Sidan 68 av 73 FörstaFörsta ... 18586667686970 ... SistaSista
Resultat 1 341 till 1 360 av 1452

Ämne: Saab 99 X7 Turbo rwd -74

  1. #1341
    Steg 1
    Reg.datum
    nov 2007
    Ort
    Göteborg
    Inlägg
    1 239
    Medlem#
    7499
    Vilka sjuuukt snygga rimz!

    1 användare gillar detta inlägg



  2. #1342
    Steg 1 Schwartzs avatar
    Reg.datum
    mar 2007
    Ort
    Ale
    Inlägg
    1 675
    Medlem#
    7660
    Byggde en jigg med opellådan som mall för att kunna bygga ny växellådsbalk vid sidan av bilen när lådan är tillbaka från omsvetsning. Tanken var först att använda en adapterplatta, men eftersom lådan är längre och tunneln helst inte byggs om blir det kortast möjliga alternativ. Paras ihop med 9000 svänghjul för att tjäna ~20mm till (oxå lägligt att jag hade ett svep över efter raset i våras )


    Sen fick fjäderbenen nya hjullager, så de är i princip klara för montering. Hade gärna lackat fjädrarna innan, nån som har tips på färg som funkar?


    6 användare gillar detta inlägg


    '69 Earlybay
    '74 99 X7 Turbo RWD -indisk gul @ 360whp/480wNm
    '91 900 Turbo
    @schwrtzwrks - Garaget

  3. #1343
    Steg 1 Schwartzs avatar
    Reg.datum
    mar 2007
    Ort
    Ale
    Inlägg
    1 675
    Medlem#
    7660
    Fjäderbenen till 9-3an är klara för montering.


    ZF-lådan är tillbaka från omsvetsning, gjordes av Brandtab utanför Grästorp. Ser mkt bra ut. Monterad i jiggen och ombyggnad av växellådsbalken påbörjades.

    Konceptet uppdaterades lite, den gamla balken hade stående bussningar, den nya får samma bussningar men något lutade inåt. Inspo från hur det ser ut på många rwd-bilar som har två bussningar, bör ge mer styvhet i sidled. In progress nedan.


    Helsvetsat och slipat, börjar likna nåt Förhoppningsvis får avgasröret fortfarande plats till höger om fästet, bör lira men det var tight redan innan






    Att fästet är gavelmonterat på ZF-lådan underlättar enormt, hela balken kan tas ner i ett stycke Börjar bli dags att beställa en BMW-lamell och se om lådan får plats i bilen...

    8 användare gillar detta inlägg


    '69 Earlybay
    '74 99 X7 Turbo RWD -indisk gul @ 360whp/480wNm
    '91 900 Turbo
    @schwrtzwrks - Garaget

  4. #1344
    Steg 1 Schwartzs avatar
    Reg.datum
    mar 2007
    Ort
    Ale
    Inlägg
    1 675
    Medlem#
    7660
    Fick hem lamellen idag, 240mm 4-puckad sinter med BMW-centrum. Fick feeling och monterade svänghjul med kopplingspaket och skruvade dit lådan. Verkar passa i bilen Tryckplattan är 9000 Aero, shimsad 0.7mm för sinterlamellen.

    Nästa steg blir färg på växellådsfästet, bygga växellänkage och bygga om kardanen Sen återstår kopplingshydrauliken oxå.

    6 användare gillar detta inlägg


    '69 Earlybay
    '74 99 X7 Turbo RWD -indisk gul @ 360whp/480wNm
    '91 900 Turbo
    @schwrtzwrks - Garaget

  5. #1345
    STCS Styrelse,
    Sekreterare
    Mr_Lööfs avatar
    Reg.datum
    aug 2004
    Ort
    Skövde
    Inlägg
    5 101
    Medlem#
    6234
    Ser bra ut i vanlig ordning! Kommer växellådan att hålla nu då?

    Skickat från rymden.
    Min bil på garaget.org
    Tacka Fan för det! Du har ju tankat 95!
    NOTGIVEAFUCKGETSHITDONENEVERBEORDINARY

  6. #1346
    Steg 1 Schwartzs avatar
    Reg.datum
    mar 2007
    Ort
    Ale
    Inlägg
    1 675
    Medlem#
    7660
    Citat Ursprungligen postat av Mr_Lööf Visa inlägg
    Ser bra ut i vanlig ordning! Kommer växellådan att hålla nu då?

    Skickat från rymden.
    Hehe, hoppas det! Det är en GS6-37DZ, specad för 370Nm. Bakaxeldelar påstår att de håller för typ det dubbla Det verkar gälla ungefär för R25-28an som verkar ge upp runt 500Nm (på 3an).

    Det verkar vara en ganska poppis låda att använda iallafall
    '69 Earlybay
    '74 99 X7 Turbo RWD -indisk gul @ 360whp/480wNm
    '91 900 Turbo
    @schwrtzwrks - Garaget

  7. #1347
    STCS Styrelse,
    Sekreterare
    Mr_Lööfs avatar
    Reg.datum
    aug 2004
    Ort
    Skövde
    Inlägg
    5 101
    Medlem#
    6234
    Aha oki. Får hoppas att den håller för dig då. Blir de någon speciell racing olja i den eller någon standard hyllprodukt?

    Skickat från rymden.
    Min bil på garaget.org
    Tacka Fan för det! Du har ju tankat 95!
    NOTGIVEAFUCKGETSHITDONENEVERBEORDINARY

  8. #1348
    Steg 1
    Reg.datum
    nov 2007
    Ort
    Göteborg
    Inlägg
    1 239
    Medlem#
    7499
    Nice! Gött att kunna mosa på utan att oroa sig.

  9. #1349
    Steg 1 Schwartzs avatar
    Reg.datum
    mar 2007
    Ort
    Ale
    Inlägg
    1 675
    Medlem#
    7660
    Jag skulle bli förvånad om inte lådan håller nu Det blir vanlig olja som uppfyller specen.
    '69 Earlybay
    '74 99 X7 Turbo RWD -indisk gul @ 360whp/480wNm
    '91 900 Turbo
    @schwrtzwrks - Garaget

  10. #1350
    Helt original wille61s avatar
    Reg.datum
    mar 2013
    Ort
    Norrköping
    Inlägg
    669
    Medlem#
    10483
    Citat Ursprungligen postat av Schwartz Visa inlägg
    Jag skulle bli förvånad om inte lådan håller nu Det blir vanlig olja som uppfyller specen.
    Jag också, går ju diverse Supror, M50 Turbos m.m. med redigt över 1000Nm med den lådan utan bekymmer..

    1 användare gillar detta inlägg



  11. #1351
    Steg 1 Schwartzs avatar
    Reg.datum
    mar 2007
    Ort
    Ale
    Inlägg
    1 675
    Medlem#
    7660
    Längre låda = kortare kardan. Främre delen kortades ~60mm och medbringaren byttes mot en 96mm från BMW-kardanen. Tror opelhardyn är ~77mm, med den har jag haft metall mot metall kontakt mellan bultar och medbringare

    Medbringare svarvades upp på insidan till bra passform mot kardanröret. Gott om gods, > 3mm i medbringaren.


    Röret stacks av i svarven och punktades fast.


    Polaren svetsar


    Klart! Tog ett finskär på medbringaren i svarven efter svetsning sen.

    7 användare gillar detta inlägg


    '69 Earlybay
    '74 99 X7 Turbo RWD -indisk gul @ 360whp/480wNm
    '91 900 Turbo
    @schwrtzwrks - Garaget

  12. #1352
    STCS Styrelse,
    Sekreterare
    Mr_Lööfs avatar
    Reg.datum
    aug 2004
    Ort
    Skövde
    Inlägg
    5 101
    Medlem#
    6234
    Älskar att se dina mekaniska arbeten.

    Skickat från rymden.

    1 användare gillar detta inlägg


    Min bil på garaget.org
    Tacka Fan för det! Du har ju tankat 95!
    NOTGIVEAFUCKGETSHITDONENEVERBEORDINARY

  13. #1353
    Steg 5 miohs avatar
    Reg.datum
    jul 2003
    Inlägg
    5 965
    Medlem#
    Dolt
    Mycket vackert arbete, som alltid.

    Då du gör förfiningar, ombyggnader, uppdateringar och finjusteringar mest hela tiden på bilen så kommer mitt tips/förutsägelse till nästa kardan redan nu. En mycket starkare kardan med betydligt mindre vikt och rörlig massa. Kolfiberkardan. https://youtu.be/hjErH4_1fks

    2 användare gillar detta inlägg


    How to become immortal: Read this signature tomorrow and follow its advice.

  14. #1354
    Steg 1 Schwartzs avatar
    Reg.datum
    mar 2007
    Ort
    Ale
    Inlägg
    1 675
    Medlem#
    7660
    9-3an är nere på hjul igen, nu blir det fokus på 99an en stund

    Följande är nytt bak:
    -Skivor
    -Belägg
    -Handbromsbackar
    -Bromsslangar

    Bromsoken är genomgångna med nya kolvar osv. Bromsrören är original gröna, ville behålla dem för att skicket var såpass bra

    Övriga delar är rengjorda, återstår hålrumsbehandling av bakaxeln med Dinitrol när bilen kommer ut till våren.





    Här står den intill väggen, fel fjädrar runt om och fel fälgar, men det blir nog bra

    6 användare gillar detta inlägg


    Senast redigerat av Schwartz den 2018-12-29 klockan 10:57.
    '69 Earlybay
    '74 99 X7 Turbo RWD -indisk gul @ 360whp/480wNm
    '91 900 Turbo
    @schwrtzwrks - Garaget

  15. #1355
    STCS Styrelse,
    Sekreterare
    Mr_Lööfs avatar
    Reg.datum
    aug 2004
    Ort
    Skövde
    Inlägg
    5 101
    Medlem#
    6234
    Trevligt med nyrenoverade bromsar! Har gjort samma med min gula. Nya bromskolvar, packningar och ny färg (istället för rostbrunt).
    Min bil på garaget.org
    Tacka Fan för det! Du har ju tankat 95!
    NOTGIVEAFUCKGETSHITDONENEVERBEORDINARY

  16. #1356
    Steg 1 Schwartzs avatar
    Reg.datum
    mar 2007
    Ort
    Ale
    Inlägg
    1 675
    Medlem#
    7660
    Har varit ledig både denna och förra veckan, perfekt läge att skruva Bilen är ihop igen med nya lådan, har provkört nån meter framåt/bakåt och det verkar fungera. Känslan i spaken blev likvärdig med Opel-lådan, skön distinkt känsla med lagom slag. Backen ligger ju längst till vänster nu och först räckte inte slaget i sidled till. Det löste sig efter lite justering Dock låter den illa på tomgång, typ jättedåligt.

    Ljudet försvinner när man trycker ner kopplingen. Är osäker på om urtrampningslagret kan föra så mycket oväsen, detta är mer rassel. Läser man lite på nätet så verkar det vara så med ZF om man åker stumt svänghjul och ofjädrad lamell. Högst oklart om det ska vara såhär illa dock. Opellådan var seamless i jämförelse, inget rassel öht.

    Om vädret tillåter kanske jag tar en kort provtur, dock behöver vägarna vara helt torra för att jag ska våga mig ut. Om ljudet håller i sig får jag analysera lite, det bör gå att ta loss slaven och lysa in och kolla om nåt är vajsing. Mätte upp lådan och bilen innan jag valde måttet för omsvetsning, och jag har ca. 3mm spel mellan tryckplatta och urtrampningslager när slaven är demonterad. Allt enligt rekommendation.

    Nytt kopplingsrör tillverkades med spiral alá original. Slavcylindern är utanpåliggande, lyxigt



    Avgassystemet byggdes om lite och fick två v-bandsskarvar i samma veva. Det är otroligt tight vid växellådsbalken. Förhoppningsvis lirar det, annars får jag massera lite.


    Här står den (och rasslar...)
    '69 Earlybay
    '74 99 X7 Turbo RWD -indisk gul @ 360whp/480wNm
    '91 900 Turbo
    @schwrtzwrks - Garaget

  17. #1357
    STCS Styrelse,
    Sekreterare
    Mr_Lööfs avatar
    Reg.datum
    aug 2004
    Ort
    Skövde
    Inlägg
    5 101
    Medlem#
    6234
    Trökigt att det gav oljud för dig..

    Skickat från rymden.
    Min bil på garaget.org
    Tacka Fan för det! Du har ju tankat 95!
    NOTGIVEAFUCKGETSHITDONENEVERBEORDINARY

  18. #1358
    Växellådsspecialist Johan Hs avatar
    Reg.datum
    dec 2003
    Ort
    Borlänge
    Inlägg
    7 788
    Medlem#
    3183
    Du kan ju inte skylla på 2-skivigt heller - som jag
    Och i mitt fall är det rassel vid nedtryckt koppling...

    Det löser du snart!

    /J
    Brumbilar(og9-5 Vector SS 2.3T & og9-5 Aero SC 2.3T & ng9-3 Aero SS 2.8T)
    Gröna Faran gjorde en gång i tiden - 11,15@218km/h strippen - 100-200km/h@5.816s gatan
    Att bygga växellådor är ren o skär njutning!

  19. #1359
    Steg 1 Schwartzs avatar
    Reg.datum
    mar 2007
    Ort
    Ale
    Inlägg
    1 675
    Medlem#
    7660
    En av teorierna uteslöts igår kväll, att ingående axel skulle ligga och trycka mot pilotlagret. Kände på kardanen med ilagd växel och nertryckt koppling, den snurrade lätt utan motstånd (bilen på pallbockar bak).

    Nåväl, startade imorse och bilen var tyst. Tog en kort runda runt kvarteret och bilen är fortfarande tyst

    Superkonstigt, kan det vara så att oljan inte hade runnit överallt dit den skulle? Hur som så lirar den

    1 användare gillar detta inlägg


    '69 Earlybay
    '74 99 X7 Turbo RWD -indisk gul @ 360whp/480wNm
    '91 900 Turbo
    @schwrtzwrks - Garaget

  20. #1360
    STCS Styrelse,
    Sekreterare
    Mr_Lööfs avatar
    Reg.datum
    aug 2004
    Ort
    Skövde
    Inlägg
    5 101
    Medlem#
    6234
    Ska ju tystna efter en kort stund om de skulle va oljan. Enligt i mitt huvud.

    Skickat från rymden.
    Min bil på garaget.org
    Tacka Fan för det! Du har ju tankat 95!
    NOTGIVEAFUCKGETSHITDONENEVERBEORDINARY

Liknande ämnen

  1. Skillnad på turboaggregat Volvo vs. Saab
    Av David_9000cse2,3t-96 i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 6
    Senaste inlägg: 2005-09-08, 23:13

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •