behöver hjälp med saab kopplingsproblem

[johanahlgren]

hej jag kan absolut inget som saab saker så behöver hjälp från kunnigt folk.

har byggt om min bil till hydralisk koppling,
har tagif huvudcylinder/kopplingscylinder från en äldre saab 900 på skroten
och slavcylinder beg från en 9000 trodde han...

problemet är att slavcylindern går inte längre än 5mm med ett tryck på pedalen.
har läst att den ska röra sig mellan 12-15mm
kan de bero på att ja kör med både saab 900 och 9000 saker? funkar inte de ihop?

eller är de fortfarande luft i systemet?
kan de va nån oring som är dålig?

har lådan breve bilen o provar nu för o så efter läkage o dyligt, men inget sånt.

väldigt tacksam för all hjälp o svar ja kan få. så min bil kommer ihop nån gång

//Johan

--------------------------------------------------------------------------------

[rejser99]

Generellt:
Luft kan det absolut vara om det inte rör sig tillräckligt.
Sen har det ju med volymändringen i huvudcylindern kontra cylinderdiametern i slavcylindern att göra hur stor slaglängden blir.
Jag har ingen koll på just dina delar, men har du otur lirar inte det ovan ihop...

[Hyvens]

Vad ska du ha sakerna i för bil?

Mvh

[johanahlgren]

ja precis, men ja har ingen kunskap om de är nån skillnad på 900 och 9000 slavcylinder, vet bara att deras kopplingscylinder är olika, om ja inte
är helt ute och cyklar? på 9000 sitter dom inne vid pedalen
medans den ja tog från 900 sitter på torpedväggen i motorutrymmet.
därför jag tog 900 för den passar direkt i volvo 240is torpedvägg.

sakerna sitter i en volvo 240 med v8 och en muncie m21låda. har gjort
en egen distans platta på lådan som slaven sitter på, har ett spel på ca
2mm mot tryckplattan.
blev ont om plats o väldigt trökt o köra med wire så titta runt lite
och tyckte saabs saker såg smidiga ut.