9-5 01, problem att reglera lufttemperaturen.

[Marxz]

Alltså jag har ett STORT problem.

Det blåser endast varm luft på passagerar sidan, även fast jag sätter den på lo och kopplar på ac:n så blåser de fortfarande varmt. de blåser endast varm luft bak oxå. Medans förar sidan funkar jätte bra där får jag den luft som jag valt.

Vad kan felet vara?
Har hört att de sitter nån motor som styr de där för varje sidan kan den vara trasig?

Tacksam för hjälp då jag själv inte är så duktig på bilar, men tycker de är väldigt jobbigt att ha de 100 grader i bilen.

[Johannyman]

Alltså jag har ett STORT problem.

Det blåser endast varm luft på passagerar sidan, även fast jag sätter den på lo och kopplar på ac:n så blåser de fortfarande varmt. de blåser endast varm luft bak oxå. Medans förar sidan funkar jätte bra där får jag den luft som jag valt.

Vad kan felet vara?
Har hört att de sitter nån motor som styr de där för varje sidan kan den vara trasig?

Tacksam för hjälp då jag själv inte är så duktig på bilar, men tycker de är väldigt jobbigt att ha de 100 grader i bilen.

Finns det ens AC i Subaru Leone 1,8 -89?

Tror det är i hög tid dags att förtydliga trådrubriken samt ange vilken bil det handlar om.
Detta symptomet verkar vara ett återkommande problem för Saab 9000, kanske en sådan du har? Finns riktigt mycket matnyttig information om just detta genom att använda sökfunktionen.

Hoppas felet hittas iallafall...

MVH J

[m0set]

Kanske är en 9-5a du har?
Sitter två st motorer som sköter flapprarna för hur luften ska gå i AC systemet.
Håll in AUTO och OFF samtidigt på ACCn och se om du får upp några felkoder.
08 och 11 betyder tex. att den vänstra motorn/flappen är kass.

[Marxz]

Dåligt skrivet av mig. ursäkta..

Det är en 9-5 01

Fick ut felkoderna 11,14 idag när jag provade.

[m0set]

Dåligt skrivet av mig. ursäkta..

Det är en 9-5 01

Fick ut felkoderna 11,14 idag när jag provade.

11 - right blend door
14 - air distributor motor

Ha ner sparkskyddet på förarsidan och demontera den AC-motorn som är där och kolla om den funkar och kolla om flappen är av eller hel.

[Marxz]

hmm nu har jag provat monterat ner motorn på förarsidan och den funkade.. men flappen? vad är de? sen monterade jag ihop allt igen, och tryckte på Auto+off och den går in i kalibreringsläge men sen händer de inget. den fick stå så i 10 min sen gav jag upp. alltså den verkar inte fördela luften bra heller för att kör jag mer än 10 mil så blir mitt konsolen skållhet. man kan inte stoppa in fingret i radion där bandet ska vara för då får man brännskader.

Börjar bli smått less på detta.

[Börne]

Sök på forumet, det finns sjukt många trådar ang problem med värmepaket!

Kan ju hjälpa dig på traven, i denna tråd har jag skrivit ett par inlägg som beskriver både felkod 11 & 14, står inte i samma inlägg, men läs mina så hittar du, finns bilder också! viewtopic.php?f=6&t=246051&hilit=felkod

[Marxz]

men varför kan jug då inte kalibrera??

[Börne]

Hade du bilen igång när du kalibrerade, det måste den vara!

[Marxz]

ja de hade jag. det händer ingenting provade i en kvart idag igen men inget händer..

För jag tror värme problemet är löst (Kanske) men nu kan jag ju inte rikta min luft. nu får jag den bara i ansikts blåset. trycker jag på ruta eller fötter blir de ingen skillnad. alltså bara sprt i mitten.

[Börne]

men nu kan jag ju inte rikta min luft. nu får jag den bara i ansikts blåset. trycker jag på ruta eller fötter blir de ingen skillnad. alltså bara sprt i mitten.

Du har ju bla fått ut felkoden 14... inte så konstigt att du inte kan ändra var det blåser!

"Felkod 14 betyder... Motor saknar mekanisk förbindelse med luftfördelningsspjäll"!

Läste du mina inlägg i den tråden jag tidigare länkade till? Det kommer inte fungera förrens du fixat problemet, antingen är en motor kass, växeln i motorerna kan strula eller så är nån axel av! Det är bara att ta tag i det, det löser sig inte själv! Det står ungefär hur du ska få bort grejerna för att komma åt i den tråden jag länkat till!

[Marxz]

Vad styr stegmotorn som sitter vid fläkt utblåset på förarsidan?

De gula staget hade gått av på fel ställe vilket gör att den inte gick att byta, fanns inte som reservdel.

Det skulle iaf kosta 58,000sek att laga.. är lite less nu

[Brahatthamed]

Vad styr stegmotorn som sitter vid fläkt utblåset på förarsidan?

De gula staget hade gått av på fel ställe vilket gör att den inte gick att byta, fanns inte som reservdel.

Det skulle iaf kosta 58,000sek att laga.. är lite less nu

Hade den gått av mot "hjulet" och "L" formade biten upp till "armen"?

För här om dagen,fick jag en liten gul plastbit på fötterna,som jag härlett till att vara "innanför" (bl.a speedparts) aluminium-utbytes del.. 58,000kr!? För att byta den gule delen hos SAAB?

Hur kan.. Äh,glöm det..

Bara att ta loss sin egen och åka till skroten och göra om proceduren alltså!

Någon som har gjort/vet? Måste man börja med att riva ner "koffertluckan" typ?

[Brahatthamed]

Marxz

Jaa.. Varför ska det vara lätt och smidigt?

Jag/vi åker troligtvis på att ta ur hela instrumentpanelen till att börja med...
(Och jag kommer göra det,troligtvis på semestern,för några 58kkr,kommer jag inte lägga på en bil som kostat 30kkr!)

På skroten kan man hitta begagnade "heater box"ar,de från USA (om man räknar med 100$ i frakt) kostar lika mycket,men är NYA!

F**N! En NY del från USA,till en Svensk bil,i Sverige,är billigare än en BEG del i Sverige!! Hur? Någon som vet?