Bilen laddar en bra bit in på röda.!

[aero s]

Min bil laddar en bra bit in på röda strecket är detta normalt eller kan den va chippad.?

[Johannyman]

Min bil laddar en bra bit in på röda strecket är detta normalt eller kan den va chippad.?

Vad åker du för bil?

Tag för vana att alltid nämna fabrikat, modell, årsmodell samt motorbestyckning oavsett fel för att öka chansen till hjälp.

MVH J

[Mr_SunBear]

Antar det gäller bilen i hans signatur.

Har du möjlighet o koppla in en laddtrycksmätare så ger den ganska omgående besked om bilen är original el inte. Alternativt ta tiden på 4:ans växel mellan 80-120 flygande start.

//B

[aero s]

Antar det gäller bilen i hans signatur.

Har du möjlighet o koppla in en laddtrycksmätare så ger den ganska omgående besked om bilen är original el inte. Alternativt ta tiden på 4:ans växel mellan 80-120 flygande start.

//B

Japp signatur bilen och tackar ska kolla vad den har för tid där.!

[Euroman]

en aero som är chippad brukar ladda halva röda. orginal precis in på det röda.

fast det är ju itne laddtryck den visar om det är bilen i signatur då visar den begärd luft tror jag det var.

kan ju vara annat fel med men inga felkoder så är nog annolikheten att den är chippad men som ovanstående ta tid mellan 80-120 på tex 3an och sedan 100-150 tid.

Mvh
Martin

[aero s]

en aero som är chippad brukar ladda halva röda. orginal precis in på det röda.

fast det är ju itne laddtryck den visar om det är bilen i signatur då visar den begärd luft tror jag det var.

kan ju vara annat fel med men inga felkoder så är nog annolikheten att den är chippad men som ovanstående ta tid mellan 80-120 på tex 3an och sedan 100-150 tid.

Mvh
Martin

Tackar men föregående sa på 4:an så ska jag testa båda och eller.?

[Euroman]

en aero som är chippad brukar ladda halva röda. orginal precis in på det röda.

fast det är ju itne laddtryck den visar om det är bilen i signatur då visar den begärd luft tror jag det var.

kan ju vara annat fel med men inga felkoder så är nog annolikheten att den är chippad men som ovanstående ta tid mellan 80-120 på tex 3an och sedan 100-150 tid.

Mvh
Martin

Tackar men föregående sa på 4:an så ska jag testa båda och eller.?

det har ingen betydelse jag brukar testa 3an då det är en omkörnings intervall. och bsr testar 3an i det intervallen så då kan man enkelt se via deras sida hur den på ett ungefär skall gå men testa 4an om du vill.

[aero s]

Tackar men föregående sa på 4:an så ska jag testa båda och eller.?

det har ingen betydelse jag brukar testa 3an då det är en omkörnings intervall. och bsr testar 3an i det intervallen så då kan man enkelt se via deras sida hur den på ett ungefär skall gå men testa 4an om du vill.

Oki tackar testar 3-4:an på väg hem från jobbet.!

[Euroman]

det har ingen betydelse jag brukar testa 3an då det är en omkörnings intervall. och bsr testar 3an i det intervallen så då kan man enkelt se via deras sida hur den på ett ungefär skall gå men testa 4an om du vill.

Oki tackar testar 3-4:an på väg hem från jobbet.!

Låter kanon

här har du tider enligt dem :P
orginal steg1
80-120 (3an) 5,1sec 4,4sec
100-150 (4an) 9,4sec 7,9sec

[aero s]

Oki tackar testar 3-4:an på väg hem från jobbet.!

Låter kanon

här har du tider enligt dem :P
orginal steg1
80-120 (3an) 5,1sec 4,4sec
100-150 (4an) 9,4sec 7,9sec

Tackar perfekt för ja ko0m inte in på deras sida.!