Gött mos!!
Så 0.85 eller?
Gött mos!!
Så 0.85 eller?
Brumbilar(og9-5 Vector SS 2.3T & og9-5 Aero SC 2.3T & ng9-3 Aero SS 2.8T)
Gröna Faran gjorde en gång i tiden - 11,15@218km/h strippen - 100-200km/h@5.816s gatan
Att bygga växellådor är ren o skär njutning!
Förstår att de är gott att veta vad effekten ligger på. :-)
En stabilare tryckklocka gör gott även för spoolupen. Jag tycker mig ha märkt att få upp grundtrycket lite ger mindre överslängar.
9000 CC AERO -91http://www.garaget.org/?car=279293
OG 900 T16 Trionic 5.5 Biopower 4Krafs http://www.garaget.org/?car=32658
Brukis:OG900S T16 Sedan Trionic 5.5///Mackanizedhttp://www.garaget.org/?car=263322
Jag är bra sugen på att ge mig på klockan ett varv till innan säsongen är slut. Har ju moddat den nu så att den har kortare hävarm, det ger ju i sin tur att den blir klenare (och inte orkar hålla emot).
Lutar åt att ändra tillbaka igen, leva med högt GLT och ladda lite mer istället. MAP-sensorn har ju lite kvar att ge (original 2.5 bar sensor).
De finns ju tryckklockor med större diameter på själva membranet (och själva klockan också). Borde inte de ge lite positiva effekter för din del? Med tanke på att armen borde få lite mer styrka i sig. Vill minnas att Forge har en .
Skickat från min FRD-L09 via Tapatalk
SAAB 900 S 1991 en lättryckare med Aero stil
SAAB 9-3 Aero SC 2008 eSID2 - Såld
SAAB 9-3 SE 2001 - Såld
Jahapp, har smygstartat lite med en av vinterns uppdateringar
2.0T -> 2.3T, bottendelen är isärplockad och blocket är redo att lämnas iväg för honing. Planen är att bygga bottendelen vid sidan av och sen lyfta ur motorn ur bilen när det börjar närma sig byte. Motorn kommer ursprungligen från en 9000, så transmissionskåpa och övrig kringutrustning flyttas över sen (har ju OG9-3 "spec" i bilen).
Det blir ingen värstingmotor, men förhoppningsvis svarvade kolvar, och sen ny kamdrivning/lager/ringar osv. Balansaxlarnas vara eller inte vara är inte bestämt än.
Forge 80mm tryckklocka inköpt, blir dock inget labbande med den förrän till nästa år
Senast redigerat av Schwartz den 2017-09-19 klockan 20:02.
Gött med updates!
Lampan!
Bilen på Garaget: www.garaget.org/Lampan
2.3 är underbar, helt rätt!
Johan #7499
http://www.garaget.org/Eindpeng
Lägga lakrits hela vägen sen :-)
Brumbilar(og9-5 Vector SS 2.3T & og9-5 Aero SC 2.3T & ng9-3 Aero SS 2.8T)
Gröna Faran gjorde en gång i tiden - 11,15@218km/h strippen - 100-200km/h@5.816s gatan
Att bygga växellådor är ren o skär njutning!
Detta har jag gått å funderat på hur länge detta skulle dröja :-)
9000 CC AERO -91http://www.garaget.org/?car=279293
OG 900 T16 Trionic 5.5 Biopower 4Krafs http://www.garaget.org/?car=32658
Brukis:OG900S T16 Sedan Trionic 5.5///Mackanizedhttp://www.garaget.org/?car=263322
Såg snabbt, snyggt och kontrollerat ut i konbanan, till skillnad från vissa andras mer yviga påhitt idag.
breakout1.jpg breakout2.jpg
How to become immortal: Read this signature tomorrow and follow its advice.
Lampan!
Bilen på Garaget: www.garaget.org/Lampan
Fick ett ryck i garaget i tisdags och tillverkade ett fäste till Forge-klockan, så nu sitter den där. Fästet som satt på var till 15t på 9000, passade dåligt. Kör numera 1.45 bar i mellanregistret och smyger ner till 1.3 på toppen, gjorde rejäl skillnad på karaktären
Torsdagseftermiddagen förgylldes med lite landsvägar och 3x Saab (ja, i Seven @650kg sitter en B204T.. )
Igår var det toppenväder, och Breakout Motorsport hade hyrt Kattleberg Airport. Åkte dit för att köra konbana, men mängden bilar gjorde att det inte blev mer än två omgångar. Bilen uppför sig ganska trevligt, men styr fortfarande in lite dåligt i snäva kurvor.
Wow! Snygga bilder! Har du lust att maila dem högupplöst? Sorry att jag var lite döv när jag satt i bilen, hade hjälm och hörselproppar, tillsammans med alla dånande driftingbilar
Som även är med i bild på första bilden
Nu börjar det bli bra fart på motorn!
2.3 - mer vrid - kommer bli gött
Brumbilar(og9-5 Vector SS 2.3T & og9-5 Aero SC 2.3T & ng9-3 Aero SS 2.8T)
Gröna Faran gjorde en gång i tiden - 11,15@218km/h strippen - 100-200km/h@5.816s gatan
Att bygga växellådor är ren o skär njutning!
How to become immortal: Read this signature tomorrow and follow its advice.
Nä, det gick både brett över konor, ut i gräs och runt samma kona ett par tre varv ibland. Gissar på dåligt grepp på bakhjulen eller okänslig högerfot. Du blev lite suddig på korten, men kör man snabbt blir det tydligen så. Den långsammare mustangen är ju skarpare.
breakout3.jpg breakout4.jpg
How to become immortal: Read this signature tomorrow and follow its advice.
Lampan!
Bilen på Garaget: www.garaget.org/Lampan
Update! Har varit lite annat att stå i det senaste
9-3an lämnades på vinterförvaring sista helgen i Oktober.
Kolvarna tvättade och svarvade av EpicEngineering
Blocket har varit på honing och tvätt hos Vargöns Mekaniska.
På G ihop, lagerspelet såg bra ut på ram- och vevlager.
Ihop! Lager och ringar är nya. Fortsätter när gamla motorn är ur bilen, behöver kringutrustningen från den.
ohyeah kommer bli så smutt med 2.3