Få ur ACC & CD utan verktyg

[Saabturb0]

Det har säkert blivit skrivet förut.
Enklaste sättet att få ur ACC enheten & CD spelaren i en OG9-3 är såhär. Inga verktyg krävs. (kan skilja sig bland andra modeller i 9-3serien. Detta på 154hk versionen)

Pilla bort den högra & vänstra plastkåpan som sitter vid sätesvärme knappen. Kör in ett finger i varje hål(använd 2 händer) tryck ut acc bakifrån. Koppla ur sladden också om du vill.

Tryck med 2 fingrar (använd 2 händer) på baksidan av cd'n och den glider ut fint. Inget krångel, inga verktyg.

Får du problem med felkod 0 på acc'n så starta bilen och tryck in econ&off i ~20 sekunder så fungerar den igen. Tack å hej

[Kongo]

Pilla bort den högra & vänstra plastkåpan som sitter vid sätesvärme knappen. Kör in ett finger i varje hål(använd 2 händer) tryck ut acc bakifrån. Koppla ur sladden också om du vill.

För att få bort ACC,n håller jag med om att detta är överlägset lämpligaste metoden.

Tryck med 2 fingrar (använd 2 händer) på baksidan av cd'n och den glider ut fint. Inget krångel, inga verktyg.

Njaaa. Har man väldig tur så kan man göra så. Men de 4 hålen som finns på stereon är ju "gångar" in till 4 stycken spärrar som låser fast stereon i stereoramen. Stereoramen i sin tur sitter fast i instrumentpanelen. Är dessa spärrar på plats så "glider den" nog inte ut fint utan snarare sitter fast som berget. Beror alltså på lite. Men specialverktyg behövs nödvändigtivs inte. Hittar man bara någonting som passar i hålen och har lagom form för att trycka på spärrarna så funkar det. Spikar av lagom storlek har jag använt.

Får du problem med felkod 0 på acc'n så starta bilen och tryck in econ&off i ~20 sekunder så fungerar den igen. Tack å hej

Felkod "0" tror jag inte finns? Nollan indikerar tvärtom att den inte hittar några felkoder under kalibrering. Kalibrering kan den göra automatiskt om du har dålig kräm i batteriet när du startar och kalibreringen håller på just i ungefär 20 sekunder men återgår till normalt program när den är klar...

Sen "Econ" och "off" gör mig veterligen ingenting? Auto+Off sätter igång kalibreringen. "Econ" och "fläkthastighet upp" programmerar acc,n till att använda inställningarna som standard. Men allt detta går ju att läsa i "minst lästa boken".. Gissningsvis i närheten av sidan 86?

[Saabturb0]

OK.

Men om du tar ur sladden till acc'n och sätter i den igen och startar bilen så står det på SID'en: Starta bilen för ACC. startar bilen och trycker på någon knapp t.ex econ. Då piper det till och står 0 på skärmen. Trycker man då in off & econ i 20sekunder så fungerar den igen. Det klonkar och man hör att det händer något med alla fläktar och reglage.

Funkat på 2 olika ACC kontroller

[JSN]

OK.

Men om du tar ur sladden till acc'n och sätter i den igen och startar bilen så står det på SID'en: Starta bilen för ACC. startar bilen och trycker på någon knapp t.ex econ. Då piper det till och står 0 på skärmen. Trycker man då in off & econ i 20sekunder så fungerar den igen. Det klonkar och man hör att det händer något med alla fläktar och reglage.

Funkat på 2 olika ACC kontroller

ACCn gör en kalibrering av sig själv efter att enheten varit strömlös. Då kommer den att visa 0 eller hur många fel den hittar, precdis som vanligt. Detta gör den oavsett vilka knappar du trycker in
/Johan

[Saabturb0]

Haha ok! lustigt!