Dumpventil öppnar sig vid fulladd. Varför?

[Blue-angel]

Tänkte kolla om det finns någon som skulle kunna förklara för mig hur följande sak kunde inträffa:

Medans jag har ur motorn ifrån min lek/bus-bil så skulle jag testa att slänga över dumpen på min 9-5 Aero -00. ( Jag vet att det är T7-system i den och jag kör med orginal luftfilter och orginal återcirkulerande dump)
Men jag slängde i en atmosfäriskdump som jag normal har i lekbilen. Självklart pluggade jag återcirkulationen och instalerade dumpen enligt alla konstens regler. Plockade vacumet ifrån samma ställe som orginal dumpen är kopplad till.
Kör en kort sträcka (1,5km) för att testa bilen. Under färden kör jag väldigt lugnt för att få upp temperaturen i motorn. På vägen tillbaka, och med bra temp i motorn, laddar jag på. Ligger på 2:a och vid ca 4000rpm öppnar sig dumpen utan att jag har släppt på gasen?!? Bilen dör och jag startar om den och rullar mycket försiktigt tillbaka till garaget...

Nu till den egentliga frågan. Hur kan det komma sig att dumpen får för sig att öppna sig när det är ett övertryck i systemet och varför dog motorn?

Som sagt har jag allt orginal monterat igen. Men kan inte förstå hur det kunde inträffa. Skall la tillägga att lekbilen laddar 1,5bar och dumpen är en HKS SQV.

[_Strongman_]

Öppna dumpar funkar inte så bra på bilar med LMM.

[Jimpa]

Lät ju riktigt skumt, kan inte vara något fel på sqv:n? för skoj skull så testa med originaldumpen genom att vrida ut återcirkulationsbiten och plugga som du gjorde innan. att bilen dog berodde antagligen på att den gick tokfett när sqv:n släppte ut en massa uppmätt luft.