350-380hk med 19t #5 möjligt?

[AndreasOstman]

Ska byta turbon i min 9-5a och har ett 19t med avgashus #5 som jag tänkt byta till.
Har tänkt plocka ut 350-380 hk och 450-500nm (motoreffekt) ur bilen med följande hårdvara.
19t #5.
Kungscobra.
T5 kammar.
3" med racekat.
630cc spridare.
Walbro eller henko pump.
Alu ic.
Aero tryckplatta med kraftigare lamell.
Bränslet jag tänkte köra på är e85.

Kommer den turbon orka den effekten eller måste jag byta till avgashus #6?

[Mackan]

Avgashuset kommer sitta som en propp. 350hk även med #6 genererar mycket mottryck.
Införskaffa #6 och slipa turbinbladen en aning så skall det nog gå bra

[Purex]

ett tips.

spridarna är väl små.
Till 380hk:
Max Duty cycle 80% vilket är en säker gräns på spridarna
3bars soppatryck
4Cylindrar
B.S.F.C. 0.77 (E85) Detta gäller turbobilar."bensin har 0,6" OBS endast riktlinjer.
Brake Specifik Fuel Consumtion

borde leda till minst 900cc spridare!
350hk = minst 875cc spridare och en max duty cycle på 81%

Med en max duty cycle på ca 80% har du altså en säkerhet på att soppan alltid räcker till, och det finns även möjlighet att öka några Hk till utan att behöva byta spridare.

På bensin räcker 350hk med en max duty cycle på 87% 630cc
380hk ligger du på 95%..
Nu finns det ju dom som kör på mycket mer effekt med dessa spridare, men som sagt detta är lite riktlinjer för säker drift.
Allt är fortfarande uträknat på 3.bars soppatryck.
Med en Ställbar bränsletrycksregulator kommer du förstås längre med mindre spridare.
ta ex vissa volvo ljusblåa spridare, är mycket mindre än Saabs röda, men tackvare 3.8bars soppatryck flödar dom lika mycket som saabs vid 3bar.

[brollann]

Ang spridare är 750 cc ett bättre alternativ mot 630cc som kommer ligga på gränsen och sprutbilden kanske inte blir den bästa enl flera smartare personer än mig.

[Fredrik.j]

730 spridare o 6ans avgashus är ju ett krav + T5 kammar.
Sen är de ju gärna en bra bränslepump o köp en från en 9-3ss Aero med V6an för de är den pump som flödar bäst alla pumpar som finns på marknaden idag.

/F

[AndreasOstman]

Avgashuset kommer sitta som en propp. 350hk även med #6 genererar mycket mottryck.
Införskaffa #6 och slipa turbinbladen en aning så skall det nog gå bra

Ok får köra lite lägre effekt och öka sen när jag fått på större avgashus.
Vad är "lagom" med 5ans och övrig hårdvara ovanför?

ett tips.

spridarna är väl små.
Till 380hk:
Max Duty cycle 80% vilket är en säker gräns på spridarna
3bars soppatryck
4Cylindrar
B.S.F.C. 0.77 (E85) Detta gäller turbobilar."bensin har 0,6" OBS endast riktlinjer.
Brake Specifik Fuel Consumtion

borde leda till minst 900cc spridare!
350hk = minst 875cc spridare och en max duty cycle på 81%

Med en max duty cycle på ca 80% har du altså en säkerhet på att soppan alltid räcker till, och det finns även möjlighet att öka några Hk till utan att behöva byta spridare.

På bensin räcker 350hk med en max duty cycle på 87% 630cc
380hk ligger du på 95%..
Nu finns det ju dom som kör på mycket mer effekt med dessa spridare, men som sagt detta är lite riktlinjer för säker drift.
Allt är fortfarande uträknat på 3.bars soppatryck.
Med en Ställbar bränsletrycksregulator kommer du förstås längre med mindre spridare.
ta ex vissa volvo ljusblåa spridare, är mycket mindre än Saabs röda, men tackvare 3.8bars soppatryck flödar dom lika mycket som saabs vid 3bar.

Ok det lät ju mindre bra, får nog köra lite lägre effekt eller byta till 3,5bar btr kanske?

Ang spridare är 750 cc ett bättre alternativ mot 630cc som kommer ligga på gränsen och sprutbilden kanske inte blir den bästa enl flera smartare personer än mig.

Vill helst köra 630cc då jag förmodligen kommer få det lättare att fixa till ett program till bilen, finns fler folk som kör 630cc än 750cc verkar det som.

730 spridare o 6ans avgashus är ju ett krav + T5 kammar.
Sen är de ju gärna en bra bränslepump o köp en från en 9-3ss Aero med V6an för de är den pump som flödar bäst alla pumpar som finns på marknaden idag.

/F

T5 kammar har jag tänkt köra med.
Sen tänkte jag walbro eller henko pump, men den från ss aero kanske är bättre?
Hur passar den i så fall? Passar den rakt på?