Sidan 18 av 73 FörstaFörsta ... 816171819202868 ... SistaSista
Resultat 341 till 360 av 1452

Ämne: Saab 99 X7 Turbo rwd -74

  1. #341
    Individuell mappning
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Östersund
    Inlägg
    11 296

    Re: Saab 99 X7 -74, Clubräcer med T16

    Citat Ursprungligen postat av Schwartz
    Bakvagen har hittat dit
    Vad är syftet med plåtbiten mellan panhardstaget och axeln ?
    9000 Aero -91, 9000 Aero -93, 900 T8 -81 , 900 T16 -89, 900 Aero -85, 900 Cab -94, 95 -62, BM425 -59, 9-5 -05, 9-5 Aero -07

  2. #342
    Sugmotor
    Reg.datum
    nov 2008
    Ort
    Sthlm
    Inlägg
    80
    Medlem#
    7870

    Re: Saab 99 X7 -74, Clubräcer med T16

    Den plåtbiten sitter inte mellan stag och axel, utan bakom förgreningen för bromsröret på og900.

  3. #343
    Individuell mappning
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Östersund
    Inlägg
    11 296

    Re: Saab 99 X7 -74, Clubräcer med T16

    Aha, en synvilla alltså.
    Det är väl bara og900 med ABS som har den plåten?
    9000 Aero -91, 9000 Aero -93, 900 T8 -81 , 900 T16 -89, 900 Aero -85, 900 Cab -94, 95 -62, BM425 -59, 9-5 -05, 9-5 Aero -07

  4. #344
    Steg 1 Schwartzs avatar
    Reg.datum
    mar 2007
    Ort
    Ale
    Inlägg
    1 679
    Medlem#
    7660

    Re: Saab 99 X7 -74, Clubräcer med T16

    Som nibjo säger, så är det bara en plåt som täcker t-korset, vad den har för funktion är lite oklart, men den sitter nog bara på ABS-bilar (och på min 99 )
    '69 Earlybay
    '74 99 X7 Turbo RWD -indisk gul @ 360whp/480wNm
    '91 900 Turbo
    @schwrtzwrks - Garaget

  5. #345
    Sugmotor
    Reg.datum
    nov 2008
    Ort
    Sthlm
    Inlägg
    80
    Medlem#
    7870

    Re: Saab 99 X7 -74, Clubräcer med T16

    Grussprut...bakifrån?

  6. #346
    Steg 1 Schwartzs avatar
    Reg.datum
    mar 2007
    Ort
    Ale
    Inlägg
    1 679
    Medlem#
    7660

    Re: Saab 99 X7 -74, Clubräcer med T16

    Det börjar bli väldigt orange bak



    Bilen har växt till sig lite på bredden fram oxå



    Riktigt såhär tight lär det väl inte bli men det hade varit snyggt



    Citat Ursprungligen postat av nibjo
    Grussprut...bakifrån?
    typ
    '69 Earlybay
    '74 99 X7 Turbo RWD -indisk gul @ 360whp/480wNm
    '91 900 Turbo
    @schwrtzwrks - Garaget

  7. #347
    STCS Styrelse,
    Sekreterare
    Mr_Lööfs avatar
    Reg.datum
    aug 2004
    Ort
    Skövde
    Inlägg
    5 119
    Medlem#
    6234

    Re: Saab 99 X7 -74, Clubräcer med T16

    Blir gör snyggt Jesper! Färglägga popnitarna nu bara.
    Min bil på garaget.org
    Tacka Fan för det! Du har ju tankat 95!
    NOTGIVEAFUCKGETSHITDONENEVERBEORDINARY

  8. #348
    Steg 2 M.Brobergs avatar
    Reg.datum
    maj 2008
    Ort
    Halmstad
    Inlägg
    2 627

    Re: Saab 99 X7 -74, Clubräcer med T16

    Oh fy satanshelvetesävlarFAN vad snyggt

  9. #349
    Steg 4 Börnes avatar
    Reg.datum
    aug 2004
    Ort
    Kristianstad
    Inlägg
    4 989

    Re: Saab 99 X7 -74, Clubräcer med T16

    Underbar 99'a...

  10. #350
    Individuell mappning
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Östersund
    Inlägg
    11 296

    Re: Saab 99 X7 -74, Clubräcer med T16, bromsfundering

    Citat Ursprungligen postat av Schwartz
    Citat Ursprungligen postat av Realpower
    Tips tips, tjockare plåt eller ordentlig uppstagning lär krävas för att få det fästet till givaren att funka
    Har redan tjuvkikat på din design Detta skall få två trianglar dit svetsade, lyckades glömma givaren i skåne
    Sorry att jag ligger lite efter i tråden
    Har sett betydligt sämre fästen som funkat men jag skulle nog också styvat upp det lite mer
    9000 Aero -91, 9000 Aero -93, 900 T8 -81 , 900 T16 -89, 900 Aero -85, 900 Cab -94, 95 -62, BM425 -59, 9-5 -05, 9-5 Aero -07

  11. #351
    Steg 1 Schwartzs avatar
    Reg.datum
    mar 2007
    Ort
    Ale
    Inlägg
    1 679
    Medlem#
    7660

    Re: Saab 99 X7 -74, Clubräcer med T16, bromsfundering

    Nitarna skall ju synas, annars hade jag köpt svarta Javisst gör sig skärmbreddarna bra!

    Citat Ursprungligen postat av SaabAero
    Citat Ursprungligen postat av Schwartz
    Har redan tjuvkikat på din design Detta skall få två trianglar dit svetsade, lyckades glömma givaren i skåne
    Sorry att jag ligger lite efter i tråden
    Har sett betydligt sämre fästen som funkat men jag skulle nog också styvat upp det lite mer
    Haha lugnt! Det skall byggas klart när motorn är ur bilen tänkte jag
    '69 Earlybay
    '74 99 X7 Turbo RWD -indisk gul @ 360whp/480wNm
    '91 900 Turbo
    @schwrtzwrks - Garaget

  12. #352
    Sugmotor
    Reg.datum
    nov 2008
    Ort
    Sthlm
    Inlägg
    80
    Medlem#
    7870

    Re: Saab 99 X7 -74, Clubräcer med T16

    Ojoj, nu börjar man ana hur bilen blir på bilden framifrån, den ser RIKTIGT elak ut! Gillade verkligen den bilden, svarta spoilern och breddarna, kromade kofångaren och de lyktorna, blev riktigt impad. En bild med huven pålagd också skulle verkligen uppskattas...

  13. #353
    Steg 1 Schwartzs avatar
    Reg.datum
    mar 2007
    Ort
    Ale
    Inlägg
    1 679
    Medlem#
    7660

    Re: Saab 99 X7 -74, Clubräcer med T16

    Nu har den vuxit till sig bak oxå, tyvärr lite för lite som det ser ut nu för att fälgarna skall gå innanför i bakkant (med ET 12)

    Någon som provat att "flytta fram" bakaxeln lite på 99/OG900? Problemet med plats i bakkant finns ju på og900 med då bakhjulet sitter för långt bak i förhållande till hjulhuset vid sänkning. Främre fästen är ju förskjutna, de borde gå att vända på så att man tjänar ca. 20mm där, sen skall väl momentstagen förlängas? Hur är det med brytningar i tvärstaget eller är de försumbara?




    lite pics med huv på åt nibjo oxå


    '69 Earlybay
    '74 99 X7 Turbo RWD -indisk gul @ 360whp/480wNm
    '91 900 Turbo
    @schwrtzwrks - Garaget

  14. #354
    Saab Supersaver -Konrad-s avatar
    Reg.datum
    mar 2003
    Ort
    Rosvik
    Inlägg
    2 057

    Re: Saab 99 X7 -74, Clubräcer med T16

    Läste nånstans att det ska fungera ganska bra med justerbara momentstag så man förlänger dom, alltså att man "tippar" hela axeln frammåt. kan det va nått?

    //Konrad S.
    He löns int' å bli arg, he bli int' nå bätter för he.
    Min garagetsida
    Jay Leno: "Ooh a Volvo! well I am looking for a new boat anchor so that will be good"

  15. #355
    Sugmotor
    Reg.datum
    nov 2008
    Ort
    Sthlm
    Inlägg
    80
    Medlem#
    7870

    Re: Saab 99 X7 -74, Clubräcer med T16


  16. #356
    Helt original axelssons avatar
    Reg.datum
    jun 2005
    Ort
    Lkpg
    Inlägg
    603
    Medlem#
    6833

    Re: Saab 99 X7 -74, Clubräcer med T16

    Citat Ursprungligen postat av Schwartz
    Någon som provat att "flytta fram" bakaxeln lite på 99/OG900? Problemet med plats i bakkant finns ju på og900 med då bakhjulet sitter för långt bak i förhållande till hjulhuset vid sänkning. Främre fästen är ju förskjutna, de borde gå att vända på så att man tjänar ca. 20mm där, sen skall väl momentstagen förlängas? Hur är det med brytningar i tvärstaget eller är de försumbara?
    Det där har jag läst på garaget om en som gjort. Kommer inte ihåg namnet, men vit lite uppskrämd sugis og900, med jalusi och lite annat plock. Nåt säger mig Västerås? Har för mig han har en fin mörkröd 99: också Gaah, minnet sviker tyvärr. Men du vet kanske vem jag menar? Tomas, eller var det Tompa?
    Snyggt projekt! Följer varje uppdatering

    Edit: Så krasslig länkning var det inte mellan höger- och vänster hjärnhalva.
    Denna menade jag ---> http://www.garaget.org/?car=493&image=458052
    I garaget: og900S -91, og900 -91 TurboS Cabriolet, 9-3SC 1.8t -08
    http://www.garaget.org/shinyhead

  17. #357
    Steg 1 Schwartzs avatar
    Reg.datum
    mar 2007
    Ort
    Ale
    Inlägg
    1 679
    Medlem#
    7660

    Re: Saab 99 X7 -74, Clubräcer med T16

    Precis, har noterat hans lösning, det verkar som om man kommer långt med modifierade momentstag Då återstår det att förlänga dem, alternativt göra dem justerbara.
    '69 Earlybay
    '74 99 X7 Turbo RWD -indisk gul @ 360whp/480wNm
    '91 900 Turbo
    @schwrtzwrks - Garaget

  18. #358
    Grundladd
    Reg.datum
    dec 2007
    Ort
    Nyköping
    Inlägg
    142

    Re: Saab 99 X7 -74, Clubräcer med T16

    Ja precis, just så har Tompa gjort med bakaxelförflyttningen. Han det talas om här ovan. Får du inte tag i honom så kontakta mig så kan jag medla.

    Grymt bygge för övrigt!

    /Isak

  19. #359
    Steg 2 M.Brobergs avatar
    Reg.datum
    maj 2008
    Ort
    Halmstad
    Inlägg
    2 627

    Re: Saab 99 X7 -74, Clubräcer med T16

    rallyelwood här på STCS har gjort justerbara.


    Funderar Sj på detta men tror framflyttning av undre länkarm är att föredra, problemet är ju att staget bottnar vid infjädring vilket gör att det kan slå stumt i länkarmen när bakaxeln vrider sig. Hoppas du fattar hur jag tänker.

  20. #360
    Steg 1 Schwartzs avatar
    Reg.datum
    mar 2007
    Ort
    Ale
    Inlägg
    1 679
    Medlem#
    7660

    Re: Saab 99 X7 -74, Clubräcer med T16

    Nämen



    Fronten blev några år äldre med '70 grill och lyktsarger (blinkers avslöjar dock)


    Bak monterades stötdämpare och bilen ställdes ner på hjul. Är 99or smalare än OG900 bak? Fälgarna sitter på utan spacer nu för att gå fritt från breddarna (17x7 ET37 med 215/40-17) och jag har runt 15mm frigång till insida breddare. Den borde bli något lägre bak med tiden, redan nu är däcken ovanför kanten (jag slipper modifiera stagen just nu oxå )



    Vill man så kan man köra med spacers iallafall


    Denna hittade dit oxå!
    '69 Earlybay
    '74 99 X7 Turbo RWD -indisk gul @ 360whp/480wNm
    '91 900 Turbo
    @schwrtzwrks - Garaget

Liknande ämnen

  1. Skillnad på turboaggregat Volvo vs. Saab
    Av David_9000cse2,3t-96 i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 6
    Senaste inlägg: 2005-09-08, 23:13

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •