Resultat 1 till 13 av 13

Ämne: ny koppling slirar

  1. #1
    Steg 1
    Reg.datum
    jan 2003
    Inlägg
    1 031

    ny koppling slirar

    Tjena.
    Har bytt koppling på min 9000 2.0T -88. köpte en på mekonomen.
    När man gasar på ordentligt så börjar den slira på 3:an, 4:an och 5:an.
    Bilen är visserligen trimmad av förre ägaren (tror att trimmet skulle ge 280hk när allt var fräscht) men det ska väl kopplingen klara? Eller kan det vara något annat, olja t.ex.? Tänkte försöka trycka ner lite stark avfettning vid kopplingen, kan det sabba kopplingen? Tacksam för svar!!
    9-5 2,3t -02
    9-5 2,0t -02

  2. #2
    Individuell mappning
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Huddinge, Stockholm
    Inlägg
    10 285
    Vad är det för koppling?

    Och annars så är det väl rekomenderbart att köra in den ordentligt först innan man spetter på fullt!
    M.V.H.
    9000CSE 2,3T -93 407hk http://www.garaget.org/?car=78616
    9000CD 2,3i -94 185hk http://www.garaget.org/?car=119306
    900i 2dr 2,0 -89 128hk http://www.garaget.org/?car=230410

  3. #3
    Steg 1
    Reg.datum
    jan 2003
    Inlägg
    1 031
    Jag sa bara vad det var för bil så tog den fram den jag skulle ha. Inkörning visste jag inte ens om att man behövde göra på en koppling.
    9-5 2,3t -02
    9-5 2,0t -02

  4. #4
    Steg 1
    Reg.datum
    sep 2003
    Ort
    [Sthlm]Kallhäll
    Inlägg
    1 109
    Medlem#
    4901
    Gissningsvis har du då orginalkoppling. Och om du har en ca 250-280 hk i bilen är det troligen på gränsen för vad kopplingen klarar.
    Dock behövs som Andreas sa kopplinen köras in en del.

    Har själv en sinterkoppling på min och den slirade första 50 milen och har nu efter lite mer än 100 mil satt sig bra så man slipper sliret när laddtrycket går upp till max.

    Testa å kör lite lungt för den borde nog bli bra efter ett litet tag. Vet ej om du bytte tryckplattan samtidigt? Det kan spela in oxå..

  5. #5
    Steg 1
    Reg.datum
    jan 2003
    Inlägg
    1 031
    Jag har haft kopplingen i över 1000 mil nu, så det är det nog inte. Kan det vara tryckplattan som är för klen? Den är också bytt samtidigt som kopplingen.
    9-5 2,3t -02
    9-5 2,0t -02

  6. #6
    Individuell mappning
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Huddinge, Stockholm
    Inlägg
    10 285
    Ja, 280hk och hur kraftigt vridmoment?

    Låter juy lite mycket ändå för en 228mm lammel på en inte jättelätt bil..
    M.V.H.
    9000CSE 2,3T -93 407hk http://www.garaget.org/?car=78616
    9000CD 2,3i -94 185hk http://www.garaget.org/?car=119306
    900i 2dr 2,0 -89 128hk http://www.garaget.org/?car=230410

  7. #7
    Steg 1
    Reg.datum
    jan 2003
    Inlägg
    1 031
    men det var när grejerna är fräscha, det är de inte längre tyvärr .
    Den laddar nog bara 1 bar kanske så det är nog en bit ifrån 280 just nu.

    Förresten om det skulle vara så att slaven läcker/har läckt olja. Kan jag trycka ner broms/motoravfettning utan att skada kopplingen?
    För det kan väl knappast vara ett mekaniskt fel(bortsett från tryckplattan).
    9-5 2,3t -02
    9-5 2,0t -02

  8. #8
    Grundladd
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Älvängen (Gbg)
    Inlägg
    203
    Gjorde du rent trycklpattan och svänghjulet ordentligt innan du satte tillbaka det?
    Den RÖDa blev GRÖN sen SVART sen SILVER och till sist SVART.. Kör numer polkaRÖD R1!

  9. #9
    Steg 1
    Reg.datum
    jan 2003
    Inlägg
    1 031
    Är det någon som vet om jag förstör kopplingen om jag häller ner bromsavfettning eller något liknande?
    9-5 2,3t -02
    9-5 2,0t -02

  10. #10
    Helt original
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Skövde
    Inlägg
    975
    Hej! nu har du säckert blåst upp massa lameller damm efte(och kanske lite annat skitr skit vid montering så ta du och häl på lite ättika och kör lite lugt ett tag. jocke

  11. #11
    Steg 1
    Reg.datum
    jan 2003
    Inlägg
    1 031
    Vanlig matättika? avfettning är alltså inte att rekommendera?
    9-5 2,3t -02
    9-5 2,0t -02

  12. #12
    Helt original
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Skövde
    Inlägg
    975
    Citat Ursprungligen postat av putte
    Vanlig matättika? avfettning är alltså inte att rekommendera?
    japp vanlig matättika

  13. #13
    Individuell mappning
    Reg.datum
    feb 2003
    Ort
    Timrå
    Inlägg
    12 903
    Du kanske har fått svett på lamellen som i denna tråd:http://forum.saabturboclub.com/phpbb...ic.php?t=57007?

    Allvarligt talat står det väl lite om ättika där också.
    9000 2.3t A50 -97
    .."If builders built buildings the way programmers write programs, the first woodpecker that came along would destroy civilization."

Liknande ämnen

  1. Sinter koppling slirar
    Av läppglans i forum Chassi, bromsar och transmission
    Svar: 3
    Senaste inlägg: 2012-11-16, 16:08
  2. Slirar min koppling? 9-3ss
    Av realtid i forum Chassi, bromsar och transmission
    Svar: 17
    Senaste inlägg: 2012-04-12, 00:15
  3. Koppling slirar på 5:an!
    Av tompathepilot i forum Chassi, bromsar och transmission
    Svar: 1
    Senaste inlägg: 2010-12-12, 21:44
  4. Slirar min koppling?
    Av dedu i forum Chassi, bromsar och transmission
    Svar: 3
    Senaste inlägg: 2010-07-27, 19:56

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •