Angående köp av 95 -02

[pihlanker]

Hej, är ny på forumet och ny på saab.

Var och kikade på en saab 95 kombi 2,3t -MY02 med 14200mil på mätaren och har lite funderingar som jag hoppas någon kan hjälpa mig med.

Den gnissla lite i bakvagnen men var inte svampig, kan det vara bussningar och vad kostar det att åtgärda?
Rycker lite när man drar tredje växeln från 1200-2400varv knappt märkbart, kan det vara tändkasetten och vad kan det kosta?

Sen va de lite små saker som trasig display men det kan jag leva med tills det blir värre, tror dom går på runt 2000 för en ny? Lite rost vid tanklock och bagage lucka men det ska dom åtgärda innan ett köp eventuellt kan bli av.

Sen till det som jag funderar över, kan man köpa import saab?
Den registrerades i tyskland 0112 och kom till sverige 0212 med två service stämplar. Den har ett ditklistrat intyg i serviceboken att den vart på ANA - Trollhättan och fått svensk standard samt att garatin finns.

Kan tillägga att den är en vector, den finns el-taklucka bla, färddator mm.
Full s-bok.

Priset är 78000kr.

Tacksam för svar, bilförsäljaren håller den åt mig tills måndag kväll.

[JSN]

Hej, är ny på forumet och ny på saab.

Välkommen hit!

Var och kikade på en saab 95 kombi 2,3t -MY02 med 14200mil på mätaren och har lite funderingar som jag hoppas någon kan hjälpa mig med.

Den gnissla lite i bakvagnen men var inte svampig, kan det vara bussningar och vad kostar det att åtgärda?

Förmodligen "A-bussningarna" i bakvagnen. Bör kosta ca 3kkr och uppåt för material + arbete + hjulinställning efteråt. Finns Powerflex-bussningar som är tåligare än original.

Rycker lite när man drar tredje växeln från 1200-2400varv knappt märkbart, kan det vara tändkasetten och vad kan det kosta?

Troligtvis tändkassetten (ca 2kkr), men kan även vara spjällhuset (ca 4-5kkr?)

Sen va de lite små saker som trasig display men det kan jag leva med tills det blir värre, tror dom går på runt 2000 för en ny?

Finns trådar runt detta, både i FAQ och som "just nu" är under diskussion på forumet.

Lite rost vid tanklock och bagage lucka men det ska dom åtgärda innan ett köp eventuellt kan bli av.

Sen till det som jag funderar över, kan man köpa import saab?
Den registrerades i tyskland 0112 och kom till sverige 0212 med två service stämplar. Den har ett ditklistrat intyg i serviceboken att den vart på ANA - Trollhättan och fått svensk standard samt att garatin finns.

Personligen ser jag inga problem med detta, ffa inte eftersom den har gått 8 år i Sverige. Det är mer skicket som avgör.

Kan tillägga att den är en vector, den finns el-taklucka bla, färddator mm.
Full s-bok.

Priset är 78000kr.

Tycker det låter alldeles för högt, runt 50kkr är mer realistiskt i mina ögon.
/Johan

Tacksam för svar, bilförsäljaren håller den åt mig tills måndag kväll.

[pihlanker]

Okej, då har jag lite mer att fundera på, tack!

Angående skicket så är den fin förövrigt, hel och fin invändigt, dock bara tygmattor (!?), lacken var rep och stenskottsfri.

Kassetten eller spjällhuset, kan man utesluta någon av de utan verkstadsbesök?

Jag tycker priset är bra, kollade på en 03/04 med 12000mil och samma paket och den låg betydligt högre, 98000kr.

Har en bil i inbyte så därför är köp av firma enklare än att leta efter privatförsäljning.

Mvh

[_Strongman_]

04 kom en ny motor som inte är drabbad av oilsludge, därför ligger de bättre till i pris.

En MY2002 med 14.000mil för över 50.000kr låter som rena rånet enligt mig.
Kika på blocket och du ser att marknaden är lite annorlunda gentemot firmor.

[ekon]

Se till att få kamkedjesträckaren uppmät innan köp!

[hostarn]

Displayen är ett problem man får räkna med, men det är enkelt åtgärdat på en kvälls arbete.

Bilpriser.se ger 58000 spänn hos bilhandlare och 41 - 48 000 privat. Jag antar att det innebär att hos handlare så får du nya däck och en servad bil. Kanske till och med 2 eller 3 månaders garanti? Hur som så verkar priset aningen högt. Beror kanske på vad du får i inbyte? Kolla din gamla kärra på bilpriser.se också vet jag!?

[pihlanker]

Bilen är ny rekondad, ny servad, ny turbo, däck vet jag ej.

Kikade på bilpriser.se och han ger mig 10000 mindre än vad ett uppskattat köp från bilhandlare är så det godtar jag, fick 10000kr utöver listpris för han ansåg att bilen var välvårdad.

Hur går man tillväga för att själv reparera sid'en, låter intressant och spara 2000kr och lägga de på något annat mer roligt.

[Pumba]

SIDen vore det sista jag skulle vara orolig för, om man inte fixar det själv så kryllar det av folk på blocket som gör detta för några 100lappar.

Däremot så är ju Oilsludge nått iaf jag skulle kolla mer på den aktuella bilen, just bilar av aktuella årsmodell mellan 13-15000mil brukar ju vara rätt vanliga vad det gäller dessa problem.

Så se till att få kamkedjan uppmätt, för det blir dyrt om det visar sig att bilen är drabbad, då ter sig SIDen som en skitsumma.

[turbo4ever]

Rostig bil för 78 KSEK? Bilens värde är sannolik hälften av begärt pris. Kolla vxllåda, speciellt backvxl. I denna priskategori spelar detaljer som däck stor betydelse.

[Jesper 1873]

Hej

Om du handlar av en bilhandlare lär du få med någon form av garanti gällande fel på t ex spjällhus osv. Bara lämna in för felsökning och sen får man komma överens om vem som skall göra vad.

//Jesper #1873