Resultat 1 till 9 av 9

Ämne: Bromsskivor vägrar släppa OG9-3

  1. #1
    Grundladd
    Reg.datum
    jan 2004
    Ort
    Umeå
    Inlägg
    171

    Bromsskivor vägrar släppa OG9-3

    Nu stå bilen upp pallad för byte av broms skivor på en Saab 9-3 Aero -01 Men skivorna vägrar släppa... Jag blev först tvungen att borra ur skruven/bulten som håller skivan, men sen ska det väl inte vara nå mer? Dom sitter som bärget, jag har slagit med slägga så jag blir blå! Ge mig tips! Tack!
    www.attitudemotorclub.com
    9-5 Aero -02 Twinpipe med 19" http://www.garaget.org/?car=8512
    Tidigare: 9-3 Aero coupé -01, 201m--9.442s / 134km/h Maptun... http://www.garaget.org/?car=125

  2. #2
    Individuell mappning
    Reg.datum
    feb 2003
    Ort
    Timrå
    Inlägg
    12 880
    9000 2.3t A50 -97
    .."If builders built buildings the way programmers write programs, the first woodpecker that came along would destroy civilization."

  3. #3
    Steg 2
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Järfälla, Sthlm
    Inlägg
    2 629
    släpp på handbromsens justerskruv, så kommer de säkert av lättare.. Tror det står om det i tråden det länkades till ovan.
    Ng900 Turbo Sasse Edition
    9-3 CV Dubai Edition <Såld
    9-5 Aero Sport combi -02

  4. #4
    Steg 1
    Reg.datum
    okt 2004
    Ort
    En annan del av Köping
    Inlägg
    1 122
    Är det fram eller bak.. Är det fram så har det ju inget med handbromsen att göra.. Eller om man kan värma lite fint...
    Mvh/Adde
    "Utan turbo kan man inte leva!"
    Kör V70 R Design
    Har hört Saab 9-3 Aero 2001
    Kika på 93 Aeron

  5. #5
    Steg 3
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Hallandsåsen Sverige
    Inlägg
    3 683
    om det inte är handbromsen som jälvas så har de helt enkelt rostat fast på navet.. Stooor slägga.
    9-3 SC Aero M6 -06
    Gamla bilen: Steg"1" 9000Aero. 16000mil med trim, 32000 totalt. Pensionerad.
    Hojen: Aprilia 1127 Tuono F Egenbyggd sugmotortrimning. Pensionerad.
    Projektet: Riktiga bilar drar mer än 2,5Liter Skulle varit klar för länge sen

  6. #6
    Steg 1
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Älmhult
    Inlägg
    1 371
    Medlem#
    1774
    Mitt tips är att ta vinkelslipen och såga ett jack i skivan utifrån.....sedan tar du en kil och spräcker den....

    Vips så är den borta...bättre än att stå och vålda med en slägga för där kan du hamra ihjäl dig....

    Testa detta så använder du ingen annan metod.....mvh Johan!!!
    Ng900 2,3T 541hk
    Ng900 2,3T 501hk Budget
    9-3 Cab 2,0T Aut 2011
    Tiguan TSI190 DSG R-line

  7. #7
    Grundladd
    Reg.datum
    jan 2004
    Ort
    Umeå
    Inlägg
    171
    Det slutade med att jag fick kapa skivorna där fram i smådelar! Men då gick det fint! Där bar var det inga problem förutom att få lös styrpinnarna i oken, men det är ju en anna femma! Så nu sitter det nya sportbromskittet där!
    www.attitudemotorclub.com
    9-5 Aero -02 Twinpipe med 19" http://www.garaget.org/?car=8512
    Tidigare: 9-3 Aero coupé -01, 201m--9.442s / 134km/h Maptun... http://www.garaget.org/?car=125

  8. #8
    Steg 1
    Reg.datum
    jan 2004
    Inlägg
    1 790
    du smorde väl efter att ha borstat/slipat bort rosen .. både ändrana på nya styrpinaran och skivorna ?
    jag har både dyselexi och saab

    livet börjar vid 4000 varv

  9. #9
    Sugmotor
    Reg.datum
    mar 2004
    Ort
    Danderyd
    Inlägg
    35
    Jag hade samma problem med mina (då) 6 år gamla original framskivor som satt som berget på min 9-3og. Även jag frestades av slägganvändning men med klent resultat.

    Non-violance approach!

    Jag löste det hela genom att sätta tillbaka oket, starta motorn och med växel i varva upp bromsskivorna till en ansenlig hastighet, för att sedan tvärnita utan att frikoppla. Styrskruven var givetvis borttagen innan försöket och för säkerhets skull skickade jag upp hela framvagnen i luften så att båda sidorna löpte fritt. Bromsskivan lossnade helt oskadad med ett noterbart (=kraftigt) metalliskt pling. Sen var det bara att plocka bort skivan!


    //Jens
    Green silver 9-3 SE Tungtrycksturbo -99
    MGB GT -72 VW Golf GTI -90 långlopp
    STCS #5170

Liknande ämnen

  1. Hur hög oljetemp bör man ha och när ska man börja släppa av?
    Av Brains i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 9
    Senaste inlägg: 2013-05-13, 20:49
  2. Hur släppa på remspänningen NG900
    Av MagicMike i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 1
    Senaste inlägg: 2008-03-31, 08:19
  3. släppa av lite på koppling på ng900T
    Av Dirq i forum Chassi, bromsar och transmission
    Svar: 3
    Senaste inlägg: 2006-10-21, 22:56
  4. Sänkning - släppa på bussningar??
    Av Tommy 2453 i forum Chassi, bromsar och transmission
    Svar: 4
    Senaste inlägg: 2005-05-22, 12:42

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •