspx

  4. #4
    Någon som fått Ctek-laddning att fungera via 12V uttag (t.ex. cigarettändareuttaget i mittkonsolen) med Ctek Connect Cig plug (https://www.ctek.com/se/alla-produkt...ect-cig-plug)?

    Har någon styrbox eller annan elektronik i bilen tagit skada. Anledning till frågan är att vissa biltillverkare avråder från laddning via 12V-uttag i kupén/bagageutrymmet.

  5. #5
    Individuell mappning Fredrik / 1941s avatar
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Halmstad
    Inlägg
    9 604
    Medlem#
    1941
    Cigguttagen på SAABarna är väl alla tändningsstyrda. Så det lär inte fungerar så bra.

    Oavsett är det ingen bra ide om man vill ladda effektivt. För mycket spänningsfall, vilket leder till dålig laddning. Så en ren nödlösning. Direktanslutning till batteriet är den rätta vägen.
    Senast redigerat av Fredrik / 1941 den 2020-10-25 klockan 21:30.

  6. #6
    Har du provat? Väl medveten om att omvändning laddning via 12V-uttag är en nödlösning. Anledning till frågan är att huven inte går att öppna.

    De flesta bilar har tändningsstyrda 12V-uttag. Men en del tycks klara laddning via cig-uttag om laddningen påbörjas i det intervall mellan tändning av och uttagen inte är strömförsörjda.

  7. #7
    Steg 1 Norrbagges avatar
    Reg.datum
    apr 2013
    Ort
    Tromsø
    Inlägg
    1 815
    Aktuell bil har kanskje uttak for krok?
    Saab 9-3 SC Aero 2.0T XWD/eLSD Aut. 2009. eSID2

  8. #8
    Steg 2 GlennBs avatar
    Reg.datum
    dec 2006
    Ort
    Norr om sthlm
    Inlägg
    2 791
    Medlem#
    12120
    går det inte att komma åt generator elelr startmotor underifrån och ladda den vägen ?
    Nu: SAAB 9-5 Aero '07, SAAB 9-5 Aero '05, SAAB 9-5 2.0t '99 (Återupplivas! http://forum.saabturboclub.com/showt...versaaben-quot ) ..Nu med Tech2.

    Då: SAAB 900 turbo '83, SAAB 9000i '92, SAAB 9000CDE 2.3t '96, SAAB 9-5 2.3t '01

  9. #9
    Norrbagge, nej ingen dragkrok. Det är en 9-3 cabriolet. Menar du att laddning kan ske utan större spänningsfall via dragkroksuttaget?

    GlennB, vet ej. Motor B284L.

  10. #10
    Steg 3
    Reg.datum
    aug 2009
    Inlägg
    3 180
    Är problemet att huvlåsvajern har kärvat fast, gått av eller delat på sig i skarven så har jag beskrivit i en äldre tråd hur man öppnar huven utifrån på 9-3 2005 utan att skada något. Jag kan leta rätt på den tråden senare när jag har slutat jobba om det är till nytta.

    1 användare gillar detta inlägg


    9-3 Aero 2000, 9-3 Aero SS 2005, BMW R1100RS 1993, tidigare 9000 CDi 1989, 900i 1985, 96 V4 1972

  11. #11

  12. #12
    Steg 3
    Reg.datum
    aug 2009
    Inlägg
    3 180
    Just den tänkte jag på. Tack snälla Moderator!
    9-3 Aero 2000, 9-3 Aero SS 2005, BMW R1100RS 1993, tidigare 9000 CDi 1989, 900i 1985, 96 V4 1972

  13. #13
    Steg 1 Norrbagges avatar
    Reg.datum
    apr 2013
    Ort
    Tromsø
    Inlägg
    1 815
    Citat Ursprungligen postat av turbo4ever Visa inlägg
    Norrbagge, nej ingen dragkrok. Det är en 9-3 cabriolet. Menar du att laddning kan ske utan större spänningsfall via dragkroksuttaget?
    Ikke over lengre tid, men det jeg tenkte på var en post (tror det var på dette forumet) hvor batteriet var tappet og man via uttaket tilførte nok strøm til at spenningen ble så høy at dørene kunne åpnes igjen.
    Saab 9-3 SC Aero 2.0T XWD/eLSD Aut. 2009. eSID2

  14. #14

  15. #15
    Steg 4 Mr.Os avatar
    Reg.datum
    nov 2004
    Inlägg
    4 469
    Medlem#
    ja
    Citat Ursprungligen postat av turbo4ever Visa inlägg
    Det är en 9-3 cabriolet. Menar du att laddning kan ske utan större spänningsfall via dragkroksuttaget?
    Om du har en "vanlig" laddare som ger 4A lär du kunna koppla in den nästan var som helst där det normalt finns +12V. Vilken belysning som helst. Parkeringsljuset bak tex.

    Det finns en bakre elcentral till vänster i bagaget som har väldigt bra förbindelse till batteriet. Där är möjligheterna oändliga.

    Ang spänningsfall. Det har nog i praktiken ingen betydelse.

    Finns det minsta lilla spänning kvar i batteriet kan det räcka för att aktivera cigg-uttaget. Bara att prova. Så fort laddaren är ansluten finns det spänning. Så anslut laddaren först och slå på tändningen sedan är ett tips.
    §9974§90081§900086§95039502§9502*900095*9304*9509*9509
    CarbonGrey,CosmicBlue,LaserRed,LeMansBlå,Odoardogrå,Silver,Svart,White
    Aero4Arc2Biopower3Griffin2CC2Turbo2Vector2

  16. #16
    Steg 1 Slave_joes avatar
    Reg.datum
    nov 2005
    Ort
    Vingåker
    Inlägg
    1 193
    Medlem#
    5254
    Ctec har ju en egen kontakt som man ansluter direkt på batteripolerna, vad är det för fel på en sån?
    Johan Brandt <-- Garaget.org
    Projektet SAAB 900s -91
    STCS: #5254 SSK: #6777

  17. #17
    Steg 4 Mr.Os avatar
    Reg.datum
    nov 2004
    Inlägg
    4 469
    Medlem#
    ja
    Att han inte kan öppna huven, kanske?
    §9974§90081§900086§95039502§9502*900095*9304*9509*9509
    CarbonGrey,CosmicBlue,LaserRed,LeMansBlå,Odoardogrå,Silver,Svart,White
    Aero4Arc2Biopower3Griffin2CC2Turbo2Vector2

  18. #18
    Steg 1 Slave_joes avatar
    Reg.datum
    nov 2005
    Ort
    Vingåker
    Inlägg
    1 193
    Medlem#
    5254
    Jaha, var nog lite snabb i mitt svar som givetvis svarade på TS första inlägg då kanske det kan va en idé och ladda via någon säkring som har +30. Bör ju finnas någon tänker jag.

    En annan tanke är ju att fixa så huven går att öppna?

    1 användare gillar detta inlägg


    Johan Brandt <-- Garaget.org
    Projektet SAAB 900s -91
    STCS: #5254 SSK: #6777

  19. #19
    Annonsmoderator flasets avatar
    Reg.datum
    sep 2004
    Ort
    Göteborg
    Inlägg
    2 666
    Medlem#
    5849
    Har det verkligen framgått att det inte går att öppna huven eller varför man är intresserad av att ladda batteriet på ett "alternativt" sätt..?

    2 användare gillar detta inlägg


    9³ Aero SS -03, 9³ Aero Coupé -02, 900T16 Cab -89 & 900T8 -85 på garaget.org || Tech 2

  20. #20
    Förstår jag rätt så kan detta provas:

    1. Lås upp bilen.
    2. Öppna bagageluckan.
    3. Öppna luckan till REC (701).
    4. Tag bort säkring nr 8 (släpvagn).
    5. Anslut batteriladdarens + till stift i nr 8.
    6. Anslut batteriladdarens - till karossen.

    1 användare gillar detta inlägg



Liknande ämnen

  1. Batteriladdare för hemmet, tex AA-AAA
    Av RZ i forum Off Topic
    Svar: 13
    Senaste inlägg: 2020-10-22, 23:49
  2. Köpråd batteriladdare?
    Av Mr Aero i forum Verkstäder, försäkringar och köpråd
    Svar: 23
    Senaste inlägg: 2011-02-15, 15:41
  3. Montera batteriladdare
    Av Jesper 1873 i forum Ljud och elektricitet
    Svar: 9
    Senaste inlägg: 2010-03-24, 08:48
  4. batteriladdare / generator
    Av 99 då 9-5 nu, båda svarta i forum Motor- och trafikrelaterat
    Svar: 5
    Senaste inlägg: 2009-03-30, 10:29
  5. Batteriladdare i motorvärmaren?
    Av Marcus J i forum Ljud och elektricitet
    Svar: 6
    Senaste inlägg: 2004-12-29, 13:42

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •