när jag kör så laddar den olika dvs vid olika hastigheter ibland 1,2 ibland 1,4 är det normalt ?? ska man kolla laddet vid en viss hastighet ? varvtal ? växel? har hört mkt men vet inte vad som stämmer ! =((
sen undrar jag vad heter turbo flänsen det är väl samma som gamla volvo bilar har t 3 fläns eller ??
jag vill ha ca 300 hk i maskinen lämplig turbo för det ? nu vart d några frågor som jag hoppas få svar på så att det kan sluta klia i hjärnan)
glömde en sak när man ska sänka laddet gör man stången längre då elelr kortare?
Det första vi behöver veta är om dit program är original? Dvs är bilen chippad?
För original ska du inte ha så mycket laddtryck.
Men ostabilt tryck kan bero på massor av saker men oftast är det tryckklockan eller magnetventilen.
Börja med att rycka kontakten till magnetventilen och kolla med laddtrycksmätaren så du har ungefär stabilt grundtryck på 0,5 bar.
Länger du stången på wastegate-klock-armen så sjunker trycket. Länger du för långt så förspänningen fösvinner får du seeg spoolup eller ostabilt tryck.
Finns massor av turbosar som kalarar 300 hästar men inte original dock.
Jag rekommenderar att du söker lite på forumet eftersom ganska många som åker med 300 hästar.
Lycka till med att hamna i trimträsket
9000 CC AERO -91http://www.garaget.org/?car=279293
OG 900 T16 Trionic 5.5 Biopower 4Krafs http://www.garaget.org/?car=32658
Brukis:OG900S T16 Sedan Trionic 5.5///Mackanizedhttp://www.garaget.org/?car=263322
tackar för infon !!
du har inte t3 flänse du har t25Ursprungligen postat av THEDEVIL
sen undrar jag vad heter turbo flänsen det är väl samma som gamla volvo bilar har t 3 fläns eller ??
jag vill ha ca 300 hk i maskinen lämplig turbo för det ? nu vart d några frågor som jag hoppas få svar på så att det kan sluta klia i hjärnan, som sagt de finns många turbos därute som klarar 300hk te.x garrett t28/t28r som har t25 fläns är en bra kandedat till den effekten
Saab 9000 aero-93 T5,2, TCS
Saab 900T se-96
ok hm ?? vilka bilar sitter garret t28 samt garret t28r på?
Fanns det inte en Nissan med t28? Nissan 200 kanske det var? lite osäker där.
Annars är det bara att söka på blocket, finns säkert någon där som har suttit på en SAAB.
Eller det dyrare alternativet: Köpa en ny från någon av trimfirmorna som finns runt om i landet.
Lycka till!!
/Jonas
Mitt garage: http://www.garaget.org/GBG
Finns alltid uppgraderings turbo man kan använda som man kan köpa via trim firmor.
De är ett bra tips om du vill upp i effekt o glöm inte ICn för den är ett stort bekymmer om du kör med orginal
/F
Behörigheter för att posta
Svara med citat