Resultat 1 till 10 av 10

Ämne: TCS

  1. #1
    Sugmotor
    Reg.datum
    feb 2003
    Ort
    Uddevalla
    Inlägg
    76

    TCS

    Tjena!
    På min 9000 Aero började TCS controllampan lysa igår samtidigt som motorn ströps. Tomgången ligger på 500 varv och gasen är trög. Bilen går lika bra för det och är lika pigg men den är ju bökig att köra pga detta och så känns det väl inte helt bra. Om jag låter bilen vara avstängd en stund så fungerar den som normalt sen.
    Är det någon som vet vad detta beror på?
    TCSgivare som är dålig / glappar? Vad kostar en sån och var får man tag på det?

    Tack på förhand!
    /Lix
    Sat sapiente.

    9-5 Sportcombi 2003 Steelgrey
    9000 CSE 1995 Cayennered

  2. #2
    Steg 2
    Reg.datum
    aug 2003
    Ort
    Sangis (10mil ifrån Luleå)
    Inlägg
    2 071

    Re: TCS

    Citat Ursprungligen postat av Lix
    Tjena!
    På min 9000 Aero började TCS controllampan lysa igår samtidigt som motorn ströps. Tomgången ligger på 500 varv och gasen är trög. Bilen går lika bra för det och är lika pigg men den är ju bökig att köra pga detta och så känns det väl inte helt bra. Om jag låter bilen vara avstängd en stund så fungerar den som normalt sen.
    Är det någon som vet vad detta beror på?
    TCSgivare som är dålig / glappar? Vad kostar en sån och var får man tag på det?

    Tack på förhand!
    /Lix
    Hej

    Vet inte vad felet kan vara, Men när TCS lampan började lysa så gick bilen i limphome läge dvs ett nödläge så man ska undvika att köra bilen i det läget.

  3. #3
    Grundladd
    Reg.datum
    apr 2003
    Ort
    Trollhättan
    Inlägg
    177
    På min var det vacumslangen till spjällhuset som hade spruckit.
    Då var den lika dan som din.
    Gasa jag för hårt så lyste lampan och gasen blev skit trög =Limp home.
    Stanna jag och stängde av bilen för att sen starta den igen så gick den som vanlig tills man laddade turbotryck då blev det så igen.

    Mvh Peter.
    Heavy metal is the law.

  4. #4
    Sugmotor
    Reg.datum
    feb 2003
    Ort
    Uddevalla
    Inlägg
    76
    Okej! Det är ganska många vacumslangar och en del har spruckit så de har jag bytt (innan så var gasen också trög men TCSlampan har inte lyst) fast jag har den längsta delen av vacumslangarna kvar. Den såg inte sprucken ut men man ser kanske inte allt heller. Jag får testa. Tack för svaren, är det någon som har med förslag och ideér så tas dessa tacksamt imot!
    Lix
    Sat sapiente.

    9-5 Sportcombi 2003 Steelgrey
    9000 CSE 1995 Cayennered

  5. #5
    Grundladd
    Reg.datum
    jul 2003
    Ort
    Göteborg
    Inlägg
    204
    Gaspedalen blir trög för att den elektroniska överföringen och styrningen av gasreglering kopplas ifrån och istället kopplas den mekaniska motsvarigheten in, vajerstyrning.

    Angående TCS-problemet så tycker jag du skall testa att byta den urluftningsventil som sitter på torpedväggen, det är inte helt ovanligt att den strular. Ventilen igenkänns lätt då det går, om jag inte minns helt fel, två vacuumslangar till ventilen och till vänster på den sitter en slangstump på ca. 40 mm. som för övrigt är till för avläsning av atmosfärtryck.

  6. #6
    Grundladd
    Reg.datum
    feb 2003
    Ort
    gällivare
    Inlägg
    112
    Jag hade något liknande problem. och då bytte jag alla slangar
    +att jag hade lös kontakterna till alla elektronik-boxar och öste på
    med elektronik sprej.

    något av ovanstående måste ha funkat, för bilen går bra nu
    900 T8 -88
    #4845

  7. #7
    Sugmotor
    Reg.datum
    maj 2003
    Ort
    Norrköping
    Inlägg
    39
    Hmm när TCS lampan tändes på min 9000 så blev de ingen skilland på gasen, är de olika system beroade på vilken modell man har ?

    Har en 9000CDE 3,0
    Mv
    Joah
    Saab 9-3 2,0LTT

  8. #8
    Sugmotor
    Reg.datum
    dec 2004
    Ort
    Hässleholm
    Inlägg
    64
    joah40 -> du menar den i varvräknaren? TCS-lampan som nämns här är nog TCS CTRL-lampan som lite slarvigt fått ett lite kortare namn...

    När TCS CTRL lyser har man limp home (trög gas etc...).
    Saab 9000 CD 2,3T Griffin -92(!)

  9. #9
    Sugmotor
    Reg.datum
    maj 2003
    Ort
    Norrköping
    Inlägg
    39
    Kollade i min handbok lite granna, de står att jag har två gasspjäll på min, o när TCS OFF tänds så ställer sig de ena spjället helt öppet så jag har tydligen fortfarande elektroniskgas även om TCS går urfunktions . . .

    Knepigt att har fel motor allt blir alltid konstigt ju
    Mv
    Joah
    Saab 9-3 2,0LTT

  10. #10
    Sugmotor
    Reg.datum
    okt 2003
    Ort
    Örebro
    Inlägg
    38
    Jag har likadant problem på min 9000 AERO med TCS, det sitter ju även en urluftningsventil på vänster hjulhus!
    Jag har hört 4 olika tänkbara saker som kan strula! (kan vara fler?)

    1. Dåliga slangar (c:a 40:-/m )
    2. Urluftningsventilen på torpedväggen (c:a 800-900:-)
    3. Urluftningsventilen på vänsterhjulhus (c:a 800-900:-)
    4. Gasspjällhuset (c:a 8000:-, vad jag hört)

    Hälsningar
    PerraB
    // PerraB
    LeMansBlå 9000 AERO -93, Vit MB C180 Kompressor AMG -10, ImperialBlue Escort RS Cosworth -93, Svart Supra -94

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •