Får man bilen såld även då de saknas stämplar i serviceboken

[peterkrolle]

Hallå,

jag har en pedant skött och servad 9-3 ss som har fått stämplade servicar under de föregående ägaran dock har jag valt att serva den själv med olja, filter, tändstift och allt annat. Vet någon rent allmänt om det är omöjligt att få bilen såld då det inte finns några stämplar i serviceboken?

[mostling]

Omöjligt är det ju inte, men det kan kanske ta lite längre tid att hitta "rätt" köpare.

[Andreas_Lofgren]

Det beror på hur bra du kan bevisa att du skött servicen vilket kräver 2 saker

1) Du kan visa kvitton på att du köpt in rätt delar
2) Du kan bevisa att du är kompetent att serva bilen och har utfört alla moment.

Nummer 2 är betydligt svårare än 1.

[81956]

Jag kan bara tala för mig själv och jag skulle aldrig köpa en bil utan rätt stämplar i boken.

Även om jag är övertygad om att du har skött ditt serviceprogram utomordentligt bra får även jag lika svårt att sälja bilen den dagen jag vill skaffa en ny.

Som tidigare skribent utryckte det så tror jag nog ändå att det går att sälja bilen till OK pris om man hittar rätt köpare.
En arbetskompis sålde nyligen en Peugeot 206 SW -02 för 55tkr till en bilhandlare. Bilen hade rullat 3000mil utan en enda stämpel. (självklart var bilen servad enl. boken, dock i kompisens egna garage)

[mr Magic]

Jag läste ett reportage i Teknikens Värld någon gång där dem i artikeln skrev ungefär:

”Antingen lämnar du in bilen på svindyr service en gång om året, eller så servar du bilen själv (om du nu servar bilen över huvud taget) och skiter i stämplarna och får några tusenlappar mindre i inbyte. Du har fortfarande sparat en massa pengar på att serva själv.”

Rent ekonomiskt lönar det sig nog inte att serva bilen på verkstad, i alla fall om man bara behåller bilen i några år. Men jag personligen prioriterar driftsäkerheten i en välskött bil framför ekonomin.

[sOFFe]

Jag har haft ett 30-tal olika bilar, både nyare och äldre och när jag sålt dessa har kanske var tionde köpare eller så ens frågat efter boken och jag tror knappt mer än två verkligen kikat i den och kollat att den är servad enligt rätt intervaller.

Visst, är det en ett eller två år gammal bil som saknar servicehistorik så sänks den en del i värde men på en bil som är 6-7år eller äldre tror jag det kvittar om boken är ifylld eller ej.

Saknas boken helt brukar man ändå kunna återskapa den såvida bilen är servad på märkesverkstad med datoriserad historik.

[Hamilton]

Visst går det att sälja en bil utan servicebok, men räkna med att du får vänta länge innan "rätt" köpare hittar bilen eller att du får pruta rejält.

Själv skulle jag inte köpa en 5-6 år gammal bil utan servicebok men en 15år gammal utan bok för ca 20" spelar det mindre roll.

[Pumba]

Jag har haft ett 30-tal olika bilar, både nyare och äldre och när jag sålt dessa har kanske var tionde köpare eller så ens frågat efter boken och jag tror knappt mer än två verkligen kikat i den och kollat att den är servad enligt rätt intervaller.

Hmm, jag har inte sålt en bil där det inte varit massor av frågor om denna, hade en Sab 9000 cc -90 som jag hade ute för 4000kr och tom där frågade FLERA efter serviceboken, som jag förvisso hade.

Har väl sålt en sådär 5-6 bilar de senaste åren och än så länge har det inte varit en enda person som inte kollat i serviceboken, så min erfarenhet är helt tvärt emot din.

Går säkert sälja en bil utan servicebok, om priset är det rätta och man har mycket dokumentation som styrker hemmaservicen.

Själv så är jag ytterst tveksam till att köpa en bil där det saknas massa i serviceboken, dels för att jag själv får problem den dagen jag vill byta och sen har iaf jag rätt svårt för att lita på folk när det gäller bilaffärer, känns som att det inte handlar om att man blir lurad utan snarare hur mycket lurad man blir, iaf på lite äldre bilar.

[Mastodontfilms-Mats]

På en gammal bil är det absolut inte omöjligt. Saknas någon enstaka stämpel någonstans bland alla stämplar märker en vanlig halvinsatt köpare det inte ens vill jag påstå. Så sålde jag min senaste bil i alla fall.

Om det är ett antal servicar som saknas, som det låter som i ditt fall, beror det på hur trovärdig du verkar för köparen. Jag skulle exempelvis tro på en säljare som hade ett eget garage, verkade kunnig om motorer och sålde en välvårdad bil, om denne hävdade att han servat bilen själv. Varför skulle han inte gjort det?

Sen beror det naturligtvis på vilken konkurrens din bil har från andra likvärdiga objekt, det vill säga: varför köpa just din bil trots luckorna i serviceboken om det finns många andra likvärdiga?

[Sasjjj]

Förutom värdeminskningen finns det en annan stor nackdel med att inte göra service på auktoriserad verkstad. Man får inte alla de mjukvaruuppdateringar som görs av diverse styrdon i bilen, motor, automatisk växellåda, klimatanläggning o.s.v.

[_Ant0n]

måste nog göra ett inlägg nu, men ja tror det finns knappt finns någon som bryr sig om servicenboken idagens läge, har sålt många nyare bilar på sista året och alla servade fram tills ett visst miltal sen servade 5-10000mil privat.

Det är så lätt idag att "köpa" en stämpel idag så ja kollar knappt på service boken när ja köper bil, tycker de är viktigare hur bilen känns och är..

[hostarn]

Det handlar inte om att hitta rätt köpare utan att sätta rätt pris. Du har haft mindre utlägg och därför får du nu sänka priset. Jag tjackade just en bil med bara de två första stämplarna i!!! Varför? Därför att det gav mig ett argument till att pruta och jag fick den till ett sabla juste pris!!

[turbo4ever]

Vissa köpare öppnar inte ens serviceboken. Med ett litet lägre utgångspris är det sannolikt inget svårt att avyttra. Lycka till!

[Aero_Mike]

Har sålt en bil utan Service bok, vart inga problem alls! Beror helt på vem de är som kollar på bilen.

Mvh Mike

[9000CSE]

Jag har sålt många bilar utan bok. Jag gör en egen servicebok och skriver upp allting jag gjort samt reparerat, kvitton brukar jag inte hålla på och krångla med. När jag säljer bilen har jag i allmännhet haft den exantal år samt att de ser jäkligt bra ut och är välskötta. Har aldrig blivit ifrågasatt angående det jag skrivit upp eller det jag säger. Om jag håller bilen i bästa skick synligt och har kostat på bilen exantal tusenlappar genom åren som man ser, varför skulle jag då slarva eller snåla med oljebyte t.ex. Och har det varit samma ägare länge tror jag man också är mindre benägen att slarva. För min egen del, hellre köpa en välskött snygg bil som en entusiast vårdat än att köpa en bil som svensson har haft med servicebok men aldrig lyft på huven samt att den fått en tvätt på Statoil vår och höst.