Vi är på semester i Norrland, ca 100mil hemifrån, och bilen har lagt av.
Vi tankade på St1 i Härnösand igår. När vi körde ut på stora vägen igen så kändes det som att bilen missade och hackade lite när jag tryckte på. Sedan verkade den gå bättre och vi fortsatte. När vi kommit till Nordingrå så började den gå riktigt illa för att sedan stanna. Gick inte att få igång igen. Det blev bärgare till Häggkvist i Kramfors (är dom något bra?). Tyvärr var detta ju strax innan kl.16 igår och denna veckan var körd. Jag fick iallafall pratat med Häggkvist på telefon innan bilen blev transporterad dit. Dom skulle försöka titta på det på måndag om det fanns någon lucka till det.
Problemet på bilen måste ju vara antingen tändning eller soppa på något sätt. Bilen har ju inte tändkassett utan separata spolar och hade problem med en tändspole i vintras som byttes. Nu har vi inte fått något motorfel, och det fick man direkt vid felet i vintras. Så jag gissar på soppan. Att det var precis efter tankning är ju misstänkt. Jag har givetvis varit i kontakt med St1 och dom säger att dom inte känner till några problem vid den stationen. Pumpen hade enbart BF95 så någon sammanblandning kan inte ha skett vid tankningen. Det konfirmerades också med St1 att det var BF95 som tankats. Eller rättare sagt att det var från den pumpen.
Bensinpumpen kan ju givetvis vara problemet. Är det vanligt med pumpproblem B207-motorerna? Bilen är inte etanolkonverterad och, vad jag vet, aldrig körd på etanol. Den har bara gått 7500mil totalt hittils.
Vi var på väg till vänner i Umeå för att tillbringa helgen där. Nu hade vi sådan tur att killen vi skulle till, var i Sundsvall på jobb den dagen istället för i Norge som varit på tal. Han kunde hämta upp oss på vägen hem eftersom vi ändå inte kunde göra så mycket på plats. Just nu är vi hos vännerna i Vännäs och får i vilket fall vara kvar till i veckan. Sedan vet jag inte vad som händer.
Edit: stavning
Svara med citat