Finns det någon bra lista över 9-5 ans olika växellådor och deras utväxling?
Har försökt hitta nåt vettigt, detta är det det enda jag hittat:
http://www.vehix.com/car-reviews/2004/s ... ifications
First Gear Ratio (:1): 3.38
Second Gear Ratio (:1): 1.76
Third Gear Ratio (:1): 1.18
Fourth Gear Ratio (:1): 0.89
Fifth Gear Ratio (:1): 0.66
Reverse Ratio (:1): 3.17
Final Drive Axle Ratio (:1): 4.05
Mig veterligen har alla 4cyl turbobilar samma slutväxel(4,05).
Sen skiljer det lite på de inviduella förhållandena på växlarna men det är inga dramatiska förändringar. Har noterat växel 1 o 2, kom från 2006 o framåt.
Info finns i WIS.
mvh johan
Brumbilar(og9-5 Vector SS 2.3T & og9-5 Aero SC 2.3T & ng9-3 Aero SS 2.8T)
Gröna Faran gjorde en gång i tiden - 11,15@218km/h strippen - 100-200km/h@5.816s gatan
Att bygga växellådor är ren o skär njutning!
Så 2.0 och 2.3 har samma hastighet vid samma varvtal ? Och ändå drar 2.3an mindre vid landsvägskörning.
Japp. Jag har då inte stött på några andra turbolådor.Ursprungligen postat av Nemo
Brumbilar(og9-5 Vector SS 2.3T & og9-5 Aero SC 2.3T & ng9-3 Aero SS 2.8T)
Gröna Faran gjorde en gång i tiden - 11,15@218km/h strippen - 100-200km/h@5.816s gatan
Att bygga växellådor är ren o skär njutning!
hihi - jag får revidera mig själv lite
Enligt WIS...
Det finns faktiskt en FM57 Bxx med 3.82 som slutväxel. Ska sitta med B205E samt dieselmotorer. Dock har jag inte stött på någon än i garaget.
B205E har oxå FM55 Bxx med 4.05 precis som B235-motorerna.
mvh johan
Brumbilar(og9-5 Vector SS 2.3T & og9-5 Aero SC 2.3T & ng9-3 Aero SS 2.8T)
Gröna Faran gjorde en gång i tiden - 11,15@218km/h strippen - 100-200km/h@5.816s gatan
Att bygga växellådor är ren o skär njutning!
Tackar för infon.hihi - jag får revidera mig själv lite
Enligt WIS...
Det finns faktiskt en FM57 Bxx med 3.82 som slutväxel. Ska sitta med B205E samt dieselmotorer. Dock har jag inte stött på någon än i garaget.
B205E har oxå FM55 Bxx med 4.05 precis som B235-motorerna.
mvh johan
Är det den sk GB lådan?
Vad är det för slutväxel på V6:an med diesel , samma som 2,2 och 1,9?
Man undrade ju lite om utväxlingen skiljde mellan svaga och starka bensin motorer såsom det gör på ng900 och 9000 , men det verkar det ju generellt inte göra på 9-5:orna.
Det är ju lite intressant hur dom lyckas få lägre landsvägsförbrukning på stor motorn. Kan skillnaden i komp göra det? 8,8 vs 9,3.
Men samtidigt tyckar jag mig läst att vissa hävdar att 9-5 aero går med lägre varv vid samma hastighet än övriga.
Behörigheter för att posta
Svara med citat