T7 styrboxbyte OG9-5

[Custom 99]

hallå.
Jag har sökt lite här på forumet, men det känns som det dyker upp lite olika svar.
och vissa platar mer eller mindre i coder och förkortningar som jag inte fattar.

Jag vet.
...att min bil är Aero -00 5speed man.
...att man måste gifta in boxen med Tech2 på saab
Frågor.
1. Hur läser man ut på alla siffror på boxen vilken annan låda som funkar i min bil?
2. Finns det någon annan än saab som har möjlighet att fixa detta i södra delarna av skåne?


Börjar bli desperat har blivit erbjuden hjälp. men som ni säkert vet finns det gott om folk som har mycket snack och mindre handlingskraft.

[Mackan]

Vad är det för box du vill byta till, en trimbox? Boxar t.o.m. årsmodell 2005 skall fungera då de har samma hårdvara.
Du bör dock kolla så att du inte har första versionen av cobran, denna stryper en del och du kan då behöva uppgradera till en från årsmodell -01 och framåt.

[Euroman]

men det är ju en aero. har inte aero den stora från början? (bortsett från den från 06)

[Custom 99]

Jag vill byta till en som fungerar och levererar samma effekt som org. Eller bara funkar duger för då kan jag få min lagad under tiden. Har ståt still typ 2 veckor nu.

[Hyvens]

Boxar t.o.m. årsmodell 2005 skall fungera då de har samma hårdvara.

Är det alltså ny ECU-hårdvara 2006? Eller syftar du på kobra och kompressorhus?

Mvh

[ekon]

Han syftar nog snarare på att mjukvaran i ECU'n efter 05 är anpasssad för annan hårdvara än vad som sitter i en MY00 Aero.

Jag är absolut ingen expert på styrboxar men som jag har förstått det,

• Är alla likadana till utformningen och passar därmed fysiskt i alla bilar,
  
  Måste INTE giftas in med Tech2, men om du tex tar en styrbox från en icke Aero så måste du lägga in ett Aero chassinummer i boxen (och vice versa),
  
  För att bilen ska gå bra måste du givetvis ha ett program i boxen som passar till din övriga hårdvara

Om du stoppar i en styrenhet från låt säga en Aero MY04 så kommer du att få 250hk ist för 230hk som du har orginal då man ökade effekten på Aero MY02. Om du istället tar en styrbox från en 2.0t så måste du ju lägga in ett Aeroprogram för att bilen ska gå bra.

[LM]

...

• Måste INTE giftas in med Tech2, men om du tex tar en styrbox från en icke Aero så måste du lägga in ett Aero chassinummer i boxen (och vice versa),
  
  För att bilen ska gå bra måste du givetvis ha ett program i boxen som passar till din övriga hårdvara

Nja, om du tar en box från en annan bil dvs som innehåller annan immobiliseringskod (startspärr) måste du använda Tech2 eller motsvarande för att "gifta in" boxen.
Detta oavsett om bilarna i övrigt är likadana hårdvarumässigt.

[ekon]

Okej, det visste jag inte faktiskt. Ganska logiskt iofs

[Mackan]

1: Aero -00 kan ha en smalare cobra än senare modeller, den är mer jämntjock över hela medans senare modeller är bredare i böjarna.
2: Alla T7 boxar tillverkade efter 2000 är likadana hårdvarumässigt men programmen (mjukvaran) i dom skiljer sig.
3: Tar du en box från en annan bil så måste denna giftas in på något sätt (Saabs Tech2, Canusb eller BDM)
4: Du kan köpa en box på skroten, köper du en från -02 fram till -05 så får du dessutom 250hk

[Fahrer]

Om man använder Tech2 för att gifta in den nya boxen, kommer inte länger din gamla styrenhet att fungera i din bil.

[ekon]

1: Aero -00 kan ha en smalare cobra än senare modeller, den är mer jämntjock över hela medans senare modeller är bredare i böjarna.

Så det finns alltså 3st olika Aero cobror? En smalare, en som är lite tjockare vid böjarna och sedan en Kungscobra? Har icke Aero bilar den "smalare" som du nämner?

[Custom 99]

1: Aero -00 kan ha en smalare cobra än senare modeller, den är mer jämntjock över hela medans senare modeller är bredare i böjarna.
2: Alla T7 boxar tillverkade efter 2000 är likadana hårdvarumässigt men programmen (mjukvaran) i dom skiljer sig.
3: Tar du en box från en annan bil så måste denna giftas in på något sätt (Saabs Tech2, Canusb eller BDM)
4: Du kan köpa en box på skroten, köper du en från -02 fram till -05 så får du dessutom 250hk

1. Ok cobra för mig är en Ford Shelby.. är det något som har med ECU att göra?

2. Då skulle en box från en aero 00 automatare funka?
ett giftemål och ny mjukvara är väl "bara" att skicka i, eller?
3. ok inte bara tech2 fixar detta..
4. Kan man inte bara uppdatera mjukvaran från -02 i en -00 box om ändå måste byta box och kan montera en tex 2.0t box.
Varför uppger BSR att dom mätat upp samma effekt i 00 och -02. Ville saab inte skryta med effekten som med -98 2.0 (papper 154 hk uppmätat genonsnitt 164hk)

Kan tyckas dumma frågor men har bara skruvat 99:or och haft 2 st 9-5:or sedan -00 och nu när man behöver mecka så har jag inte hängt med ett dugg.

[Custom 99]

Nu e jag glad igen..
Felet var en trasig styrbox "blackfoot" som tydligen skulle varit utbytad på saab. Bilen är inköpt på saab i Trelleborg och fullt servad där (på papper).

Ett stort tack till Henrik på Wendels i Trelleborg och Custom Cab i Hasslarp

Nu sitter det en box från -00 aero aut med -05 Aero program i..
Visst den går bättre men 99 har inga problem att hänga på upp till 180.. ja var tvungen att testa (frugan är duktig på att gasa) jaag har ju bara 129kw i 99 hmmm man skulle kanske bänkat 99:an..eller vikten är allt (1230kg)

[Travis]

1: Aero -00 kan ha en smalare cobra än senare modeller, den är mer jämntjock över hela medans senare modeller är bredare i böjarna.
2: Alla T7 boxar tillverkade efter 2000 är likadana hårdvarumässigt men programmen (mjukvaran) i dom skiljer sig.
3: Tar du en box från en annan bil så måste denna giftas in på något sätt (Saabs Tech2, Canusb eller BDM)
4: Du kan köpa en box på skroten, köper du en från -02 fram till -05 så får du dessutom 250hk

Skiljer sig T7-boxarna som tillverkades -98-99 från boxarna som tillverkades -00-10?
Kan jag alltså inte använda en box från -00 i min 9-5 -98?

[Mackan]

Alla bilar med T7 skall ha fått styrboxen bytt på garanti till en från -00 och framåt.
Svar på fråga blir att ja, du kan använda alla T7 boxar tillverkade från -00 och framåt i din bil.

[Custom 99]

min bil en -00 men tillverkningsdatum på boxen 10/-99..
så ska man ska kolla datum på box inte årsmodell på bil???????

[Mackan]

Årsmodell -00 släpptes september -99, så ja, det är tillverkningsdatum på boxen som gäller. Alla tillverkade från januari 2000 och framåt är ok.
Skruvar du isär boxen så skall det vara blå gummiploppar på baksidan av de bra boxarna och svarta i de dåliga, därav benämningen "svartfötter"

T7_ECU.JPG

[Hyvens]

Öppna och kolla den boxen. Kan mycket väl vara en som inte blivit utbytt.

Mvh

[Purex]

Ett litet klargörande för de som inte vet.

Gifta in = man får orginal programvara fast i en annan box..
Immobilisera in = Ex en trimbox som man vill byta till, säger man till SAAB gift in min nya trimbox, så kan dom altså råka lägga över orginal programvara i din trimbox.
nämn altså extra noga IMMOBILISERA..

Då jag har erfarenhet av det själv..Killen på SAAB visste inte ens vad Immobilisera var för något, utan bara gifta in.
Se till att dom vet vad dom gör.

[Hyvens]

Jag håller inte med.

För mig är "gifta in" och "skilja" = ändra IMMO och/eller VIN för att en ECU ska funka ihop med bil. Detta görs normalt med Tech2.

Att byta/uppdatera mjukvara på Saab-verkstad kallas SPS-uppdatering eller liknande. SPS=ServiceProgrammingSystem. Även detta görs med Tech2, men tillvägagångssättet är mer omfattande och skiljer sig markant och den som styr bör garanterat ha klart för sig skillnaden.

Mvh