Hej.
Är lite sugen på V6 bil.
Försöker hitta info vad som skiljer.. Jag har använt sökfunktionen men det är så mycket svammel om allt möjligt så jag vet inte vart jag ska börja.
Därför börjar jag här..
Vad skiljer dem åt? (TurboX vs Aero TX Awd 280hk).
Från början var det endast ett par saker som skiljde sig åt om jag minns rätt, dessa var:
- eLSD, standard på Turbo X, tillval senare på Aero
- Annan front och bakdel, och bakre delen av avgassystemet
- Interiört gick Turbo X i helsvart med en personlig hälsning i displayen
- Turbo X-fälgar i en speciell mörkare variant än dagens TX-fälgar
Det är vad jag kan komma på är ändrat..
eLSD kom inte som tillval förrän på -09 för icke-turboX
Turbomätaren ser ut som på den gamla goda tiden (vit, gul, röd)
momentbegränsningen på 1:ans växel är borttagen på turboX manuell.
/Johan
Man får väl inte montera dragkrok på Turbo-X.
Kan vara bra att veta. (Inte snyggt men praktiskt...)
Får väl låna bil när man ska dra släpkärran...
/Johnny
Hmm.. Ja, ungefär som en "vanlig" aero då förutom dragkroken o några detaljer.
Jag vet att det var "lite" antiklimax när den kom för det var inget som var så särskilt häftigt med den. Nu ligger priserna på ungefär samma som en likvärdig Aero. Så man kan ju vidga sina vyer lite när man letar ny kärra.
Har för mig det har kommit drag till TurboX. Har sett det här på forumet nånstans.Ursprungligen postat av Johnny L
Saab 9-5 Aero SportCombi 2005
http://www.garaget.org/?car=287263
http://forum.saabturboclub.com/viewt...?f=18&t=243010Har för mig det har kommit drag till TurboX. Har sett det här på forumet nånstans.
9000 2.3t A50 -97
.."If builders built buildings the way programmers write programs, the first woodpecker that came along would destroy civilization."
Turbo X har större bromsar, 345 mm mot Aerons 314. Därutöver har Turbo X ett lägre chassi (10 mm ?) jämfört med Aero-bilar utan x-preformancepaketet -09.
Hälsningar Ola
*******************************************
SAAB 9-3 Aero SportCombi 2.0T BioPower XWD -10
Jag har gärna fel i denna fråga!http://forum.saabturboclub.com/viewt...?f=18&t=243010
Hittade en annan tråd som talar om detta. http://forum.saabturboclub.com/viewt...?f=18&t=288953
Då har jag ingen ursäkt längre. Ska börja leta Turbo-X på allvar!
Tack för upplysningen
/Johnny
Aha, den hade gått mig förbi.Jag har gärna fel i denna fråga!
Hittade en annan tråd som talar om detta. http://forum.saabturboclub.com/viewt...?f=18&t=288953
9000 2.3t A50 -97
.."If builders built buildings the way programmers write programs, the first woodpecker that came along would destroy civilization."
Vid köp av en 9-3 xwd nu så kan man väll välja till utrsutningspaket så att den blir identisk med en turbo x ?? TX paket för stylingen utvändigt, X preformance paket för chassi, bromsar och eLSD samt ngt intriörpaket.
Har fått uppfattningen att den möjligheten finns.
Stämmer nog det mesta du skriver men tror inte man får Turbo X slutrören på avgasstystemet på en Aero TX. Är inte helt säker men nästan!
Stämmer bra, Turbo X:ens avgassytem/slutrör går inte att få. I övrigt är det på chassifronten det skiljer då Turbo X:en hade ett lägre chassi än vad som går att få idag.Stämmer nog det mesta du skriver men tror inte man får Turbo X slutrören på avgasstystemet på en Aero TX. Är inte helt säker men nästan!
Hälsningar Ola
*******************************************
SAAB 9-3 Aero SportCombi 2.0T BioPower XWD -10
Vad behöver man för dimension på vinterfälgarna för att få på dem? Går det med 16"?
Turbo-X bromsarna kräver minst 17", och inte ens alla 17" funkar...
Femekrade vectorfälgarna till ng9-3 som sitter på min bil original, fungerar t.ex.
9³ SS -05, Steg 4 Biopower. Såld.
Projekttråd: Hot Chilli Project
Ok ok.. Har "nya" vinter 16"are liggande men dom går ju sälja.. Känns som det är säsong för det nu. Jag ska iväg om några timmar o kika på en TurboX.. Skriver ikväll igen hur det gick
Turbo X! Den är min!!
Helt underbar bil!
Jag har ägt många Saabar, de flest i Aero utförande (OG900aero, 9000Aero, 9-3 Aero, NG9-3 Aero, 9-5 Aero 2 st etc...) Fast denna är den skönaste bilen jag kört hittils. Känns helt rätt. Jäklar vad glad jag är :]
Jag körde dryga 20 milen nu för att komma hem med den o jag skojjar inte att jag satt med ett leende så gott som hela vägen
Man kan ju börja undra varför det är 6 växlar när det räcker med 1 hehe. Skönt vrid med andra ord hehe. Fast vist var det roligare att växla ned några steg för att köra omMorrar gott i motorn!
Jag fick precis den specen jag ville ha. Manuell låda, ingen Navigation.. Så jag var lite xtra mån om att det var just denna Turbo Xen jag skulle ha. (Gillar inte de inbyggda Navigationen, jag svängde in på Elgiganten på vägen hem o köpte en TomTom ist.)
Jag har dock inte hunnit testa så mycket än då det varit en lång dag o ca 45 mils körning.
Enda jag får kolla upp är ett litet missljud eller vad det kan vara.. Lite "hjullager" sång från bilen.. Ligger jag i 90 hörs det mer, ligger jag i 120 hörs det mindre.
Jag har haf en 9-3 SS (-03a) och vet att det var högt däckljud i cupén så jag vet inte om det kan vara samma här.. Det är snart dax för vinterdäck så vi får se vad som händer då...
Första uppgraderingen/nedgraderingen blir nog lite mindre ljuddämpare. Den låter gott men får gärna ryta lite till!
Summa summarum: Jag är jäkligt nöjd med bilen.
Grattis till nya bilen!
Saab 9-3 SS 2.0t Vector Active 2009
Saab 9-5 SC 2.3t Vector 2003
Turbo X! Den är min!!
Helt underbar bil!
Jag har ägt många Saabar, de flest i Aero utförande (OG900aero, 9000Aero, 9-3 Aero, NG9-3 Aero, 9-5 Aero 2 st etc...) Fast denna är den skönaste bilen jag kört hittils. Känns helt rätt. Jäklar vad glad jag är :]
Jag körde dryga 20 milen nu för att komma hem med den o jag skojjar inte att jag satt med ett leende så gott som hela vägen
Man kan ju börja undra varför det är 6 växlar när det räcker med 1 hehe. Skönt vrid med andra ord hehe. Fast vist var det roligare att växla ned några steg för att köra om
Jag fick precis den specen jag ville ha. Manuell låda, ingen Navigation.. Så jag var lite xtra mån om att det var just denna Turbo Xen jag skulle ha. (Gillar inte de inbyggda Navigationen, jag svängde in på Elgiganten på vägen hem o köpte en TomTom ist.)
Jag har dock inte hunnit testa så mycket än då det varit en lång dag o ca 45 mils körning.
Enda jag får kolla upp är ett litet missljud eller vad det kan vara.. Lite "hjullager" sång från bilen.. Ligger jag i 90 hörs det mer, ligger jag i 120 hörs det mindre.
Jag har haf en 9-3 SS (-03a) och vet att det var högt däckljud i cupén så jag vet inte om det kan vara samma här.. Det är snart dax för vinterdäck så vi får se vad som händer då...
Första uppgraderingen/nedgraderingen blir nog lite mindre ljuddämpare. Den låter gott men får gärna ryta lite till!
Summa summarum: Jag är jäkligt nöjd med bilen.
Härligt. Då måste du hämta upp mig för en åktur.
Jocke
Saab 9-5 Aero SC -04
Saab 9000 Classic 2.0t -98
Saab 99 16v turbo -82
Kawasaki GPz900 -84, Kawasaki VN1500 -95, BMW 525d Touring 2012
Hehe.. Ja, vi får se när jag har Vägarna förbi :]
Behörigheter för att posta
Svara med citat