Dubbelmassesvänghjul + tätt partikelfilter = sant?

[asfalt1]

Godag! Jag har en SAAB 9-3 TiD 16v från tidigt 2007 och har haft stora problem med regenereringen.

Bilen går klockrent de första 100 milen men när begränsad prestanda dyker upp försvinner som bekant turboeffekten och viss motoreffekt.

Bilverkstaden hittar inget fel och jag har rengjort (spolat) partikelfällan soprent! Men efter 100 mil täpper det igen och felkod Partikelfilter tätt (intermittent) dyker upp.

Mekanikerna påstod att svänghjulet kan ha något att göra med det hela, egrventil och virvelspjäll är kollade och funktionerar, mottrycksgivaren bytt och inga andra felkoder finns.


Hoppas att det finns någon kunnig själ som kan hjälpa mej med ideér om detta.

MVH!

[xoxzzj]

Svänghjulet kan du utesluta i det här fallet. Undrar hur han tänker där

Jag tror mer på kärvande EGR spjäll, eller nåt elektriskt.

Mvh
Lars

[95sqr]

Vilken skojare Svänghjulet? Be han beskriva hur det skulle hänga ihop.

Håller med övre talare Egr är inte ett omöjlig orsak.
Kan även vara ett luftläckage eller fel på någon spridare
Hittar man inget sådant fel kolla så det är senaste mjukvara i motorstyr.
Kolla om det finns några kampanjer som inte är utförda.

Kan även bero på att du kör mycke korta körningar och därmed inte hinner göra en regenerering.