Hjälp!
I manualen hänvisas det till en "tapp" som skall sitta fram nedåt höger (sett mot bilen framifrån). Där finns ingenting. Kan någon hjälpa mig, jag behöver tömma kylaren!
Snälla?
Erik
Hjälp!
I manualen hänvisas det till en "tapp" som skall sitta fram nedåt höger (sett mot bilen framifrån). Där finns ingenting. Kan någon hjälpa mig, jag behöver tömma kylaren!
Snälla?
Erik
SAAB 9-3 SE Anniversaire, 2.2 TID, 125 HK, 2002 - såld
SAAB 9-3 Cab, 2.0t, 150 HK, 2001
Projekttråd: viewtopic.php?f=31&t=302384
Kolla på kylet långt ner brevid IC-slangen. Där sticker en plugg ut om den inte blivit avdragen tidigare...
Mvh
9000 A50 2.0t -97 bruksbilen
9000 CSE 2.3T -95 pysselbilen
9000 -85 projektet som spelar död
Hej!
Ursäkta, vad är IC slang?
SAAB 9-3 SE Anniversaire, 2.2 TID, 125 HK, 2002 - såld
SAAB 9-3 Cab, 2.0t, 150 HK, 2001
Projekttråd: viewtopic.php?f=31&t=302384
Jag blir tokig, hur kan det stå i manualen att den är där och så är det inget där?
Nedre kylslangen kommer man ju inte åt heller!
SAAB 9-3 SE Anniversaire, 2.2 TID, 125 HK, 2002 - såld
SAAB 9-3 Cab, 2.0t, 150 HK, 2001
Projekttråd: viewtopic.php?f=31&t=302384
Ja ok jag hittade den. Det var fasen vad undangömd den var. Tack för hjälpen!
SAAB 9-3 SE Anniversaire, 2.2 TID, 125 HK, 2002 - såld
SAAB 9-3 Cab, 2.0t, 150 HK, 2001
Projekttråd: viewtopic.php?f=31&t=302384
Ta initiativ nu och gör en guide, MED BILDER gärna, på ingreppet.
Ålrajt.
Om man står och tittar ned i mototrummet så är tappen vänd mot motorn, till höger nedåt på kylaren. Insektsnyckel nr. 6 är ditt vapen. Om du tar bort motor-skydds-plast-kåpan eller vad den kallas så kan du skruva ur tappen ovanifrån (skruva inte ut den hela vägen för då får du inte tillbaks den sen) och låta vätskan flöda ut (det tar några minuter).
Jag skulle nog rekommendera att göra det underifrån om du har möjlighet, annars blir det massa kylar vatten på plasten där under motorn. Du får skruva bort motor-under-skyddet och sedan skruva ur tappen. Å andra sidan har nog många av oss tillräckligt med hål i plasten för att vätskan skall komma ut där nere
Om du ligger under bilen med fötternu ut framför bilen så är tappen till vänster underst på kylaren, vänd mot dig och motorn. Titta upp lite mellan kylaren och växellådan (om inte din motor är skit-varm förstås) så ser du den nog. Jag lägger upp bilder så snart jag kan!
Kom ihåg. Kylar-vattnet är förmodligen inte as-fräscht så fånga upp det i en behållare och åk till tippen med det eller nåt!
SAAB 9-3 SE Anniversaire, 2.2 TID, 125 HK, 2002 - såld
SAAB 9-3 Cab, 2.0t, 150 HK, 2001
Projekttråd: viewtopic.php?f=31&t=302384
Jag gjorde samma procedur på min 9-3a i förra veckan
Satan i gatan vad jag bråkade med den där ventilen..
Först så ska man komma åt och sen ska man bråka med slang och verktyg för att skruva på tappen, men det gick tillslut
Saab 9-3 Aero - 02 - Går på sprit!
Behörigheter för att posta
Svara med citat