Hej.
Cyklade bort till garaget med turbon i famnen för att kolla så allt lirar. Tryckklocka och oljeretur monterad.
Problem naturligtvis. Där tryckklockan vill vara sitter en motorvärmarmojäng som går in istället för frostpluggen. Inte bra.
Om jag fattar det rätt är motorvärmaren en vanlig doppvärmare, en metallstav som värms upp när man sätter i kontakten. Men är den monterad istället för frostpluggen, eller i densamma?
Vad finns bakom frostplugg?
Hur är en sådan plugg monterad? Pressad bara?
/jn