Fjäderbensstag 9-5, erfarenheter?

[RZ]

Mitt anlände idag. Ser tjusigt ut & andas hög kvalitet. Å jäklar vad lätt det var, ingen onödig vikt här inte. Dock blir det ingen montering föränn till helgen.

Tar inte ens 10min, UT NU!!!

[Fredrik / 1941]

Mitt anlände idag. Ser tjusigt ut & andas hög kvalitet. Å jäklar vad lätt det var, ingen onödig vikt här inte. Dock blir det ingen montering föränn till helgen.

Tar inte ens 10min, UT NU!!!

Jag vet!!! Men jag har inte mina verktyg tillgängliga, de finns just nu i mitt föräldrahem några mil från min bostad. Aaaattans! Men det är snart lördag.

[krokiz]

e det något speciellt man ska tänka på vid montering ?

[Mr_SunBear]

e det något speciellt man ska tänka på vid montering ?

Nej eg inte. Var rädd om skruvarna, de kan vara lite rostiga. Jag bytte samtliga efter jag lyckats skada gängorna på två av skruvarna (pga rost).

Ta inte i för kung o fosterland utan med måtta när du monterar tillbaka allt.

//B

[krokiz]

ok tack för den infon bara att skruva av alla skruvar och montera med andra ord

hoppas jag får mitt i dag eller i morgon men posten

hoppas det blir skillnad på en orginal 9-5 aero

[Fredrik / 1941]

e det något speciellt man ska tänka på vid montering ?

Nej eg inte. Var rädd om skruvarna, de kan vara lite rostiga. Jag bytte samtliga efter jag lyckats skada gängorna på två av skruvarna (pga rost).

Ta inte i för kung o fosterland utan med måtta när du monterar tillbaka allt.

//B

Låt bilen stå på ett plant underlag & rör inte ratten eller "gunga fjädringen" undertiden skruvarna är borttagna. Då skall hjulvinklarna inte ändra på sig.

[Fredrik / 1941]

Sådär ja! Då är fjäderbensstaget monterat (samt en Forge Motorsport återcirkulerande avlastningsventil i aluminium). Det passar fint, så monteringen är mycket enkel. Jag fick dock ta bort skyddskåpan till larmkontakten.

Hade det inte varit för MapTun loggan så skulle man kunna tro att det var en original monterad produkt.

Provköring återstår!

[greger_s]

hoppas du blir nöjd, det blev jag ivf och som sagt det borde ha varit originalmonterat. Hoppas du har fräsch grejor i övrigt annars lär du märka det nu.

/Greger

[Fredrik / 1941]

Jag han inte provköra i helgen, så det blev på väg till jobbet idag. Så jag har inte full koll på direkt före/efter känsla. Men upplevelsen vid lite S-svängande på raksträcka är att bilens svängningar följer rattens utslag beytdligt tajtare än innan. Så det är possitivt!

[Mr_SunBear]

Jag han inte provköra i helgen, så det blev på väg till jobbet idag. Så jag har inte full koll på direkt före/efter känsla. Men upplevelsen vid lite S-svängande på raksträcka är att bilens svängningar följer rattens utslag beytdligt tajtare än innan. Så det är possitivt!

Rätt "uppfattat". Ju mer du pressar på i kurvor desto större skillnad kommer du märka till det bättre. Bilen reagerar mera rätt på rattrörelser dvs går dit du vill på ett betydligare distinktare sätt. (det blir roligare o köra på kurvig väg med lite fart)

//B

[aero s]

[quote=Mr_SunBear][quote="Fredrik / 1941":18ywq1f3]Jag han inte provköra i helgen, så det blev på väg till jobbet idag. Så jag har inte full koll på direkt före/efter känsla. Men upplevelsen vid lite S-svängande på raksträcka är att bilens svängningar följer rattens utslag beytdligt tajtare än innan. Så det är possitivt![/quote]

Rätt "uppfattat". Ju mer du pressar på i kurvor desto större skillnad kommer du märka till det bättre. Bilen reagerar mera rätt på rattrörelser dvs går dit du vill på ett betydligare distinktare sätt. (det blir roligare o köra på kurvig väg med lite fart)

//B[/quote:18ywq1f3]

Trådlyft! Vad tror ni om detta stag Vs Speedparts. J-Spec staget verkar vara en modell som man monterar åt motsatt håll?

[url="http://shop.j-spec.se/sv/artiklar/saab/9-5/vaghallning-400/ultra-racing-fjaderbensstag-fram-saab-9-5-1998-2004.html"]http://shop.j-spec.se/sv/artiklar/saab/ ... -2004.html[/url]

http://shop.speedparts.se/sv/prod/9-5-9 ... r=13016204

[Loffe]

Som lekman så borde de olika varianterna göra jobbet lika bra.
Dock känns JSpec staget mer "ivägen" även om det inte påverkar själva funktionen.
Vinklarna är även något, därmed även annan påfrestning, större på JSpec men det är nog med i beräkningen.

En annan sak:
-Kan en 9-5á bli för styv?

[bonecrime]

Tjena, väcker tråden lite igen. Har nyligen köpt ett SP fjäderbensstag, men fattar inte riktigt hur man ska sätta det. Måste man flytta säkringsboxen? Den är i vägen hur jag än vrider och vänder på grejerna.

Gäller bilen i signaturen.

http://shop.speedparts.se/sv/prod/9-5-9 ... 02972.html

[FollowingBetulas]

Inte riktigt förstått denna heller, är det endast larmkåpan som behöver tas bort eller vad mer specifikt behövs?

[Fredrik / 1941]

Angående SPs kan jag inte svara, men vid montering av MTs så fick jag ta bort skyddskåpan som går över brytaren till larmet, som sitter monterad på undersidan av motorhuven. Sen var det inga problem.

[RZ]

Angående SPs kan jag inte svara, men vid montering av MTs så fick jag ta bort skyddskåpan som går över brytaren till larmet, som sitter monterad på undersidan av motorhuven. Sen var det inga problem.

Det behövde inte jag göra på dom senaste som jag monterade.

[Fredrik / 1941]

Angående SPs kan jag inte svara, men vid montering av MTs så fick jag ta bort skyddskåpan som går över brytaren till larmet, som sitter monterad på undersidan av motorhuven. Sen var det inga problem.

Det behövde inte jag göra på dom senaste som jag monterade.

Ändrad design?

[RZ]

Det behövde inte jag göra på dom senaste som jag monterade.

Ändrad design?

Kanske lite, vet inte.

Men det är dom svarta jag monterade.

[Fredrik / 1941]

Såhär ser mitt ut
http://www.garaget.org/?car=115669&image=2044789

[kIM0h]

Ja var tvungen att ta bort kåpan på huven kör med MT stag.


Mvh