Vinterbil 0 -10 000

[Nille83]

Kikar lite smått på en vinterbil, iofs är det inga större problem att köra med min på vintern. Men tänkte hitta en bil i den prisklassen som rubriken med vinterdäck. Ska säljas till våren sen igen.

Har kikat lite på 900 men frågan är om det e den ultimata vinterbilen.

[mioh]

Nu finns det ju två olika 900-karosser, dvs og900 och ng900, men är det den äldre karossen du menar så är det en riktigt bra vinterbil. För säkerhetens skull kanske en 9000 är ett bättre val men en og900 på vintern är aldrig fel enligt mina erfarenheter.

[Nille83]

Menade med den äldre karossen. Ska kika lite på 9000. Kan man hitta en vettig sån runt 10 000?

[Pumba]

Måste det vara en Saab?

Vad är det för krav i övrigt?

Ng900 och 9000 är ju inge som hellst problem att hitta i det prisspannet, og900 tycker jag iaf blir mer och mer ovanligt.

Personligen hade jag nog plussat på sådär 5000-8000kr och köpt mig en Saab 9-5, finns ett helt gäng ute i spannet 15-20000kr.

[Cabmange]

Personligen hade jag nog plussat på sådär 5000-8000kr och köpt mig en Saab 9-5, finns ett helt gäng ute i spannet 15-20000kr.

Men det var ju en bra vinterbil han ville ha, där är 9-5 ett betydligt sämre val än en og900 alt 9000.

//MH

[Nille83]

Måste det vara en Saab?

Vad är det för krav i övrigt?

Ng900 och 9000 är ju inge som hellst problem att hitta i det prisspannet, og900 tycker jag iaf blir mer och mer ovanligt.

Personligen hade jag nog plussat på sådär 5000-8000kr och köpt mig en Saab 9-5, finns ett helt gäng ute i spannet 15-20000kr.

Måste inte vara en Saab, fast hade varit trevligt.

Har inga krav egentligen mer än att den ska orka med vintern.

Nee känns inte som jag vill lägga närmare 20 000 när jag ska sälja den i Mars sen igen.

[Lindh]

http://www.blocket.se/goteborg/Retro__S ... =23_10&w=3
långt

http://www.blocket.se/skaraborg/Saab_90 ... =23_10&w=3
långt

http://www.blocket.se/kristianstad/Saab ... =23_10&w=3
är ju lite närmre.

http://www.blocket.se/helsingborg/Saab_ ... =23_10&w=3
också närmre. dock en i8 med risk för dåliga kallstarter om styrningen är dum...

http://www.blocket.se/kronoberg/Nybes__ ... =23_10&w=2


bara som exempel..

[Pumba]

http://www.blocket.se/goteborg/Retro__Saab_900i__2_1liter__16v__140hp_29661547.ht m?ca=23_10&w=3
långt

http://www.blocket.se/skaraborg/Saab_90 ... =23_10&w=3
långt

http://www.blocket.se/kristianstad/Saab ... =23_10&w=3
är ju lite närmre.

http://www.blocket.se/helsingborg/Saab_ ... =23_10&w=3
också närmre. dock en i8 med risk för dåliga kallstarter om styrningen är dum...

http://www.blocket.se/kronoberg/Nybes__ ... =23_10&w=2


bara som exempel..

Men är det verkligen värt att lägga så mycket när du för samma summa kan få en betydligt nyare 9000?

http://www.blocket.se/jonkoping/Saab_90 ... ?ca=17&w=1
Där var ju en prisvärd, även om det var snäppet över budget.

Andra ex, 2an verkar ju dock skum "turbon lagt av" ??
http://www.blocket.se/jonkoping/Saab_90 ... ?ca=17&w=1
http://www.blocket.se/uppsala/Saab_9000 ... ?ca=17&w=3
http://www.blocket.se/varmland/Saab_900 ... ?ca=17&w=3

[RZ]

Den där A50:n kanske man skulle klippa.

[Pumba]

Den där A50:n kanske man skulle klippa.

Hade jag haft plats hade jag köpt den direkt, har dessvärre bara en hyrd parkeringsruta så det är kört...

Priset är ju inte mycket att säga om, ser ju helt Ok ut på bilderna.

[d_beerg]

Personligen hade jag nog plussat på sådär 5000-8000kr och köpt mig en Saab 9-5, finns ett helt gäng ute i spannet 15-20000kr.

Men det var ju en bra vinterbil han ville ha, där är 9-5 ett betydligt sämre val än en og900 alt 9000.

//MH

varför är en 9-5 ett sämre val?

[_Strongman_]

Men det var ju en bra vinterbil han ville ha, där är 9-5 ett betydligt sämre val än en og900 alt 9000.

//MH

varför är en 9-5 ett sämre val?

Den är inte lika driftsäker, mycket strul jämfört med hederliga T5 eller B202

Jag hade prioterat ABS och bra vindruta som vinterbil.
Nu kör jag iof bara RWD och har bara ett krav, besiktigad vintern ut. Sen bryr jag mig inte mkt mer.

[Cabmange]

varför är en 9-5 ett sämre val?

Kör den på vintern så får du se, visst TCS kanske finns, men en og900 alt 9000 är mycket tryggare bara chassit är ok.

Pumpa, min turbo har också lagt av. Jag har inte orkat sätta i en sprint till wastegatearmen. Så visst kan en turbo lägga av utan rök m,m

//MH

[Fairlane]

varför är en 9-5 ett sämre val?

Kör den på vintern så får du se, visst TCS kanske finns, men en og900 alt 9000 är mycket tryggare bara chassit är ok.

Pumpa, min turbo har också lagt av. Jag har inte orkat sätta i en sprint till wastegatearmen. Så visst kan en turbo lägga av utan rök m,m

//MH

Jag har kört og900, 9000 och 9-5 på vintern och inte märkt på något sätt att 9-5an skulle vara sämre vintertid.

[Cabmange]

Jag har kört og900, 9000 och 9-5 på vintern och inte märkt på något sätt att 9-5an skulle vara sämre vintertid.

Vanlig körning att bara åka med i kön är väl ingen större skilnad, men när man ligger mer i mittrsträngen och plockar alla bromsklossar så märks skillnaden, samt en tur på härliga vinterväger som ej är saltade, då kan man köra med kontrolerat ställ med en 9000, aldrig jag skulle våga det med en 9-5:a

Och jag har ändå typ mer än 25k mil bakom ratten i en 9-5 Aero. De är lömska.

//MH

[turbo4ever]

Håller inte alls med MH. 9-5 är att föredra såväl drift-, kör- samt säkerhetsmässigt även på vintern.

[mazurka]

Men nu kommer det nog inte att bli någon 9-5a för trådskaparen eftersom hans budget är 0- 10k.

[sammy]

OG900 alla dagar i veckan. Min 92:a körde jag 3000mil med förra vintern och den var så jäkla grym, bästa vinterbilen jag någonsin har ägt. Den har rullat i familjen och går som en klocka, hade motorvärmare och den startade i ur och skur, blev varm fort och var bara gööör bra

[Nille83]

Tror också det blir en OG900. Gäller bara att hitta en som är OK. Finns mycket skrot tyvärr