Jag undrar hur jag lättast tar reda på om min motorvärmare, i en 9-5 2006 Biopower, verkligen fungerar?
Om vi antar att det är mellan 5 till 10 minusgrader och värmaren är inkopplad mellan 30 till 60 minuter, hur syns detta på t ex motortemperaturmätaren? Märks det på annat vis?
/Johan ES
Saab 9-5 SC 2,0t BioPower -06
På tempnålen är det svårt att se. Varför inte plugga i kontakten och känna på elementet med handen. Det borde bli varmt inom någon minut. Akta så du inte bränner dig.
Alternativet är att vara elektriker och mäta upp effekten det drar
/Fred
För länge sedan SAAB 9-5 SC 2,0t BioPower Nordic st1 2006.
Var sitter elementet jag ska känna på?
/Johan ES
Saab 9-5 SC 2,0t BioPower -06
viewtopic.php?p=2022466#p2022466Ursprungligen postat av johan es
9000 2.3t A50 -97
.."If builders built buildings the way programmers write programs, the first woodpecker that came along would destroy civilization."
På min 08 så kan man , (om man lyssnar noga med huven öppen) höra att motorvärmaren är igång.
Cosmic Blå 9-5 2,0t SC Linear 2003 - Såld
Nocture Blå 9-5 2,3t SC Vector BioPower 2008
Man hör ett brus typ vatten som kokar, eller som det låter när man har en kastrull på spisen när vattnet börjar bli varmt.
Då vet man att det händer något.
9-5 2,0t-00 kombi/9-5 2,3t-99 låg kombi/9000turbo -85 SR Rostfri 4100 mil.
Sätt en "ClasOhlsson elförbrukningsmätare" i väggurtaget där du pluggar i värmaren, den bör visa ~400W förbrukning.
Då vet du att elementet är ok.
mvh/
Niklas
Pensionsfonden
Saab 9-5 SC -06 / Saab 9-3T Cabriolet -99 / Porsche 997.1TT M6 / BMW 530d M -17 / BMW M135i -16
Nu har det varit en del ingenjörslösningar så jag frågar ödmjukast: Enklast indikation på ett fungerande element torde väl ändå vara att låta motorvärmaren vara inkopplad en timme eller två och därefter känna efter med en bar hand runt elementet?
9000 2.3t A50 -97
.."If builders built buildings the way programmers write programs, the first woodpecker that came along would destroy civilization."
hmm jag tycker ju att det märks på nålen.
Jag kör dock min värmare hela dagen på jobbet och är det sådär 2-3 minusgrader ute så står nålen nästan på kl8 när jag startar.
Sjunker dock en bit strax efter start.
Sen märker man ju det rätt snart på att bilen blir varm mycket fortare, har jag kört med värmaren hela dagen så kanske det tar 1-2km innan nålen är uppe på kl 9.
Saab 9-5 2,0t SS -08
Saab 9-5 2,0t SS -06
Behörigheter för att posta
Svara med citat