Köpråd Saab 9-3 Cabriolet

[j0nte]

Någon automatvätt blir det inte! Tycker det är trevligt att tvätta bilen för hand

[Michael Rasmussen]

Kan ni stå ut med att köra högerstyrt så finns en 04:or från 30000 kr och uppåt i England, lägg på 5000 kr så är bilen hemma. Dock är dom lite sämre i skick och har gått lite fler mil.

[montecarlsson]

9-3 OG cab är ett bra billigt och tryggt köp, det är många plus, billiga delar mm
min 200+ hp auto går kanon,,,,,,,,,,,,,,,
man känner goda naturlukter och hyfsad ljudnivå

[risig9000]

9-3 OG cab är ett bra billigt och tryggt köp, det är många plus, billiga delar mm
min 200+ hp auto går kanon,,,,,,,,,,,,,,,
man känner goda naturlukter och hyfsad ljudnivå

Jag tycker OG9-3 cab är snyggare, man kan ha barnstol i fram (vilket inte går på ng9-3) och som sagt är de superbilliga. Ska man ha det som en andrabil och glidarbil så visst...

ng9-3 är en helt annan bil, vridstyv som få - bra väghållning och ingen torque-steer att tala om, ESP, 5-stjärnor i euro-ncap. Som en bil att lägga många mil sommar som vinter så tror jag ng9-3 är väl värt de 20-40k de kostar mera, för ärligt, det finns svinbilliga og9-3 cabbar, men de är nog i betydligt sämre skick än motsvarande ng9-3, så jämförelsen bör ju vara bilar i samma skick/miltal. Många og9-3 har dessutom T7 med eventuella sludgeproblem.

Jag tycker mig hört att ng900 har jättemycket problem med cabben, och og9-3 har rätt mycket småstrul också, dock inget allvarligt. Kanske är bara inte ng9-3 tillräckligt gammal för att problemen ska börja uppstå än? För jag har knappt sett nån som skrivit om krångel med ng9-3s cab.

Jag gjorde denna utvärdering förra våren, då jag egentligen tycker og9-3 är snyggare, men som "brukscab" så tror jag på ng9-3.

Ska man ha en riktig klassiker så skulle jag vara sugen på en og900, men då är det nog verkligen en hobbybil man tar ibland till jobbet. Som "finbil" skulle en og9-3 sitta fint, helst med aero/viggenlook och T5 + automat, men jag undrar om den tillverkades någon gång? Dock hamnar de nog i pris rätt lika som en ng...

[j0nte]

9-3 OG cab är ett bra billigt och tryggt köp, det är många plus, billiga delar mm
min 200+ hp auto går kanon,,,,,,,,,,,,,,,
man känner goda naturlukter och hyfsad ljudnivå

Jag tycker OG9-3 cab är snyggare, man kan ha barnstol i fram (vilket inte går på ng9-3) och som sagt är de superbilliga. Ska man ha det som en andrabil och glidarbil så visst...

ng9-3 är en helt annan bil, vridstyv som få - bra väghållning och ingen torque-steer att tala om, ESP, 5-stjärnor i euro-ncap. Som en bil att lägga många mil sommar som vinter så tror jag ng9-3 är väl värt de 20-40k de kostar mera, för ärligt, det finns svinbilliga og9-3 cabbar, men de är nog i betydligt sämre skick än motsvarande ng9-3, så jämförelsen bör ju vara bilar i samma skick/miltal. Många og9-3 har dessutom T7 med eventuella sludgeproblem.

Jag tycker mig hört att ng900 har jättemycket problem med cabben, och og9-3 har rätt mycket småstrul också, dock inget allvarligt. Kanske är bara inte ng9-3 tillräckligt gammal för att problemen ska börja uppstå än? För jag har knappt sett nån som skrivit om krångel med ng9-3s cab.

Jag gjorde denna utvärdering förra våren, då jag egentligen tycker og9-3 är snyggare, men som "brukscab" så tror jag på ng9-3.

Ska man ha en riktig klassiker så skulle jag vara sugen på en og900, men då är det nog verkligen en hobbybil man tar ibland till jobbet. Som "finbil" skulle en og9-3 sitta fint, helst med aero/viggenlook och T5 + automat, men jag undrar om den tillverkades någon gång? Dock hamnar de nog i pris rätt lika som en ng...

Jag tycker og9-3 cab och ng9-3 cab är lika snygga fast på väldigt olika sätt! Så utseende mässigt gillar jag båda. Jag är väldigt sugen på en ng9-3 för att jag vill ha en modernare konstruktion! En nyare bekvämare bil helt enkelt och gärna med låga mil. Är otroligt trött på torquesteer. Vet att det går att fixa ganska bra men inte sugen på att lägga dom pengarna på min gamla bil helt enkelt.

Gillar og stenhårt med men om man går upp och letare efter lika låga mil och skick som ng9-3 så tycker jag inte mellanskillnaden i pris är större än att det är värt det! Som du skriver så är jag ute efter en bil att lägga många mil både sommar och vinter i. Fast som ren sommar entusiastbil hade jag nog kanske gått på en og9-3 med aerolook. Grymt fina!

Har alltid varit grymt svar för og900 cab med men vill inte ha två bilar och kan inte skruva något själv vilket jag tror är något av en förutsättning för att ha en sådan.

Tycker alla saabs cabbar (och andra moddeller) är fantastiskt fina och surar ofta över konkursen. Dåligt skött märke/koncern, ja kanske. Men inte fan är bilarna sämre än varken audi, volvo eller många andra märken.

[Mr Dezent]

Jag tycker mig hört att ng900 har jättemycket problem med cabben, och og9-3 har rätt mycket småstrul också, dock inget allvarligt.

Kommer inte ihåg i huvudet nu, men vill minnas att cabtaket på ng900 cabriolet styrs av fyra olika motorer och åtta sensorer (reservation för antalet, då det var ett tag sedan jag fördjupade mig i detta).
Hur som, ger sig en av motorerna eller givarna så drabbas hela systemet och det blir stopp.

Sitter inte på kunskap om ng900 cabrioleterna strular mer frekvent, men det är ju ett faktum att Saab förenklade cabrioletsystemet i syfte att göra det mer driftsäkert när ng900 förvandlades till og9-3.
Av de två alternativen är og9-3 cabriolet det bästa valet.

[risig9000]

Givetvis är en og9-3 att föredra framför en ng900... Hellre hydraulik än elmotorer, tror det kostar runt 5.000 att få alla cylindrar renoverade om de börjar läcka. På en og9-3 läste jag att man alltid ska kolla om och hur mkt det läcker (hur mycket olja tidigare ägare ev fyllt och om rätt olja använts). Dessutom är väl ng900 sämre på många andra punkter än cabben också. Jag har dock fått för mig att ng9-3 är bra mycket bättre än og9-3 med avseende på pålitlighet i cabben, men det kan ju som sagt vara att de är betydligt nyare årsmodeller. På en gammal cab kanske man ska räkna med att istället för normal värdeminskning ska man lägga undan pengar för att fixa cabben -när- den går sönder, för det tror jag alla förr eller senare gör på nåt sätt... Men som sagt tror jag att värdeminsking på en mer än 5-10 år gammal cab är låg i förhållande till många andra bilar. Sålänge grejjorna funkar kommer någon alltid vilja betala 20-30.000 för en saab cab, oavsett modell och ålder... Nå, lycka till, jag längtar att ta ut min ur vinterdvala men ska försöka hålla mig tills de borstat bort allt grus (stenskott) på vägarna...

[j0nte]

Nu har ag hittat och köpt min drömbil! Tack för alla råd och tips! Blev en 9-3 vector cab 2005. Supernöjd! Drog på värmen och körde nercabbat i 5 grader och sol! Så härligt! Längtar efter sommaren nu!!

[risig9000]

Grattis! nu ÄR det sommar, eller iallafall dags att ta ut cabben :-)
Du kommer nog inte bli missnöjd! Kanonbil...

[perr]

Nu har ag hittat och köpt min drömbil! Tack för alla råd och tips! Blev en 9-3 vector cab 2005. Supernöjd! Drog på värmen och körde nercabbat i 5 grader och sol! Så härligt! Längtar efter sommaren nu!!

[visslaren]

Nu har ag hittat och köpt min drömbil! Tack för alla råd och tips! Blev en 9-3 vector cab 2005. Supernöjd! Drog på värmen och körde nercabbat i 5 grader och sol! Så härligt! Längtar efter sommaren nu!!

Håller med! Upp med bilder!

[j0nte]

Ha ha ja jag håller med att man nästan måste det! Inväntar en solig dag bara så bilden blir fin

[j0nte]

Nu har jag haft min första sommar med saab cabriolet som jag drömt om länge!
Tänkte summera lite kort mina tankar om första sommaren med cab! Ha ha cabsäsongen är väl inte riktigt slut än men ändå .

Har myst runt i 1000 sköna mil sen jag köpte den i våras och njutit av varje sekund. Ursäkta språket men jävlar i gatan vilken bil! Har njutit av varenda mil och sekund, speciellt med taket nere men det är en grymt användbar bil även med taket uppe! Jag har denna skönhet som min enda bil och den är helt fantastisk enligt mig. Tveka inte ni som funderar över att köpa en liknande! Svängde förbi maptun dagen efter jag köpt bilen och råkade bli en maptuner och steg ett! Inte för att göra reklam men Fredrik är grym! Som en helt ny bil helt enkelt!

I övrigt har jag bara åkt, tvättat och schteeekt runt ha ha, hur härligt som helst! Nej förresten, ett vindskydd köpte jag här för ett tag sen. Otrolig skillnad. Enligt mig så blåser det lika lite i 120km/h nu som det gjorde i 70km/h utan vindskyddet!

Jag tycker ljudnivån med taket uppe är helt okej! Inget jag stör mig på alls. Då rollar jag på 18" nankang puckar och det är väl kanske inte det tystaste man kan hitta heller!

Jag som åkte og9-3 förut är väldigt imponerad av väghålningen och komforten i ng9-3! Märks att det är en helt ny konstruktion jämfört med gamla modellen! Kan ju dra fullt och styra med lillfingret om man vill! I og9-3 var det lite mer båda händerna på ratten när man stämplade fullt tycker jag !

Bar lite tankar från mig efter första sommaren med cab och även en liten form av hyllning till saabs underbara cabbar!

Nästa grej blir aero eller hirsch vinge om det går att hitta och en liten aero frontläpp....

Bilen i fråga är en 9-3 vector cabriolet från 2005 .

Den här bilen vette fan om jag någonsin säljer .

Solen lyser visst ute....hmmm kanske skulle ta en sväng

[Vfr]

Kul att du är nöjd med bilen. Och ja, ng9-3 är en fantastisk bil på många sätt, inte minst chassimässigt.

Det nämndes något om bilder tidigare... Nu har du haft gott om tid på dig att få fram lite bilder. Och vi är många som är nyfikna.

[j0nte]

Ha ha jagnkom på det där med bilder när jag skrivit klart! Hatar ju själv trådar utan bilder ska fixa

[j0nte]

http://www.garaget.org/?car=337314&image=3202061

Ha ha ser ut som om jag har helt släta däck! Grym kamera i ipad!!

Allt jag hann fixa i bildväg nu! Vet inte hur man får bilden att synas i tråden men bara ett klick bort!

[j0nte]

Oops, blev tagen offline på garaget pga att jag inte hade tid att skriva in fakta! Får ta en ny bild och ladda upp någon annan stans ikväll

[Loffe]

Gammal tråd så det blir ett rejält lyft.

Bra information och även bra med återkoppling.
>tumme upp <

[montecarlsson]

Man ska ha Saabcab som galensaabarna sjunger i mitt garage, gärna två!