Köpte en 9-5, nu har jag några frågor.

[Travis]

Och vi börjar med de som passar i Ljud och elektricitet.
Bilen det gäller är alltså en 9-5 SE sedan -98, kanske Vector, vem vet.

Jag hittade dessa kontakter framför batteriet, och som ni ser så är de inte ihopkopplade.



Jag har testat att de passar ihop, vilket de gör, men jag vågar inte låta dem sitta ihop förrän jag vet vad de går till.
Så är det någon av er som vet?

Min andra fråga berör stereon.
Det sitter någon Kenwood-historia som inte verkar särskilt imponerande.
När jag vrider nyckeln till OFF så startas inte stereon, utan den drar igång när jag vrider till ON.
Så ska det väl inte vara?
Varje gång jag stänger av bilen så nollställs stereon så alla kanaler jag har programmerat försvinner.
Tror ni dessa två saker beror på stereon eller på att någon tidigare ägare har fischlat med elsystemet?
Att elsystemet är fischlat med är det inget tvivel om då det ligger sladdar lite här och var i bilen, bl.a. är det draget kablar till USA-blinkers och baslåda, så man vet ju aldrig vad den stackars bilen fått vara med om.

Tack på förhand!

[viggenmicke]

Att stereon tappar minnet borde bero på att inte minnes sladden är inkopplad, brukar oftast vara en orangesladd som ska kopplas till +.

[Travis]

Att stereon tappar minnet borde bero på att inte minnes sladden är inkopplad, brukar oftast vara en orangesladd som ska kopplas till +.

Finns inte det fördraget i de vanliga kontakterna man sätter i?

[viggenmicke]

Jo det bör det ju göra om det är någon form av iso kontakter.
Men kan ju vara missat eller så när dom bytte stereon.

[Travis]

Jo det bör det ju göra om det är någon form av iso kontakter.
Men kan ju vara missat eller så när dom bytte stereon.

Jag tänkte byta till stereon som sitter i min 900 eftersom den kommer stå avställd under vintern, så vi får väl se då.
Jag hoppas att det är som du tror.

[Mr.P]

Kontakten ser ut att kunna vara till en strålkastar torkarmotor.

[Travis]

Kontakten ser ut att kunna vara till en strålkastar torkarmotor.

Det skulle det ju kunna vara!
Får ta och testa.

[Marz]

Kontakten ser ut att kunna vara till en strålkastar torkarmotor.

[taltos]

?

[Travis]

?

[Marcus J]

?

Motorerna till strålkastartorkarna har en benägenhet att kärva ihop efter ett antal år. Då stannar strålkastartorkarna i de mest besynnerliga positioner på strålkastaren när de använts.
En klassisk lösning på problemet är att vara uppmärksam på när den felande torkaren för en gångs skull stannat i rätt position, och sedan helt sonika koppla ur kontaktstycket.

[Fral]

Och vi börjar med de som passar i Ljud och elektricitet.
Bilen det gäller är alltså en 9-5 SE sedan -98, kanske Vector, vem vet.

Någon Vector är det inte . Linear, Arc och Vector kom först som M-2002.

/Fred

[Travis]

Jag har en till fråga.
När jag trycker på spaken till torkarna fram, så där så att den bara ska köra en gång, så stannar den så fort jag släpper spaken, det kör alltså inte hela vägen upp och ner.
Om jag ställer den på något av de vanliga lägena så går den bra.
Vad kan detta bero på?

[Kongo]

Angående stereon så är inte alla biltillverkare överens om vilken kabel som är minneskabel (+kabel som går till batteriet) och tändningskabeln (+kabel som går till tändningen) i ISO-kontakten.

Plockar man ut stereon så brukar det nästan alltid (på eftermarknadsstereos) sitta kabelskohylsor på minneskabeln och tändningskabeln så att man kan byta plats på dessa. (Gul/röd). Byt plats på dessa två så röd sitter på gul och gul sitter på röd (eller tvärtom så gul sitter på gul och röd på röd beroende på hur det är kopplat nu).

Då borde minnet funka.

Det där med att "om nyckeln är till off så startar inte stereon utan den drar igång när jag vrider till ON" låter väl inte så otroligt? Tror att det är en sak som är inbyggd i stereon, inte i bilen. Alltså att stereon kan starta mha konstantströmskabeln och strunta i hur tändningen är ställd. Men jag vet inte..

[Travis]

Angående stereon så är inte alla biltillverkare överens om vilken kabel som är minneskabel (+kabel som går till batteriet) och tändningskabeln (+kabel som går till tändningen) i ISO-kontakten.

Plockar man ut stereon så brukar det nästan alltid (på eftermarknadsstereos) sitta kabelskohylsor på minneskabeln och tändningskabeln så att man kan byta plats på dessa. (Gul/röd). Byt plats på dessa två så röd sitter på gul och gul sitter på röd (eller tvärtom så gul sitter på gul och röd på röd beroende på hur det är kopplat nu).

Då borde minnet funka.

Det där med att "om nyckeln är till off så startar inte stereon utan den drar igång när jag vrider till ON" låter väl inte så otroligt? Tror att det är en sak som är inbyggd i stereon, inte i bilen. Alltså att stereon kan starta mha konstantströmskabeln och strunta i hur tändningen är ställd. Men jag vet inte..

Jag bytte plats på gul och röd, och nu fungerar minnet.
Tack för det extremt enkla tipset!

[Kongo]

Jag bytte plats på gul och röd, och nu fungerar minnet.
Tack för det extremt enkla tipset!

Ingen orsak.

[Travis]

Jag undrar fortfarande över detta:

När jag trycker på spaken till torkarna fram, så där så att den bara ska köra en gång, så stannar den så fort jag släpper spaken, det kör alltså inte hela vägen upp och ner.
Om jag ställer den på något av de vanliga lägena så går den bra.
Är det någon som har koll på vad det kan bero på?

[Kongo]

.
.
.
Är det någon som har koll på vad det kan bero på?

Tycker jag känner igen det.. Trist om jag har rätt, men jag har för mig att det är någon pryl i torkarmotorn som sköter automatiken som kan gå sönder och ge det symtomet.

Du kan ju ge ett försök med sökfunktionen.

Hittade dessa bl a. Kanske är samma fel som ditt?

viewtopic.php?f=6&t=278728&hilit=torkarmotor
viewtopic.php?f=30&t=199918&hilit=torkarmotor

Ett annat tips kan ju vara att kolla så att säkringen är hel (Borde inte vara det när torkaren funkar i de andra lägena men ändå).

[Travis]

.
.
.
Är det någon som har koll på vad det kan bero på?

Tycker jag känner igen det.. Trist om jag har rätt, men jag har för mig att det är någon pryl i torkarmotorn som sköter automatiken som kan gå sönder och ge det symtomet.

Du kan ju ge ett försök med sökfunktionen.

Hittade dessa bl a. Kanske är samma fel som ditt?

viewtopic.php?f=6&t=278728&hilit=torkarmotor
viewtopic.php?f=30&t=199918&hilit=torkarmotor

Ett annat tips kan ju vara att kolla så att säkringen är hel (Borde inte vara det när torkaren funkar i de andra lägena men ändå).

Säkringen är hel. Jag gick över alla när jag kom hem med bilen efter köpet.

Det är ju inte världens största problem, men det är trevligt när allt fungerar som det ska i bilen.
Jag ska nog ta och testa den där guiden. Fungerar de inte efter det så är det väl bara att plocka ett par från skroten och hoppas att de fungerar.

Tack igen, Kongo!