Resultat 1 till 9 av 9

Ämne: Kallavfettning/Alkalisk avfettning, vad är skillnaden?

  1. #1

    Kallavfettning/Alkalisk avfettning, vad är skillnaden?

    Såg nedanstående lista i en bilvårdstråd.

    "Kallavfettning, Terra (alkalisk avfettning), Trutest vaxshampo, Allbrite Tireshine, Lahega no46 wheel cleaner, Menzerna Intensive Polish och Final Finish, Final Inspection 340 (sprit), Proguard lackförsegling (produkttest)."

    Jag undrar vad skillnaden är mellan kallavfettning och alkalisk avfettning. Vilken används när och var? Tänkte beställa följande från ProRecond:

    Sanego Sanesolv Extra, Sanego Solvynol Green, Sanego Waxschampoo, Sanego Wheelcleaner, Menzerna IP och Menzerna FF.

    Men hur kaden ska jag använda dem?
    SAAB 9-5 SportCombi Linear Sport, pimpad med Aero- och Vectordelar
    2.0 BioPower med större spridare och trim från MTE: 255 Hk/375 Nm

  2. #2
    Steg 1
    Reg.datum
    mar 2009
    Ort
    Uppsala
    Inlägg
    987

    Re: Bilvård

    Källa: Google...

    Dom flesta av oss tycker säkert om att hålla våra motorcyklar, och säkert också bilar(?) rena.

    Därför är vi nog många som undrar över marknadens alla olika sorters avfettning och dess funktioner och egenskaper.

    Passande nog besitter jag en del kunskap inom området fordonsvård, och blev inspirerad av Guzzi-Leif´s tråd om flugmos och medel mot det.

    Därför beslutade jag mig att reda ut begreppen om just avfettningsmedel en gång för alla.

    Det finns enkelt uttryckt tre olika kategorier av avfettningsmedel på marknaden:



    1: -Petroleumavfettning.

    Detta är en avfettning som är baserad på petroleum och dessutom även ibland en mängd olika alkoholer. Denna sorts avfettning lämpar sig för att avlägsna feta beläggningar så som olja, fett, tjära, asfalt, etc.

    Petroleumavfettning används i koncentrerad form och skall inte spädas. Kräver OFTAST torra ytor, därför är det i regel det medel man sprutar på först av allt.

    Det stämmer inte att man generellt kan säga att en petroleumbaserad avfettning är skadlig för lackskyddsbehandlade ytor.



    -Kallavfettning.

    Kallavfettning innehåller mycket lösningsmedel som till exempel aromatiska lacknaftor, n-paraffiner mer mer. Detta gör den mycket lämplig för till exempel motortvätt och annan mycket svår och fet smuts så som asfalt och tjära.

    Kallavfettning ska läggas på torra ytor och används koncentrerad.

    Vad är då skillnaden mellan kall avfettning och petroleumavfettning? Kallavfettning och petroleumavfettning är faktiskt olika benämningar för samma typ av produkt. De är avfettningsmedel som är baserade på naftor och starka lösningsmedel, därför sorterar jag kallavfettning under samma kategori som petroleumavfettning.



    2: -Alkalisk avfettning.

    I regel är det alkaliskt avfettningsmedel man använder på sommaren.
    Det används för att avlägsna torra, lätta partiklar som damm, vägdamm, pollen, sot, etc.

    Alkaliskt avfettningsmedel skall i regel spädas - mycket!!
    Särskillt om det kommer i koncentrat.
    Jag har till exempel en variant i garaget där en enda liter ger 25 liter färdig avfettning.
    -Ni kan lätt tänka er vad den skulle göra för skada om den kom direkt på lacken i outspädd form!

    Alkaliskt avfettningsmedel är en gemensam benämning för avfettningsmedel som har ett pH-värde som ligger över 7.

    Observera att alkaliskt avfettningsmedel kan skada krom och aluminium!



    3: -Microavfettning (Microemulsion).

    Microavfettning är en kombination av kallavfettning och alkalisk avfettning. Det innehåller både lösningsmedel och alkaliska ämnen (samt tensider).

    Detta avfettningsmedel lämpar sig absolut bäst som vinteravfettningsmedel, om ens till något alls.
    Jag har faktiskt inte träffat på något medel ur den här kategorin som faktiskt fungerar.

    Microavfettning kan läggas på våta ytor, och används i koncentrerad form.




    -Slutsatser?

    Kanske någon har uppmärksammat grundregeln genom att läsa vad dom olika kategorierna avfettningsmedel innehåller och vad dom är bra på?

    Grundregeln är nämligen att lika löser lika.

    Ett alkaliskt avfettningsmedel löser smuts från växt- och djurriket medans ett petroleumbaserat avfettningsmedel löser just smuts bestående av olika petrolier, naftor, oljor och fetter.

    För att få ett fordon riktigt rent krävs en riktigt bra microavfettning, om man hittar någon, eller så måste man använda både kallavfettning/petroleumavfettning och ett alkaliskt avfettningsmedel.

    Först använder man petroleum/kallavfettningsmedlet. Det ska ju läggas på en torr yta.

    När det har legat på några minuter, (utan att torka!), spolar man av fordonet.

    Efter det lägger man på det alkaliska avfettningsmedlet, låter ligga några minuter, och spolar av igen.

    Nu har man fått bort alla sorters smuts, det vill säga dels den "vanliga" smutsen, och dels den feta smutsen.

    Därefter kan fordonet tvättas med svamp.

    Ett påstående som jag fått höra många gånger är att "Det och det avfettningsmedlet är bara skit".

    När man sedan frågat närmare har det framkommit att det nog var ett petroleum/kallavfettningsmedel som dom använde den där gången när dom skulle tvätta bilen inför midsommar.
    Självklart blir inte bilen ren - detta medel tar ju bara bort den FETA smutsen. Allt vägdamm, sot, med mer sitter ju kvar.

    Likaså om man bara använder ett alkaliskt avfettningsmedel på vintern: "Åååå... Jag fick inte bort det där äckliga saltet... Känn vilken sträv yta jag har på lacken..."

    I 99% av fallen är det inte saltet som gör den sträva ytan, utan tjära och asfalt som lösts upp av saltet och hamnat på bilen.
    Och alkaliskt avfettningsmedel biter som bekant inte på det.

    -Har någon några frågor eller synpunkter är ni välkomna att kommentera i tråden!

    Som svar på fråga om jag har för lite att göra ikväll, är svaret: -Ja.
    Saab 9-5 2,3T B235R -2004 - Såld
    VW CC 170TDI DSG 2013 Extra allt! - Såld
    Volvo XC60 D4 AWD 2014 - Såld
    Audi A6 Quattro s-line 2,0tdi S-tronic 2016 - i bruk

  3. #3

    Re: Bilvård

    Citat Ursprungligen postat av Johannyman
    Källa: Google...
    Google är så himla smart.

    När man sedan har tvättat bilen efter avfettning och fått för sig att använda IP och FF... Vad gäller då - hur mycket vågar man gå på med avfettning?
    SAAB 9-5 SportCombi Linear Sport, pimpad med Aero- och Vectordelar
    2.0 BioPower med större spridare och trim från MTE: 255 Hk/375 Nm

  4. #4
    Steg 4
    Reg.datum
    aug 2003
    Ort
    Stockholm
    Inlägg
    4 044
    Medlem#
    4869

    Re: Bilvård

    Citat Ursprungligen postat av mattiast
    Såg nedanstående lista i en bilvårdstråd.

    "Kallavfettning, Terra (alkalisk avfettning), Trutest vaxshampo, Allbrite Tireshine, Lahega no46 wheel cleaner, Menzerna Intensive Polish och Final Finish, Final Inspection 340 (sprit), Proguard lackförsegling (produkttest)."

    Jag undrar vad skillnaden är mellan kallavfettning och alkalisk avfettning. Vilken används när och var? Tänkte beställa följande från ProRecond:

    Sanego Sanesolv Extra, Sanego Solvynol Green, Sanego Waxschampoo, Sanego Wheelcleaner, Menzerna IP och Menzerna FF.

    Men hur kaden ska jag använda dem?
    Kan det ha varit jag som skrev den listan? Det känns som det.

    Skulle vilja revidera den lite:

    "Sanego Sanesolv Extra, Sanego Terra, Sanego Waxshampo, Sanego Wheelcleaner S, Sanego Rubbershine, skippar Final Inspection och kör ett varv Terra igen och toppar det med Orange sealer (om man ändå ska beställa från Jarre). Polermedel jag använder nu är 3M gul och grön kork. Ska även prova den ultrafina nu i helgen.

    Som tidigare inlägg redan besvarat så tar kall- och alkalisk avfettning olika typer av smuts.
    1988 9000 turbo: En magentabrun räddningshistoria
    1993 900 TurboS cab - Rullande renovering utan projekttråd
    2022 Mini Cooper SE - Pendlarbil med sladd

  5. #5

    Re: Bilvård

    Citat Ursprungligen postat av znorc
    Citat Ursprungligen postat av mattiast
    Såg nedanstående lista i en bilvårdstråd.

    "Kallavfettning, Terra (alkalisk avfettning), Trutest vaxshampo, Allbrite Tireshine, Lahega no46 wheel cleaner, Menzerna Intensive Polish och Final Finish, Final Inspection 340 (sprit), Proguard lackförsegling (produkttest)."

    Jag undrar vad skillnaden är mellan kallavfettning och alkalisk avfettning. Vilken används när och var? Tänkte beställa följande från ProRecond:

    Sanego Sanesolv Extra, Sanego Solvynol Green, Sanego Waxschampoo, Sanego Wheelcleaner, Menzerna IP och Menzerna FF.

    Men hur kaden ska jag använda dem?
    Kan det ha varit jag som skrev den listan? Det känns som det.

    Skulle vilja revidera den lite:

    "Sanego Sanesolv Extra, Sanego Terra, Sanego Waxshampo, Sanego Wheelcleaner S, Sanego Rubbershine, skippar Final Inspection och kör ett varv Terra igen och toppar det med Orange sealer (om man ändå ska beställa från Jarre). Polermedel jag använder nu är 3M gul och grön kork. Ska även prova den ultrafina nu i helgen.

    Som tidigare inlägg redan besvarat så tar kall- och alkalisk avfettning olika typer av smuts.
    Stämmer, det var din lista - i en nu låst tråd. Orange Sealer, är det den här: http://www.prorecond.se/webshop/index.p ... ductId=533 ?
    SAAB 9-5 SportCombi Linear Sport, pimpad med Aero- och Vectordelar
    2.0 BioPower med större spridare och trim från MTE: 255 Hk/375 Nm

  6. #6
    Steg 4
    Reg.datum
    aug 2003
    Ort
    Stockholm
    Inlägg
    4 044
    Medlem#
    4869

    Re: Kallavfettning/Alkalisk avfettning, vad är skillnaden?

    Den här är det:

    http://www.prorecond.se/webshop/index.p ... ductId=474

    Lurig att lägga ut, men det blir kanonresultat. Kanonglans, oerhört bra avrinning och verkar hålla riktigt bra!
    1988 9000 turbo: En magentabrun räddningshistoria
    1993 900 TurboS cab - Rullande renovering utan projekttråd
    2022 Mini Cooper SE - Pendlarbil med sladd

  7. #7

    Re: Kallavfettning/Alkalisk avfettning, vad är skillnaden?

    Citat Ursprungligen postat av znorc
    Den här är det:

    http://www.prorecond.se/webshop/index.p ... ductId=474

    Lurig att lägga ut, men det blir kanonresultat. Kanonglans, oerhört bra avrinning och verkar hålla riktigt bra!
    Och den var ju hyfsat billig, tack! När man då har avfettat, tvättat, polerat och förseglat - hur mycket vågar man gå på med avfettning när man tvättar? Hur mycket tål förseglingen?
    SAAB 9-5 SportCombi Linear Sport, pimpad med Aero- och Vectordelar
    2.0 BioPower med större spridare och trim från MTE: 255 Hk/375 Nm

  8. #8

    Re: Kallavfettning/Alkalisk avfettning, vad är skillnaden?

    Nu har jag vintervårdat bilen! Det blev Sanegos schampoo, avfettningar och fälgrengöring och sedan gul 3M (med Biltemas polermaskin) och Orange Sealer på det.

    Vilken skillnad.

    Men nästa gång blir det grön 3M före den gula. Lacken är inte i bästa skick, kan man säga.

    Hur hårt vågar jag gå på Orange Sealer med avfettning?
    SAAB 9-5 SportCombi Linear Sport, pimpad med Aero- och Vectordelar
    2.0 BioPower med större spridare och trim från MTE: 255 Hk/375 Nm

  9. #9
    Några år senare har jag slut på mirakelmedlet Orange Sealer och ser att det inte går att köpa längre. Vad ska jag nu använda?

Liknande ämnen

  1. torkad avfettning
    Av saabscania i forum Bilvård, utseende och styling
    Svar: 10
    Senaste inlägg: 2013-09-27, 13:54
  2. Alkalisk avfettning, vad ska jag köpa?
    Av Nille83 i forum Verkstäder, försäkringar och köpråd
    Svar: 11
    Senaste inlägg: 2011-01-20, 16:10
  3. Avfettning
    Av håna i forum Bilvård, utseende och styling
    Svar: 8
    Senaste inlägg: 2009-04-09, 12:25
  4. avfettning under bilen
    Av Clas.A i forum Bilvård, utseende och styling
    Svar: 8
    Senaste inlägg: 2006-01-28, 17:11
  5. Kallavfettning på mack
    Av D.J i forum Allmänt
    Svar: 6
    Senaste inlägg: 2005-11-14, 00:07

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •