Ventilläckage - hur mycket är acceptabelt?

[Trekmeister]

När jag ändå har toppen lös tänkte jag passa på att kolla så alla ventiler är täta. Har läst om metoden att hälla i sprit och gav mig tillsammans med en flaska T-röd ut i kylan för att prova lite.

När jag häller i in/utloppen har jag en avgasventil som läcker igenom i runda slängar 1 droppe var 5:e sekund. Är medveten om att det är en riktigt dålig enhet, så gör det skillnad får jag försöka mäta upp det på ett vettigare sätt. Kan tillägga att det är ca -1ºC ute där jag testar, tänkte att det kanske kan påverka tätningen en aning...

Frågan är hur mycket läckage som är acceptabelt? Har sökt runt på nätet men inte riktigt hittat något om hur mycket/lite som skulle vara ok. Någon kunnig som har lite input?

[csan]

Vet inte om det här kan ge dig ett redigt svar. Beroende på hur långt motorn har snurrat och att du har toppen lös bör du överväga att slipa in ventilerna.

Hade själv av toppen för t-packningsbyte - passade då på att slipa in ventilerna och bytte ventiltätningar. Provade aldrig med T-röd metoden. Man kan ju inte göra så mycket mer än att slipa in ventilerna.

Alternativet är att köra med en "Indianpinne" eller den mekaniserade varianten med en oscillerande makapär som du sätter i borrmaskinen. Mer än så kan du inte göra.

[Pelle-66]

Och för all del lite ventilslippasta så tar det lite bättre.

[csan]

Vad menar du?

[Per L]

När jag slipar in ventiler brukar jag för det första använda borrmaskin (chucken direkt i ventilskaftet) vilket allmänt brukar betraktas som absolut förbjudet. Men för mig fungerar det. Borrmaskinen skall ha steglös reglering så att man kan köra med mycket lågt varvtal.
Jag har aldrig lyckats ha tålamod att slipa in en enda ventil med indianpinnen fast jag försökt många gånger.

För det andra testar jag alltid om ventilerna blir täta genom att hälla bensin i förbränningsrummen. Resultatet brukar bli "absolut tätt" (inte ens en fuktantydan) efter 5 minuters väntan. Då är jag nöjd!

Om jag inte nyligen har slipat in ventilerna skulle det kännas helt fel att inte göra det och byta ventiltätningar när jag ändå har toppen bortplockad.

Per L

[Turbo_Charlie]

Och för all del lite ventilslippasta så tar det lite bättre.

Vad menar du?

Carborundum

[Trekmeister]

Tack för all input allihopa. Känns som om det bara är dumsnålt att inte försöka få det tätt (och även passa på att byta ventilpackningar) när toppen ändå är av.

Nu måste jag bara hitta en ventilfjäderbåge som fungerar. Passar någon av varianterna som finns på Biltema?

[Hyvens]

Biltemas kräver ombyggnad. Swedols dubbelbåde funkar rätt på.

Mvh

[Trekmeister]

Typiskt att man bor avsides och har 14 mil till närmaste swedol i Happaranda. Ganska dyrt att beställa också.

Får kanske gå på och modda en biltema-modell om ingen i närheten har en fungerande modell att låna ut.

[dziobek]

Biltemas kräver ombyggnad. Swedols dubbelbåde funkar rätt på.

Mvh

Ja det var lite frustrerande att man var tvungen att förlänga ena tallriken på biltemas.

[Trekmeister]

Du råkar inte känna för att skriva ner en liten byggbeskrivning eller lägga upp en bild på den färdiga produkten?

[dziobek]

Har du tillgång till svets är det inga problem, utan svets blir det lite svettigare.
När jag hade köpt denna och skulle lyfta ventilerna så märktes det att den nedersta tallriken inte kom intill riktigt. Gjorde så att jag bara sågade av dom två pinnarna och sen svetsade på en förlängning på några cm.