Bilen det handlar om är en 9-5 Aero (B235R) MY01
Lagrena i generatorn i min kärra verkar ge med sig, låter som om man kör rakskuren låda så fort man får lite varv på grejjerna :-/
Sitter och rotar runt på laga.se och ser att jag får upp både 130A och 140A.
Min fråga är då.. Spelar det någon roll om jag petar i en 140A generator i min även om det skulle visa sig att det är en 130A generator som sitter där nu?
I mina öron låter 140A "bättre" men det finns kanske en anledning till varför man väljer att sätta i 130A generatorer i vissa bilar?