Har en vän som har lite problem med sin bil.
Han får inte den att ladda som den ska..
Känns som den segar när man ger fullgas.
Stiften e vita o den går bara in lite på det gula.
Det som e bytt o nytt e..
Magnetventil
Lmm
Tändkasett
Stift
Uppmätt bränslepump, 4,5bar vid full gas.
Vg klockan e kollad o ok
Någon som har varit med om det samma så e jag tacksam för svar då jag har fått slut på ideer..
Mvh uffe
En gång turbo alltid turbo! Scarabegrön 9000Cse Jubileum 225hk. Vinrödmet 9000T 85a 3016mil. Acasiagrön Og900T 8v 3d 80a. Röd Og900 Cab 88a 1800mil. Vinrödmet 99T 78a. Brun Og900Gls 80a 8500mil! Silvrig 99Ems 75a Björn Borgs gamla bil. Medlemsnr. 2817
Bara sisådär allmänt:
Vita stift kan indikera att det föreligger alltför mager blandning. Stiften bör helst ha en ljusbrun färgton. Sannolikt får motorn för lite bränsle alternativt att tändningen är för hög.
9000CS 2.3i -92 Aero 16" med polerad kant.
CAVGT40, 9000CS 2,3t automat -98
HejUrsprungligen postat av csan
Ja jag vet att den får för lite men vad e det som gör att den får det, det e frågan. Har ju bytt det mesta på bilen men ändå så vill han inte gå riktigt..
Mvh
En gång turbo alltid turbo! Scarabegrön 9000Cse Jubileum 225hk. Vinrödmet 9000T 85a 3016mil. Acasiagrön Og900T 8v 3d 80a. Röd Og900 Cab 88a 1800mil. Vinrödmet 99T 78a. Brun Og900Gls 80a 8500mil! Silvrig 99Ems 75a Björn Borgs gamla bil. Medlemsnr. 2817
Första frågan är va är de för stift i bilen?
/F
Dom rätta. 7or
Mvh
En gång turbo alltid turbo! Scarabegrön 9000Cse Jubileum 225hk. Vinrödmet 9000T 85a 3016mil. Acasiagrön Og900T 8v 3d 80a. Röd Og900 Cab 88a 1800mil. Vinrödmet 99T 78a. Brun Og900Gls 80a 8500mil! Silvrig 99Ems 75a Björn Borgs gamla bil. Medlemsnr. 2817
De verkar ju helt klart som om den inte får tillräckligt med bränsle om den har ngk stift av rätt sort.Dom rätta. 7or
Mvh
Är bilen trimmad eller helt orginal?
/f
Måste ju vara trimmad eftersom den laddar minst 1.5bar...
http://www.garaget.org/rz
9-3 Vector SC BioPower -09 Automat med Griffin-front. Har en rolig Cupra Ateca -19 nu.
Hur vet du det ?
9000CS 2.3i -92 Aero 16" med polerad kant.
CAVGT40, 9000CS 2,3t automat -98
Hur vet du det ?Antar att RZ räknar baklänges och utgår från 3 Bars BTR?
9000 2.3t A50 -97
.."If builders built buildings the way programmers write programs, the first woodpecker that came along would destroy civilization."
Antar att RZ räknar baklänges och utgår från 3 Bars BTR?
http://www.garaget.org/rz
9-3 Vector SC BioPower -09 Automat med Griffin-front. Har en rolig Cupra Ateca -19 nu.
Lite svårt att beräkna de då BTRen begränsar ju bränsle trycket till spridarna då bränslepumpen har överkapasitet.Antar att RZ räknar baklänges och utgår från 3 Bars BTR?
Frågan är ju va pumpen flödade vid 4,5 bar o om de är tillräckligt så den inte är defekt.
/F
Bilen e helt org o orörd.
4,5 bar mättes upp på saab verkstad.
Kan det va så att lamdan e slut så den ger fel värden???
Mvh
En gång turbo alltid turbo! Scarabegrön 9000Cse Jubileum 225hk. Vinrödmet 9000T 85a 3016mil. Acasiagrön Og900T 8v 3d 80a. Röd Og900 Cab 88a 1800mil. Vinrödmet 99T 78a. Brun Og900Gls 80a 8500mil! Silvrig 99Ems 75a Björn Borgs gamla bil. Medlemsnr. 2817
Då hade de blivit CE lampa om de hade varit de.
Men är BTRen okej??
Så de inte är den som är felet.
/F
Ja där sa du kanske något.Då hade de blivit CE lampa om de hade varit de.
Men är BTRen okej??
Så de inte är den som är felet.
/F
Har aldrig varit ute för att den har gått sönder men ska prova att byta den.
Mvh
En gång turbo alltid turbo! Scarabegrön 9000Cse Jubileum 225hk. Vinrödmet 9000T 85a 3016mil. Acasiagrön Og900T 8v 3d 80a. Röd Og900 Cab 88a 1800mil. Vinrödmet 99T 78a. Brun Og900Gls 80a 8500mil! Silvrig 99Ems 75a Björn Borgs gamla bil. Medlemsnr. 2817
Behörigheter för att posta
Svara med citat