Svart tändkassett i motor som skall ha röd TK

[Karvid]

Jag "blåste" min tändkassett på min 9-3 -00 154hk LTT under inspirerad körning .

Efter byte av tändkassetten (röd till svart som skall fungera) tändes CE igen med koden fel på främre lamdasonden som byttes. CE tändes igen nu säger koden mager blandning. Hittade en slang till canistern som var trasig, men CE fortsatte att tända med samma felkod "Mager blandning". Har tidigare bytt till rostfritt avgassusyem som läckt, men nu är tätat (om detta har någon betydelse ).

Jag har letat och provat med startgas runt slangar på tomgång utan att hitta något fel. Jag har letat efter LMM i och jämte luftfiltret (men jag hittar ingen LMM)! Var sitter den?

Några andra tips??? Börjar bli lite desperat!

[mackeman]

Byt till en röd tändkasset som det ska vara. då ska problemen försvinna.

[Karvid]

Byt till en röd tändkasset som det ska vara. då ska problemen försvinna.

Enligt SAAB tekniker skall man kunna byta från röd till svart, men inte tvärtom eftersom den svarta innehåller knacksensor som den röda inte gör. Har man tidigare haft röd kassett så används inte sensorn i den svarta tändkassetten.

[Manick]

Vad jag fått lära mig så jobbar dom olika kasetterna med olika volt/amperetal, därav är det ingen vidare idé att använda en svart i en T5 motor eller röd i en T7...

[Karvid]

Vad jag fått lära mig så jobbar dom olika kasetterna med olika volt/amperetal, därav är det ingen vidare idé att använda en svart i en T5 motor eller röd i en T7...

Det är en ackrediterad SAAB-verkstad som bytte till den svarta och när jag ställde kontrollfrågan fick jag svaret ovan. De hade dubbelkollat med SAAB ingenjörer i Trollhättan sa de...

[_Strongman_]

Yes nu har vi ytterligare en kille som blivit lurad av någon mekaniker som inte vet vad han sysslar med.

Det är två helt skilda styrsystem, varför skulle det gå och mixtra åt ena hållet men inte andra?
Byt tillbaka till RÖD tändkassett så kommer din CE lampa sluta lysa.

Läs FAQ tråden också, mycket matnyttig info kring TK.

[Andreas Plars]

Byt till en röd tändkasset som det ska vara. då ska problemen försvinna.

Enligt SAAB tekniker skall man kunna byta från röd till svart, men inte tvärtom eftersom den svarta innehåller knacksensor som den röda inte gör. Har man tidigare haft röd kassett så används inte sensorn i den svarta tändkassetten.

Helt FEL!
Båda innehåller knackdetekteringselektronik som fungerar på samma sätt men med helt olika spänningar och strömmar.
Alltså ingen bra idé alls att börja laborera med, din "Saab tekniker" vet inte hur det ligger till helt enkelt.
Stämmer dock att de gamla LH fram till -94/-93 inte använde den inbyggda elektroniken fullt ut..

M.V.H.

[Andreas Plars]

De hade dubbelkollat med SAAB ingenjörer i Trollhättan sa de...

De ljuger dig rakt i örat.

M.V.H.

[RZ]

Denna tråd är fin, bara några dagar gammal.
Läs och begrunda faktan.
viewtopic.php?f=3&t=289216&start=0

[Aerocoffe]

Fattar inte vrf mekaniker ljuger sådär? Eller så är dom helt enkelt okunniga inom det området, eller sugna på mer jobb

Maila FAQ om Tk till alla saab verkstäder

[DrBoost]

Va fan, försöker ni driva mig till vansinne?

[Aerocoffe]

Va fan, försöker ni driva mig till vansinne?

Hahaha

[Aero++]

Dessa trådar börjar bli roliga

[Pumba]

Men hur fan korkade verkstäder finns det egentligen.

Snart tycker jag att det borde göras en lista med dessa skitverkstäder så att folk kan undvika att lämna sina bilar där.

Man kan ju undra hur det går till med service, får man rätt olja eller...
Klarar man inte av att välja rätt färg på tändkasett så kan man ju börja undra.

Ut med namnet på verkstaden som tycker man ska göra så, kanske det skonar någon annan från att få problem.

Röd DI = Ingen CE
Svart DI = CE

Det är ju ganska lätt att räkna ut felet då...

Börjar ju bli tröttsamt med dessa trådar där folk försöker arumentera för att montera fel prylar på sin bil, är man inte rädd om sina ägodelar?

[toien]

Hej. Vet att detta ämne dryftats, men tar chansen att ställa frågan ändå, hoppas att det är ok. Köpte nyligen en 9-3 2.0t 99a. Såvitt jag vet så är det T5 i en sån, men när jag kollar på motorn så är det en svart tändkassett vilket är för T7. Det är bytt kassett på den för ett par år sedan, av en Saabverkstad enl kvittot som följde med dokumentationen. Vad jag kan förstå av det jag läst mig till så är det inte så lyckat att ha fel kassett, så frågan är om jag bör skaffa en röd och sätta dit istället? Märker inga körbarhetsproblem på bilen, och den har gått ett par år som sagt.
Tobbe

[turbosug]

Står det TK 3.7 på undersidan av kassetten så kör o se glad ut. TK 3.4 o 3.6 är direkt sämre alternativ på T5-motorn.

Men kör aldrig en T7-bil med röd kassett, då funkar inte knackregleringen som den ska o du kan få motorskador.

[Mr.White]

Jag tycker du ska byta! Även om bilen går bra trots fel tändkasett kan där uppstå problem med spikdetekteringen eller andra väsentliga funktioner som du inte märker för än det är för sent.

Kolla blocket eller forumets köp och sälj, ibland ser man beg. kasetter för inte så fasliga summor.

[JSN]

Du skall mycket riktigt ha en RÖD kassett, byt snarast om du inte har det. Det är dock bnbilligt att skruva loss den nuvarande och kolla så det verkligen är en svart, och inte en röd som föregående ägare har lackat svart...
/Johan

[Echonator]

Behöver du en röd så har jag en liggandes

[SaabAero]

Läsvärda trådar
viewtopic.php?t=63479

viewtopic.php?f=30&t=163743