Värma upp garage

[Magnus84]

Hej!

Är det någon här som har erfarenhet av att värma upp garage? Jag har idag ett garage som är isolerat och fint men har ingen värme alls. Ligger i en lada så det finns ingen smidig möjlighet att ansluta vatten eller liknande heller. Skulle behöva något smidigt och inte allt för dyrt att värma upp det med. Det är ungefär 50kvm som ska värmas och hållas på en lagom temp.
Funderar på en termostatstyrd dieselkanon eller möjligtvis en billig luftvärmepump(ja jag har sett reklamen från jula :P ). Några tips? Hur har ni löst det?

Mvh
Magnus

[Johan H]

Jag har 60m2 isolerat garage med dubbla portar.
Värms med 4st 1000W oljefyllda elradiatorer.
Satta på 40% ca, så håller det 6-7C när det är som kallast ute på vintern(-20 typ).

Man får meka med mössa och röra på sig så håller man värmen.
Sen gör alla lysrör sitt till oxå för värmen efter ett tag.

Luftvärmepumpar brukar vara svåra att köra på lågt ställda temperaturer, vissa har minimum på 15C vilket gör att de går konstant om det är riktigt kallt ute.

mvh johan

[Falcy]

50kvm, isolerat. Öppna ytor antar jag? Luftvärmepump måste vara det bästa valet ur alla aspekter. Finns pumpar som går på s.k underhållsvärme, ner till 8-10°.

[SaabAero]

Jag har 85m2 med dubbla portar i Jämtland
Kör en lite dyrare luftvärmepump med "+8°C" funktion (underhållsvärme) och det funkar inte klockrent.
Pumpen är en Toshiba som jag monterat själv och den kostade drygt 10k.
Normalt ligger tempen på 8-10°C och det funkar fint ner till ca -20°. Någon enstaka kallnatt ner mot -25° funkar också men blir det kallperioder med 25-30° i flera dagar blir det minusgrader i garaget. Som kallast har jag haft -5° inne men då har det varit neråt -37° ute

Problemet med +8° funktionen är att uteenheten kan frysa ihop när det är ca 0 => -3° och hög luftfuktighet. I mitt fall innebär det tiden fram till jul när isen lägger på sjön. Kör jag full värme kommer inte problemet.
När uteenheten frusit ihop brukar det räcka med 2 hinkar varmvatten för att få bort isen.

Just nu håller jag på att bygga en luftsolfångare som få bli ett komplement till värmepumpen. Bygger efter denna princip
http://www.kommun-energirad.vilhelmina. ... olWebb.pdf

[Magnus84]

Japp, det är öppna ytor så när som på ett par bärande pelare.
Som vanligt så finns det delade meningar om allt. Jag är lite tvekande till luftvärmepump iom att det verkar kunna strula en del när det är kallt.
Som Johan säger så 4 st 1000w element på 40% är kanske ett alternativ, enkelt och bekymmersfritt.
Ingen som har erfarenhet av värmekanoner? Finns för runt 4000kr och drar ca 1.6 l/h på max effekt(21kw) så den borde inte behöva gå speciellt hårt för att hålla en bra temp.

Mvh
Magnus

[SaabAero]

Ja nog finns det många parametrar att ta hänsyn till
Vad man ska välja beror ju lite på hur man ska använda garaget också.

Behöver du konstant värme eller räcker det att värma vid behov ?
Behöver temperaturen vara jämn och komfortabel eller kan man stå ut med lägre temp under de kallaste dagarna?

Elradiatorer
+ Låg investering och jämn temperatur
- Förhållandevis dyra att driva
- Räcker säkringen till garaget för att driva värmen på 4-5kW ?

Dieselkanon
+ Låg investering
+ Hög effekt (kanske räcker att starta den när du kommer till garaget ?)
- Dyr att driva
- Kräver tillsyn/service? (gissar jag)
- Skorsten/avgasrör?

Luftvärmepump
+ Billig i drift
+ 10A 1fas säkring räcker
- Dyr investering
- Kan behöva tillsatsvärme under riktigt kalla perioder
- Behöver rengöras ganska ofta i ett garage

Solvärme
+ Relativt billig
+ Ingen driftskostnad
- Ger minst värme när det behövs som bäst

På det stora hela tycker jag luftvärmepumpen funkar bra.
Att den kan frysa igen beror ju på att jag är snål och inte vill köra normal värme (+17°)
Dålig temp i garaget under de riktigt kalla dagarna ser jag inte heller som nått bekymmer då det är enkelt åtgärdat med en kupévärmare eller aerotemper.
Med luftvärmepumpen förbrukar mitt garage ca 3000kWh/vinter.
Ha också i åtanke att jag bor i ett kallhål i Jämtland

[Mats 2720]

Jag har Julas luftvärmepump med frostvakstfunktion - tyvärr fick jag inte monterat den förrän i våras så jag vet inte hur den klarar sig på vintern ännu. Efter att ha läst på www.varmepumpsforum.com så kändes det som en bra kompromiss...

Hade det gällt uppvärmningen i huset hade jag inte snålat, men nu är det bara verktygen och bilen som blir kall om den inte räcker till. Installationen är enkel och smidig.

[Fredrik J]

- Behöver rengöras ganska ofta i ett garage

Vilket också betyder att luften i garaget blir renare....
Kollar själv på luft/luft till garaget och det finns varianter anpassade för garage med låg tempsläge och heavy duty filter.

[SaabAero]

- Behöver rengöras ganska ofta i ett garage

Vilket också betyder att luften i garaget blir renare....
Kollar själv på luft/luft till garaget och det finns varianter anpassade för garage med låg tempsläge och heavy duty filter.

Visst filtrerar den luften till viss del men jag är lite tveksam till att det påverkar luftkvalitén i garaget på något mätbart sätt Det går ju inte jämföra dammet i garaget med inomhusluft i bostadsutrymmen. När det väl dammar i garaget är det riktigt dammigt och skitig luft som snabbt sätter igen filter och kondensor.
Min LVP har Grovfilter, Super Oxi-Deo filter, aktivt elektrostatiskt filter och iongenerator, men det är bara grovfiltret som täcker hela insuget. Superduperfiltret täcker bara en liten del, typ 10-20% av ytan.

Sist jag rengjorde kondensorn hade den gått 2 vintrar utan rengöring och när jag då blåste ur cellpaketet blev det ett lager svart damm på golvet i hela garaget och jag var tvungen att gå ut en stund Kanske läge att rengöra lite oftare
Grovfiltret brukar jag blåsa rent varannan månad ungefär.
Ska kanske tillägga att jag satt innedelen ganska ogynnsamt ur smutsynpunkt då den sitter relativt lågt placerad under ett fönster.

[lutte]

Luftvärmepump i garaget är ju det absolut bästa om man inte kan ha vattenvärme från kåken. och köper man en lite dyrare med underhållsvärme på 8-10c så blir det ju en minimal driftkostnad för att hålla det konstant varmt. sen är det ju bara dom riktigt kallaste dagarna som du bara får ut det du stoppar in.

En bekant till mig kör på en mellanklass modell (10k) med underhållsvärme och körde den hela förra vintern och det var alltid runt 8grader varmt där inne och då är det ett relativt stort garage med 2 portar för bil och en traktorport.

men däremot så när han skulle tina upp en snöig skoter eller när vi skulle skruva så eldade vi i en hemmagjord braskamin för att spetsa upp värmen undertiden. och braskaminen tillsammans med en luftvärmepump gjorde att det blev snabbt varmt då luften cirkulerade.

Men till i år ska vi bygga ett vattensystem med fläktkonvektor och acktank för att kunna hålla det riktigt varmt under längre perioder.

[Fredrik J]

Visst filtrerar den luften till viss del men jag är lite tveksam till att det påverkar luftkvalitén i garaget på något mätbart sätt .

Sist jag rengjorde kondensorn hade den gått 2 vintrar utan rengöring och när jag då blåste ur cellpaketet blev det ett lager svart damm på golvet i hela garaget och jag var tvungen att gå ut en stund Kanske läge att rengöra lite oftare .

Hellre skiten i filtret än i lungorna...

Bästa sättet att "chockvärma" ett garage är att köra in en riktigt varmkörd bil. Brukar dra på värmen på max så kupén också är varm. Snabbt in och öppna huv och dörrar.

[M.Broberg]

Visst filtrerar den luften till viss del men jag är lite tveksam till att det påverkar luftkvalitén i garaget på något mätbart sätt .

Sist jag rengjorde kondensorn hade den gått 2 vintrar utan rengöring och när jag då blåste ur cellpaketet blev det ett lager svart damm på golvet i hela garaget och jag var tvungen att gå ut en stund Kanske läge att rengöra lite oftare .

Hellre skiten i filtret än i lungorna...

Bästa sättet att "chockvärma" ett garage är att köra in en riktigt varmkörd bil. Brukar dra på värmen på max så kupén också är varm. Snabbt in och öppna huv och dörrar.

om man spinner vidare på den idén, ett utsug te avgaset osså ner med rutorna, värmen på max o bilen på tomgång?

[Andreas Plars]

Bästa sättet att "chockvärma" ett garage är att köra in en riktigt varmkörd bil. Brukar dra på värmen på max så kupén också är varm. Snabbt in och öppna huv och dörrar.

Jag har grundvärme i mitt 120kvm garage som jag (vi) hyr. Och kör man in en genomvarm bil där så gör det verkligen susen! Håller verkligen med.
Sedan räcker det med att en 2kW fläkt ståt och går en stund i vardera gavel så blir det lagom mekvärme när det är kallt ute.

En garagegranne har nån form av kanon de kör på diesel (eller var det gasol?) och de tycker att det fungerar jättebra. Är nästan för varmt där ibland har jag känt.

M.V.H.

[SaabAero]

Ytterligare en variant som en bekant har.

En gammal vedeldad villapanna i ett 60kvm garage + rejält överdimensionerade element. Räcker med 2brasor i pannan så är värmen mer än tillräcklig.

[Magnus84]

Trevligt med mycket input. Var och kollade på en värmekanon idag, bekanta som har garage å värmer med sådan. Kör den i 10 minuter så är det varmt så att det räcker, iaf luften.
Problemet är väl att jag vill ha en bra grundtemp, 5-8 grader så att man kan ha lite saker där utan att vara orolig. Och då känns det kanske inte helt bra att ha en sån då det blir satans varmt och känns lite brandfarligt att ha den stå och gå utan översyn.

Lutar kanske mer åt element eller fläktar på något vis. Tar emot lite med luftvärmepumpen då det kostar en hel del i inköp/installation och den är väldigt "permanent".

Mvh
Magnus

[Mr Aero]

Jag har en del vatten element liggandes. Hur skulle det fungera att köra dessa mot en liten vvb? Kommer det att dra alldeles för mycket ström? Behöver inte ha mer än 10 grader i garaget på vintern.

jocke

[Fredrik J]

Jag har en del vatten element liggandes. Hur skulle det fungera att köra dessa mot en liten vvb? Kommer det att dra alldeles för mycket ström? Behöver inte ha mer än 10 grader i garaget på vintern.

jocke

Det blir detsamma som en vattenburen elpanna. 10 grader kostar inte så mycket.

[lutte]

Trevligt med mycket input. Var och kollade på en värmekanon idag, bekanta som har garage å värmer med sådan. Kör den i 10 minuter så är det varmt så att det räcker, iaf luften.
Problemet är väl att jag vill ha en bra grundtemp, 5-8 grader så att man kan ha lite saker där utan att vara orolig. Och då känns det kanske inte helt bra att ha en sån då det blir satans varmt och känns lite brandfarligt att ha den stå och gå utan översyn.

Lutar kanske mer åt element eller fläktar på något vis. Tar emot lite med luftvärmepumpen då det kostar en hel del i inköp/installation och den är väldigt "permanent".

Mvh
Magnus

men den betalar sig på nått år iaf, det kommer aldrig elradiatorer att göra. för du borde ligga på runt 3-4Kw i element för garaget med den ytan. sen ska du verkligen krama dom sista slantarna ur dom så ska du köra med en central termostat som styr alla element.

och då måste du gå upp lite i prisklass för att ha en funktionen.

jag personligen som bott i hus med direktverkande elvärme skulle aldrig någonsin vilja ha det igen även om det så är i garaget.

men men smaken är som baken.. delad och brun i mitten

[kIM0h]

Mor å far ska byta värmepumpen i huset och den gamla kommer åka in i garaget, garaget är ungefär 40kvm öppen yta ska blir varmgarage dvs hålla ungefär 18-20 grader även på vintern. Enligt killen som ska utföra installationen sa att värmepump är bland det bästa för att hålla värmen i ett garage.

Mvh

[SaabAero]

Tar emot lite med luftvärmepumpen då det kostar en hel del i inköp/installation och den är väldigt "permanent".

Installationen är inte svårare än man kan fixa det själv
Finns många som säljer färdiga kit för egen installation till helt ok priser och vissa säljer även vacumpumpar med manometerställ för vacumsugningen. En sån vacumpump kan f.ö även användas på AC´n i bilen
Många LVP har möjligheten att suga tillbaka allt köldmedium till uteenheten (som vid leverans) just för att man ska kunna flytta anläggningen utan att behöva tömma hela systemet

Jag har goda erfarenheter av denna firma.
http://www.tsfs.se/?page=Home