Bytte idag tändkablar, luft filter och tändstift på min 900 2.3 94:a.
Efter detta så hände följande..
Startar bilen, låter rätt okey...men när jag släpper gasen så taktar den ur och stannar....Prövar igen ...samma sak....å igen...å igen....
Vad kan ha hänt???
Till saken hör ochså att check engine lampan börjat lysa.....
HJÄLP.:........
SAAB 9-5 2,3 Biopower!
900 -94 med en 2.3 liters sugmotor har fördelare och tändkablar...Ursprungligen postat av Pelleturbo
Mvh
/Martin
Inte så att kablen till luftmassamätaren har hoppat bort eller glömts bort vid luftfilterbytet
Nä den sitter där den ska......
Andra ideer?
fel tändstifft?
fel tändstifft?
Prövade med både de nya och de gamla men samma svar....
Prövade även med de gamla tändkablarna.....samma där...
kolla kablage som du varit i närheten av, i synnerhet kabeln till LMM.
Rengör med WD-40 /5-56 eller liknande på kontaktstycken.
9-3 SC Aero M6 -06
Gamla bilen: Steg"1" 9000Aero. 16000mil med trim, 32000 totalt. Pensionerad.
Hojen: Aprilia 1127 Tuono F Egenbyggd sugmotortrimning. Pensionerad.
Projektet: Riktiga bilar drar mer än 2,5Liter Skulle varit klar för länge sen
Har gått igenom steg för steg vad jag gjorde men hittar ej något "tokigt"...Spreja med wd-40? Alltså i kontakterna eller?
Hej igen....
Har varit ute i garaget nu och gått igenom kablage och sådant...Men hittar inga fel..kanske är lite novis i detta område så hjälp är jag tacksam för.....Någon skrev om kabeln till luftmassamätaren...alltså är det kontakten som ska sättas på eller?
Bilen startar direkt som en klocka och går ca 3-4 skunder sen stannar den.....
Får den soppa då .. så att inte soppapumpen har lämnat in?
/M.Krantz no.829 ..
Kör med-9³ SC 2.0t BP -08 .. Glider med-9³ Aero Cab -00 .. Parkerad-9³ Aero Salomon Ed. -02
RIP-9000 Aero -97 .. Stulen och inlöst-ng900 -96 SET CAB
Får den soppa då .. så att inte soppapumpen har lämnat in?
Den fick då besin innan jag bytte tändkablar, stift å luftfilter igår....
Dum fråga kanske men hur kollar jag om den får soppa?
Tjyvluft?
J.K Nilsson
Det är inte lätt att vara ett pucko...
Har gått igenom varenda slang nu, inga sprickor eller dylikt...
Gått igenom alla kontakter å allt sitter som det ska....
Men fortfarande så är problemet kvar..
Bilen startar direkt å går bra i 4-5 sekunder, sedan så tänds check engine och bilen stannar.....
En dum fråga.....Köpte stp injection cleaner å körde ner i tanken.....Men jag hade bara en 4-5 liter där nere, på flaskan såg jag att man skulle ha full tank....Gör detta något?
fyll på full tank och prova om det fungerar bättre!
Sunshine
Hej där igen....
Problemet kvarstår alltjämt med bilen.....startar...stannar...startar....stannar.. ...
En fråga...en granne tog lös luftmassamätaren och inne i den sitter det ju något som liknat tre stycken stift....ett av dessa stift verkar ha gått av...kan detta vara orsaken till problemet?
yes där har du det
Men om jag kopplar ur kontakten så blir proceduren detsamma....start...stanna...start...stanna...
Hur vet man med säkerhet att det är den?
Och vad kostar en sådan ca?
tjena..
jo kontakten måste va i annars så får motorn inga signaler .. och då funkar den inte för de..
det enklaste och kolla om det ör den det är fel på är att låna en av typ en kompis..
vad de kostar vet jag inte.. mvh the read pearl
är väl inte så biliga men är din lmm paj så ska du byta den även om det inte skulle ha med saken att gör vilket jag tror att det har
ca2000kr ?
Behörigheter för att posta
Svara med citat