Resultat 1 till 8 av 8

Ämne: Någon fara med öppet filter?

  1. #1

    Någon fara med öppet filter?

    Hej
    Har kikat på en 9-3 aero -00 med öppet luftfilter monterat.
    Är det något som kan ta skadas utav det? Vet att i vissa volvo motorer så kunde spjällhus skadas utav detta.

  2. #2
    Helt original
    Reg.datum
    mar 2005
    Inlägg
    768

    Re: Någon fara med öppet filter?

    Sök lite på forumet så finns det ett antal trådar om detta. Främst verkar det vara LMM som påstås ta stryk. Ser att du har en -00:a och de fanns ju med både T5(röd tändkassett) och T7(svart tändkassett) så beroende vilken motor du har så kanske du inte har någon LMM(T5 har inte LMM).

    Det hela mynnar väl ut i "hur öppet" ditt filter är...
    9-5 Vector -02 "Hector" SÅLD
    Mazda 6 2.5 Sport - i väntan på att ng9-5 ska komma ner i pris
    Ducati 944 ST2 "Isabelle"

  3. #3
    Grundladd
    Reg.datum
    sep 2009
    Ort
    Eskilstuna
    Inlägg
    386

    Re: Någon fara med öppet filter?

    Ja, det finns delar i motorn som kan ta skada. Om du söker på "öppet filter" kommer du att hitta mycket info om vilka delar & varför. Eftersom att det är en 9-3 med T7 motorn du nämner (Aero fanns bara med T7) så har den luftmassemätare, denna är den första som brukar ta skada av ett öppet filter. Sen finns problemet i 9-3 att filtret kommer att suga i sig varm luft från motorn = sämre effekt och allmänt dåligt för motorn.
    Nuvarande: Saab 9-3 SC 1.8t BioPower -07 | Saab 9-5 SC 2.0t BioPower -06 |
    Tidigare: Saab 9-3 2.0t -98 | Saab 9-3 Aero SS Hirsch 2.8t -06 | Saab 9-5 Aero -00 |

  4. #4
    Helt original
    Reg.datum
    apr 2008
    Ort
    Dals-Ed
    Inlägg
    710

    Re: Någon fara med öppet filter?

    Citat Ursprungligen postat av ekon
    Ja, det finns delar i motorn som kan ta skada. Om du söker på "öppet filter" kommer du att hitta mycket info om vilka delar & varför. Eftersom att det är en 9-3 med T7 motorn du nämner (Aero fanns bara med T7) så har den luftmassemätare, denna är den första som brukar ta skada av ett öppet filter. Sen finns problemet i 9-3 att filtret kommer att suga i sig varm luft från motorn = sämre effekt och allmänt dåligt för motorn.
    Nej aero fanns med 200hk med det stog aero på den med och det var t5 motorn. kommer dock inte ihåg om dom slutade med den 99 eller 00.

    ganska lätt och se ifall man har svart kasett eller inte och om man har luftmängd mätare eller inte.
    9-5 vector sc 2,3t -02

    http://www.garaget.org/euroman

  5. #5
    Individuell mappning
    Reg.datum
    maj 2003
    Ort
    Trollhättan
    Inlägg
    8 502
    Medlem#
    6973

    Re: Någon fara med öppet filter?

    Citat Ursprungligen postat av Euroman
    Nej aero fanns med 200hk med det stog aero på den med och det var t5 motorn. kommer dock inte ihåg om dom slutade med den 99 eller 00.

    ganska lätt och se ifall man har svart kasett eller inte och om man har luftmängd mätare eller inte.

    Nix, OG9-3 med T5 200hk (B204R) är inte en Aero.

    viewtopic.php?f=30&t=157351

    Mvh
    9000 A50 2.0t -97 bruksbilen
    9000 CSE 2.3T -95 pysselbilen
    9000 -85 projektet som spelar död

  6. #6
    Grundladd
    Reg.datum
    maj 2006
    Ort
    Gotland
    Inlägg
    257

    Re: Någon fara med öppet filter?

    Det var bara 154hk som hade kvar T5 motorn -00. Från -01 så är det T7 i alla.
    Kör Saab 9-3 -00 T5Suite steg3

  7. #7
    Helt original
    Reg.datum
    apr 2008
    Ort
    Dals-Ed
    Inlägg
    710

    Re: Någon fara med öppet filter?

    Citat Ursprungligen postat av Hyvens
    Citat Ursprungligen postat av Euroman
    Nej aero fanns med 200hk med det stog aero på den med och det var t5 motorn. kommer dock inte ihåg om dom slutade med den 99 eller 00.

    ganska lätt och se ifall man har svart kasett eller inte och om man har luftmängd mätare eller inte.

    Nix, OG9-3 med T5 200hk (B204R) är inte en Aero.

    viewtopic.php?f=30&t=157351

    Mvh
    aha okej då måste dom ha monterat emblemena efter för säkte på blocket fick upp t5 bil där stog det aero under blinkers :P
    9-5 vector sc 2,3t -02

    http://www.garaget.org/euroman

  8. #8
    Steg 1 Purexs avatar
    Reg.datum
    jul 2007
    Ort
    Ronneby
    Inlägg
    1 720
    Medlem#
    6850

    Re: Någon fara med öppet filter?

    man ska iaf inte köpa billiga öppna filter som kan sugas ihop av trycket..ev följa med småskit av filtret skada ev LMM eller springa vidare rakt in i lilla turbon och sen fortsätter bara tragedin.

    för några årsedan pillade jag min fd OG9-3 aero och satte bla öppet filter i den, men jag ordnade kylning, men först och främst riktig avskärmning för motorn, sen en slang nere från fronten som gick upp till filtret.. Vilket betyder att ju fortare jag körde, ju mer kall luft trycktes in på filtret.
    Inget svårt att göra, det kluriga är att göra det snyggt.
    Ex kan man offra pluggen i fronten för bogseringen och sätta slangen där. "har iaf för mig det sitter en plugg på den modellen oxå"
    Seat Tarraco 2.0T -19,Saab 9000 A50 2.3T 98a SQR, Robin Hood(Super 7) Saab 2.0T5, Saab OG9-3 Aero, XT1200ZE, Flipper 620, Hobby 720kfu.
    Medlem #6850

Liknande ämnen

  1. Någon fara att köra utan MV med chippad bil?
    Av jimmy_hoffa i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 4
    Senaste inlägg: 2008-05-02, 23:23
  2. Någon fara att köra utan kylarlock?
    Av bart112 i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 7
    Senaste inlägg: 2006-10-02, 15:58
  3. Saknar täcklock - någon fara?
    Av colan i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 3
    Senaste inlägg: 2006-09-28, 00:24
  4. är det någon fara...
    Av 666SaaB666 i forum Ljud och elektricitet
    Svar: 1
    Senaste inlägg: 2005-04-05, 18:39

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •