Jöran Hägglund: GM VILLE LÄGGA NER SAAB

[lol]

http://www.gp.se/ekonomi/1.442643-haggl ... a-ner-saab

Äntligen någon från våran regering som avslöjar GMs dolda agenda!

[Mussla]

Det låter som en intressant bok.

OT: det är lite intressant timing att släppa boken tio dagar före valet. Vill Jöran kanske påminna om att alliansen klarade av Saab-affären? Den strategin kan i så fall gå åt båda hållen - Maud har ju knappast några pluspoäng att hämta där...

[Dippen]

Helt klart en bok intressan att läsa.. bra timing iom valet.

nån röst till Maud blir det nog inte från turbostaden

[gindemo]

Helt klart en bok intressan att läsa.. bra timing iom valet.

nån röst till Maud blir det nog inte från turbostaden

GM hade annars baktanken att tvinga staten att ta över. Något som Hägglund säger att han genomskådade snabbt.

Tur att Mona inte var med i förhandlingarna, hon hade gladeligen köpt saab för skattepengar.

[knallert]

Om man som SAAB fantast tar av skygglapparna så inser man snabbt att regeringen agerade exemplariskt gentemot SAAB och GM.

Staten ska inte äga företag och definitivt inte problemtyngda sådana.

[Dirq]

Tur att Mona inte var med i förhandlingarna, hon hade gladeligen köpt saab för skattepengar.

Hon var ju aldrig intressead av att ge några bidrag/lån över huvudtaget så det hade hon nog inte gjort. Det hon gjorde var ju att gå ut och säga att "Saab bara gjorde bilar ingen ville ha" och det håller väll ingen här inne med om. Eller???

Sen det här med att GM inte ville sälja det kunde väll nästan vem som hällst fatta när dom hade tre intresserade och ändå går ut med att dom vill konkursa. Så jag vet inte om jag tycker det är mycket till nyhet egentligen.

[gindemo]

Tur att Mona inte var med i förhandlingarna, hon hade gladeligen köpt saab för skattepengar.

Hon var ju aldrig intressead av att ge några bidrag/lån över huvudtaget så det hade hon nog inte gjort. Det hon gjorde var ju att gå ut och säga att "Saab bara gjorde bilar ingen ville ha" och det håller väll ingen här inne med om. Eller???

Sen det här med att GM inte ville sälja det kunde väll nästan vem som hällst fatta när dom hade tre intresserade och ändå går ut med att dom vill konkursa. Så jag vet inte om jag tycker det är mycket till nyhet egentligen.

Ville inte Mona köpa Saab!?!
Hon har försökt att förneka detta uttalade:
Citat:
"- Då handlar det om att se om staten bör vara med och gå in som ägare tillfälligt, sade Mona Sahlin i Ekots lördagsintervju i november."

Och att GM ville stänga ner Saab förgott är väl som sagt ingen nyhet....
...det förstod ju vem som helst.

[Glader9991]

"Saab bara gjorde bilar ingen ville ha" och det håller väll ingen här inne med om. Eller???

GM gjorde bilar ingen ville ha.
Saab gjorde vad dem kunde.

Kolla på Saab idag. Så här starka har Saab aldrig varit. Nyligen kommit ut med en toppen bil, 9-5:an, 9-3:an blir uppdaterad nu. Håller väldigt bra klass miljömässigt mot konkurrenterna.
9-4X är påväg. 9-5 kombi kommer snart.
Och en ny 9-3:a är påväg.

Jag kan garantera att så hade det inte sett ut om GM haft kvar Saab.
Tycker regeringen gjorde ett bra jobb i slutändan.
Men kommer aldrig glömma Maud, och hennes idiotiska uttalanden.
Hon förblir en idiot i mina ögon.

[Dirq]

Nu såg jag lite konstiga saker i denna tråd
Jag läste Moud(C) medans Gindemo skrev Mona(S) och henne lysnar jag inte änns på, hon har förbrukat sitt förtroende för länge sen.
Därför blev det lite konstigt, men iaf Moud ville inte erbjuda hjälp till Saab och det tycker jag nog var bra för de pengarna hade funnits i USA(GM) nu då tror jag.
Sen sa Moud det korkade utalandet vilket jag inte stöttar på något sätt jag kommer alltid vilja ha Saab så länge dom har Turbo iaf.
Dock måste jag nog säga att jag tycker Centern är lite på rätt spår med att sänka arbetgivarafgiften i Sverige så jag är väldigt klyven inför valet nu i dagarna.

Ha de

[Lasse4126]

Jag är anställd i ett av Sveriges största underleverantörsföretag som levererar komponenter till både bilar och lastbilar.
När bilkrisen kom gick regeringen ut och lovade att låna ut pengar så drabbade företag skulle kunna överleva. Riksgällden fick i uppgift ombesörja utlåningen.
Riksgällden ville att de anställda i företaget skulle bidraga med lönesänkning för att godkänna lån (löneavdrag med 1200 kr/mån, avstå nästa löneförhöjning på 800 kr/mån) som vi efter omröstning godkände.(Osäker, men jag tror regeringen avsatte 19 miljarder + några eu miljarder och det var dessa pengar Mona ville stötta SAAB med under försäjningstiden).
Alla företag som sökt fick nej. Vår chef sa att det var förmånligare att låna på "öppna marknaden", men lönesänkningen fick vi behålla. Staten lånade inte några pengar till de som hade sökt hjälp.
Vissa länder ute i Europa stöttade den inhemska bilindustrin under krisen. Kändes lite orättvist men men det är ok nu.
Maud och co var en katastrof för SAAB och svensk bilindustri. Resten vet ni hoppas jag.
Ang. SAAB, synd att Jöran Hägglund inte tog över direkt (Maud kunde ha stannat kvar i Stockholm).
Jöran Hägglund och hans medarbetare har gjort ett mycket bra jobb för SAAB och även varit med och stöttat vid Volvoaffären.
Jag ska läsa boken.

Bra jobbat