Hjälp med bromsproblem saab 9000 -97a! Nr2

[Arnold]

Hej alla saab åkare jag får inte fram någon bromsvätska till varken höger fram eller vänster bak ok... Vänster fram och höger bak ok går bra att lufta...
Jag har provat att lufta på alla sätt jag vet... Har införskaffat med en sån dära vacum sug men funkar inte... kan det vara min huvudbromscylinder som har gått sönder?
Är tacksam för snabba svar.
Mvh Arnold

[Hyvens]

Huvudcylinder eller hängda ventiler i ABS-aggregatet. Låter som huvudcylindern.

Mvh

[RZ]

Hur tusan är det med tändningen här, den skall väl vara på?

Är det bara vanlig luftning som skall ske eller har det vart nåt problem?

[Arnold]

Huvudcylinder eller hängda ventiler i ABS-aggregatet. Låter som huvudcylindern.

Mvh

Går det att kolla om ventilerna i ABS-aggregatet har hängt sig.
Det går att blåsa i bromsledingen som går från vänster bak men inte suga i den.

[Arnold]

Hur tusan är det med tändningen här, den skall väl vara på?

Är det bara vanlig luftning som skall ske eller har det vart nåt problem?

Jag har prövat att haft tändingen på och av samt att bilen är startad...

det hela började när det bytes bromsar (skivor och klossar) sen vägrar det funka..

[termos]

kollat så att inte du har läckage vid ABS eller huvudcylindern??

har för mig att motorn ska vara igång samt att man ska lufta
hö bak
vä fram
vä bak
hö fram....

har tyvärr inget underlägg eller konkret fakta ang detta bara att jag har det i bakhuvudet någonstans.

alt lufta med tryck i BRV-koppen


//T

[Arnold]

kollat så att inte du har läckage vid ABS eller huvudcylindern??

har för mig att motorn ska vara igång samt att man ska lufta
hö bak
vä fram
vä bak
hö fram....

har tyvärr inget underlägg eller konkret fakta ang detta bara att jag har det i bakhuvudet någonstans.

alt lufta med tryck i BRV-koppen




//T

Inget läckage vad jag kan se.. det stämmer det som du säger med bromsarna för det är 2 stycken olicka (krättsar)...

[termos]

prova att lossa lite på rören som kommer från huvudcylindern, kolla om du får ut vätska ur bägge rören, därefter kolla vid aggregatet...
tyvärr ända råd jag kan ge dig lite snabbt...


//T

[Arnold]

prova att lossa lite på rören som kommer från huvudcylindern, kolla om du får ut vätska ur bägge rören, därefter kolla vid aggregatet...
tyvärr ända råd jag kan ge dig lite snabbt...


//T

okej tack så länge ska man försöka få loss dom utan att ska dom... kan ju bli kul...

[RZ]

Du har fyllt på vätska hela tiden?

Provat med Luftman?

[Arnold]

Så nu kommer det bromsvätska till höger fram Allså det ända broms oket det inte kommer vätska till är vänster bak... Vad fa* kan felet vara? Är det bara att utersluta huvudbromscylindern då? Kan det vara ABS- hydraulaggregatet som är paj?

[termos]

njaaa...
du borde få fram vätska till oket..
kör du med vakuum?
får du vakuum eller suger du förgäves?
om du inte får vakuum så borde det läcka mellan aggregatet och nippeln

har du möjlighet till att "trycka" istället för att vakuumsuga?


//T

[Arnold]

njaaa...
du borde få fram vätska till oket..
kör du med vakuum?
får du vakuum eller suger du förgäves?
om du inte får vakuum så borde det läcka mellan aggregatet och nippeln

har du möjlighet till att "trycka" istället för att vakuumsuga?


//T

trycke menar du att jag ska trycka in det igenom "lufft-nippeln" på något sätt har du något sätt att rekomendera....
Kan tilläga att det är vakuum i röret...

[termos]

sök på www.mekonomen.se efter artnr: 42-71340

Bromsverktyg / Specialverktyg
Artikelnr: 42-71340
Artikel: Bromsluftningsverktyg
Anm.:
Text:
Info: Luftman Sätt på locket på bromsvätskebehållaren. Anslut slangen till locket och till ett däck. När luften är avlägsnad lossar du först nippeln i däcket och därefter skruvar du av locket. Komplettera med bromsvätska och bilen är körklar igen.
Pris: 175.00 kr

se till att du har vätska ända upp dvs överfullt, fördel om du tar reserv däcket och släpper ut lite luft så att du ligger runt ett (1) bars tryck i däcket, annars är det lätt hänt att locket fladdrar loss och sprejar ner hela motorrummet med bromsvätska=mindre bra...

skruva på "luftman" på bromsvätskebehållaren
anslut till reservdäcket
lufta vid nippeln, och stäng nippeln
om du behöver lufta mera ta bort slang från däck och sen ta bort locket från BRV-behållaren och fyll på med mera BRV, gör sedan om allt


dvs du trycker FRÅN behållaren till oket, inte från ok till behållare

//T

[Arnold]

okej tror du att det funkar? det borde ju funka som jag gör nu med att suga ner BRV till oket jag köpte en såndära sug som man kopplar på kompressorn och låter den suga.. men det händer inget har tillomed försökt att suga direkt på bromsröret... utan resultat

[StefanM]

det är nog enklare att ha tändningen på och trycka ner bromspedalen lite så ABS pumpen går, då kan man lufta med det trycket pumpen ger. Det ska då ledigt flöda vätska bak.......

[sniclas]

Luftman har fungerat bra för mig på A50 och Classic. Enkelt om man är ensam. Vätskan kommer fram lagom sakta där bak. Det kan dock hända locket kan vara svårt få helt tätt någon enstaka gång med däcktryck 2 bar och har då först lindat några varv gängtejp på gängorna till BRV.

[StefanM]

Man ska INTE köra Luftman med 2 Bars tryck...........Det är ganska högt tryck för en bromsvätskebehållare och sitter den bara fasttryckt är risken överhängande att behållaren skjuts lös........med bromsvätska i hela motorrummet som följd..........
Har luftat åtskilliga tusen bilar genom åren och 0,5 bar räcker ledigt för de flesta bilar.