Saab 99 X7 Turbo rwd -74

[Schwartz]

Ett alternativ till båda är ju att gjuta tunna sandwichpaneler i glasfiber. Lätt gjort på en platt skiva , och inte överdrivet dyrt.

absolut, men jag börjar med alu

En sån här har jag använt med acceptabelt resultat dock väldigt dyr men kanske går att låna av nån???

http://www.jula.se/manuell-platfalsmaskin-192030

Aa en sån är schysst, tur att allt kommer att skruvas, så man kan förbättra i efterhand

[Johan H]

Köp lite 3mm asfaltsmatta på Biltema, den är förlimmad. Viktlökningen kan du nog leva med. Sen sätter du på några remsor/bitar på baksidan av aluplåten så blir den tyst.
Jag har så i min, som dessutom är klädd med svarthögtalarduk. Finns även den på Biltema liksom spraylim - funkar kalasbra.

Ännu ett fränt bygge från din sida

[Schwartz]

Buren monterad med hylsor och dörrsidorna är på gång (bara klippta med nibbler än så länge)




Detaljbild på skarv, i bakgrunden syns de svarvade hylsorna som sänker rattstången

massa tips

Smart!

[Schwartz]

Lite har hänt...

-Remskivan till generatorn har svarvats enspårig
-Transmissionskåpan på motorn är avplockad och krysskilen är loss.
-Spjällhusets uttag för kallstartspridare är igensvetsat och uttag för insugstempgivare är klart på undersidan
-Fäste till vevaxelgivare är klart för färg
-Huvudbroms- och kopplingscylinder är renoverade

Var hittar jag en krysskil? Har googlat lite utan resultat. Någon som har en över?

[Mr_Lööf]

Var hittar jag en krysskil? Har googlat lite utan resultat. Någon som har en över?

Vad är det för årmodell på motorn? Har funnit en kil som går att beställa från Lagret i Nyköping. Men den kilen sitter i motorerna från MY1991-93.

Mvh Mr_Lööf

[Schwartz]

Tror att motorn är årsm. -90, ser du mått på den? Min är 5x7,4xca.38mm. Skulle förvåna mig om de har bytt storlek på dem genom åren....

[Mr_Lööf]

Tror att motorn är årsm. -90, ser du mått på den? Min är 5x7,4xca.38mm. Skulle förvåna mig om de har bytt storlek på dem genom åren....

Ajdå. 1990 så står det NLS = Not longer sale. Men va kan de vara för skillnad på dom egentligen. Nopp ser inga mått tyvärr.

Men skall kolla lite i förrådet. Har ett svagt minne av att sett liknande kil.. Kollar på det imorgon under dagen.

Mvh Mr_Lööf

[Schwartz]

Tack!

[Schwartz]

Fullt upp med studier just nu, men man hinner ju fundera en del på annat oxå.

Det är dags för ett bränslesystem snart, planen är att veteranen skall gå på e85.

Planen ser ut såhär:

-Tank i plast med plats för in-tank pump från 99 Turbo
-Originalpump från og900
-Bränslefilter från og9-5 (såg smidigt ut med slanganslutningar)
-Bränsleledningar från og900 i plast

Invändningar? Inga mirakeleffekter planeras

[Schwartz]

Lite har väl hänt

Blästrade, boxade med 3mm plåt på över- och undersida samt lackade övre länkarmar


Framvagn på G!


På hjul! Främre lesjöfors-fjädrar kapade 1.5 varv, vi får se om det räcker

[joH900]

1,5 varv är hårt...

I med motor nu så får du köra om mig på Knutstorp

MVH

[Mr_Lööf]

Gött att se att den är på hjulen igen! Nu är det bara resten kvar då Jesper!

Mvh Mr_Lööf

[Schwartz]

1,5 varv är hårt...

I med motor nu så får du köra om mig på Knutstorp

MVH

Jag tänkte ta tillräckligt på fjädrarna fram tills det matchar höjden bak, men jag börjar såhär

Gött att se att den är på hjulen igen! Nu är det bara resten kvar då Jesper!

Mvh Mr_Lööf

resten bara

[Schwartz]

För att komma i form 2012 bantades huv och dörrar


Tank rengjord och så gott som redo för montering.


Triggerskiva och givare på plats. Monterat så att givaren sitter 20 ribbor före med motorn i noll-läge.


Dörrhandtag alá Porsche Rsr


Ute i vårsolen och värmer sig lite, färgen gör sig betydligt bättre utomhus. I bakgrunden syns mitt till-och-från-garaget fordon

[nibjo]

Snyyyggt jobbat! Den ser ju så kaxig ut!!

[Schwartz]

Förresten, du undrade vad krockbalken väger. Det är 50x25x3 profil, dvs. den väger sina kilon...

edit, lite googlande gav runt 3kg/m, jag fick ur typ 0,8m.

[Mr_Lööf]

Ser bra ut Jesper. Hade den funnit närmare så hade jag hjälpt dig att skruva. Gör ju inget speciellt på dagarna nu. Så att du blir klar med den. :P

Mvh Mr_Lööf

[Schwartz]

Massvis med saker återstår, en hel del saker behöver modifieras då de inte passar rakt på. Nu är iallafall kylarslangar och expansionskärl inpassat. Oljekylet kommer att hamna i mitten, under original huvlås.


Bilen börjar att få rätt höjd, förhoppningsvis blir den något lägre fram sen.

[stoffe77]

Massvis med saker återstår, en hel del saker behöver modifieras då de inte passar rakt på. Nu är iallafall kylarslangar och expansionskärl inpassat. Oljekylet kommer att hamna i mitten, under original huvlås.


Bilen börjar att få rätt höjd, förhoppningsvis blir den något lägre fram sen.

Fin

[flaset]

Bra jobbat, MEN

Du ska inte köra med den kylaren sen va?

MVH