viewtopic.php?f=20&t=288837
Här kan ni hitta kraven! Om ni är intresserade att sälja eller har kompisar som vill sälja så TVEKA INTE att höra av er snälla!! Jag letar som en galning på blocket och bytbil.com men ingenting bra finns!
MVH
EDIT: Hoppas ni moderatorer inte har något emot att jag startat en ny tråd
Bilar:
1x og900 T16 sedan 1984, 1x 900 LUX sedan 46000 mil(sommarbil)
1x 9-3 Aero 2014 snart 1500 mil(sommarbil)
2x 9-5: 1x ng9-5 Aero 2011 Mackan steg3(sommarbrukis), 1x og9-5 SC (vinterbil)
Får man fråga varför du är så torsk på just ng900??
Kör arbetsholken VW Caddy -05 basset-transporten VW Golf Variant -08 och
VW Golf Cab -91 på sommaren
Det är en gammal bil du letar efter, det blir svårt att hitta rätt med den kravlistan, äldre bilar har som regel rost och div småskavanker på utsidan.
Skulle helt klart lägga till og9-3 på listan för att ha en chans att hitta nått bra till rätt pris.
Saab 9-5 2,0t SS -08
Saab 9-5 2,0t SS -06
Precis som Pumba säger så är det en gammal bil med minst 14 år på nacken,rost får du nog räkna med med.
Lägg pengarna på en OG9-3 som är en bättre bil.
Lite rost vet jag att man får räkna med men att den ska vara så rostfri som möjligt.
Bilar:
1x og900 T16 sedan 1984, 1x 900 LUX sedan 46000 mil(sommarbil)
1x 9-3 Aero 2014 snart 1500 mil(sommarbil)
2x 9-5: 1x ng9-5 Aero 2011 Mackan steg3(sommarbrukis), 1x og9-5 SC (vinterbil)
Men är det inte läge att fundera över kravlistan.Ursprungligen postat av DanSaab
Det du har som krav känns ju som nybil nästan, inte bara rostgrejer.
En över 10år gammal bil är ytterst sällsynt i sånt skick du efterfrågar.
det rostar, det blir dörrbucklor, det blir stenskott osv.
Om du istället kollar på og9-3 så har du större chans att hitta en bil som uppfyller dina krav, även om de också börjar bli till åren.
Jag har en ng900 som jag anser är i ganska bra skick mot andra jag haft tidigare (nr5 jag ägt) och den klarar inte många av dina punkter gällande krav.
Dock klarar den rostfri...
Jag tror du får ytterst svårt att få ett svar på den annonsen när du har så mycket grejer uppradade!
Det är isf bättre du gör en lista över vad du skulle se som posetivt på ditt tänkta bilköp, som det låter nästan så " detta är kraven uppfyller du inte allt så behöver du inte svara" och många möjliga säljare struntar då i att svara på din annons fast det säkert mycket väl skulle vara en bil som var intressant.
Mycket av det du anger går ju faktiskt laga eller reparera för inte allt för stora summor.
Saab 9-5 2,0t SS -08
Saab 9-5 2,0t SS -06
Ändrade lite och skrev att den inte behöver vara 100% fri från lackskador.Men är det inte läge att fundera över kravlistan.
Det du har som krav känns ju som nybil nästan, inte bara rostgrejer.
En över 10år gammal bil är ytterst sällsynt i sånt skick du efterfrågar.
det rostar, det blir dörrbucklor, det blir stenskott osv.
Om du istället kollar på og9-3 så har du större chans att hitta en bil som uppfyller dina krav, även om de också börjar bli till åren.
Jag har en ng900 som jag anser är i ganska bra skick mot andra jag haft tidigare (nr5 jag ägt) och den klarar inte många av dina punkter gällande krav.
Dock klarar den rostfri...
Jag tror du får ytterst svårt att få ett svar på den annonsen när du har så mycket grejer uppradade!
Det är isf bättre du gör en lista över vad du skulle se som posetivt på ditt tänkta bilköp, som det låter nästan så " detta är kraven uppfyller du inte allt så behöver du inte svara" och många möjliga säljare struntar då i att svara på din annons fast det säkert mycket väl skulle vara en bil som var intressant.
Mycket av det du anger går ju faktiskt laga eller reparera för inte allt för stora summor.
Bilar:
1x og900 T16 sedan 1984, 1x 900 LUX sedan 46000 mil(sommarbil)
1x 9-3 Aero 2014 snart 1500 mil(sommarbil)
2x 9-5: 1x ng9-5 Aero 2011 Mackan steg3(sommarbrukis), 1x og9-5 SC (vinterbil)
Min mamma ska be en av bekanta i Linköping att ta en titt på denna!
http://www.blocket.se/ostergotland/Saab ... ?ca=15&w=3
Den rosten som finns kan man väl fixa hos en lackerare billigt och bra antar jag.
Bilar:
1x og900 T16 sedan 1984, 1x 900 LUX sedan 46000 mil(sommarbil)
1x 9-3 Aero 2014 snart 1500 mil(sommarbil)
2x 9-5: 1x ng9-5 Aero 2011 Mackan steg3(sommarbrukis), 1x og9-5 SC (vinterbil)
Räkna med iag 4-5000kr för att åtgärda den rosten om du lämnar bort bilen för det.
Jag gjorde det själv och de kostade närmre 2000kr i bara delar eftersom du byter en bit av skärmkanten, sen ska det lackas.
Saab 9-5 2,0t SS -08
Saab 9-5 2,0t SS -06
Du kan få köpa min NG900 sen, men det tar nog ett år eller två innan den är klar, men jag kan garantera att den kommer vara rostfri och "obucklig".
Förlåt för OT. Och ja, det är klart du ska ha en NG900, den bilen kör man, inte åker
Marz
SAAB 9-3X XWD -10
SAAB NG900 2.0T -95 -> SAAB NG900 2.3T med 4x4 drift. (projekt)
Jag har ju närmare 10-15000 tillgängligt efter bilens köp så jag hoppas på att jag kommer ha råd. De bekanta ringde till han och sa att lite rost finns på bagageluckans nedre kant och vid bakhjulen. Hoppas bara på att bilen inte haft många ägare och att servicebok finns och att den är ifylld till minst 11000 mil. Annars har den allt jag vill ha faktisktRäkna med iag 4-5000kr för att åtgärda den rosten om du lämnar bort bilen för det.
Jag gjorde det själv och de kostade närmre 2000kr i bara delar eftersom du byter en bit av skärmkanten, sen ska det lackas.
Bilar:
1x og900 T16 sedan 1984, 1x 900 LUX sedan 46000 mil(sommarbil)
1x 9-3 Aero 2014 snart 1500 mil(sommarbil)
2x 9-5: 1x ng9-5 Aero 2011 Mackan steg3(sommarbrukis), 1x og9-5 SC (vinterbil)
Varför lägger du inte pengarna på en fin 9-3 istället? Förstår inte varför du måste ha en gammal 900...
Polestar 2 Dual Motor Long Range -22
Mercedes SL500 R230 -02
Bättre nu eller?
viewtopic.php?f=20&t=289558
Bilar:
1x og900 T16 sedan 1984, 1x 900 LUX sedan 46000 mil(sommarbil)
1x 9-3 Aero 2014 snart 1500 mil(sommarbil)
2x 9-5: 1x ng9-5 Aero 2011 Mackan steg3(sommarbrukis), 1x og9-5 SC (vinterbil)
Varför dessa listor med krav... kolla på en massa bilar så hittar du ju snart en du gillar! Säger som övriga, varför ingen 9-3? Ser inte att du svarat på frågan, den ser likadan ut fast lite snyggare & det är en bättre bil, köper du en tidig har den ju T5 spis också!
Såg i "krav" listan att du kan tänka dig en 2,3i... den hade jag struntat i då dom är rätt törstiga!
Dessa kraven är på grund av den utrustning, motor jag vill ha. Att jag även kan tänka mig en 2,3i är för att den är rätt stark dessutom, jag bryr mig inte om förbrukning då jag inte ska köra någonstans förutom skolan, att jag helst vill ha en 900 är för att jag gillar de helt enkelt mer än 9-3 men det kanske blir en 9-3 om några år vem vet.Varför dessa listor med krav... kolla på en massa bilar så hittar du ju snart en du gillar! Säger som övriga, varför ingen 9-3? Ser inte att du svarat på frågan, den ser likadan ut fast lite snyggare & det är en bättre bil, köper du en tidig har den ju T5 spis också!
Såg i "krav" listan att du kan tänka dig en 2,3i... den hade jag struntat i då dom är rätt törstiga!
Så med andra ord så måste inte 900:an jag köper vara helt felfri. Jag skulle klara av att byta ACC display, fixa rosten(om det bara är ytrost), byta fälgar, byta fram och baklysen, byta reflexrampen, byta sid display o lite till.
Bilar:
1x og900 T16 sedan 1984, 1x 900 LUX sedan 46000 mil(sommarbil)
1x 9-3 Aero 2014 snart 1500 mil(sommarbil)
2x 9-5: 1x ng9-5 Aero 2011 Mackan steg3(sommarbrukis), 1x og9-5 SC (vinterbil)
Vad har du tänkt betala för bilen? Sen tycker jag precis som dom andra att du ska satsa på en og9-3 istället för en ng900. Dom ser ju likadana ut till utseendet ändå. En annan femma är det ju om du tror att alla rekommenderar dig att köpa en ng9-3.
Max 25-30000! Som sagt så måste ju bilen inte vara i mycket bra skick, rosten går att laga så det är inga problem bara den är i bra skick maskinellt!
Bilar:
1x og900 T16 sedan 1984, 1x 900 LUX sedan 46000 mil(sommarbil)
1x 9-3 Aero 2014 snart 1500 mil(sommarbil)
2x 9-5: 1x ng9-5 Aero 2011 Mackan steg3(sommarbrukis), 1x og9-5 SC (vinterbil)
Har du missat hela tråden eller?
De där 2 bilar var ungefär raka motsattsen till vad som har efterfrågats..
Saab 9-5 2,0t SS -08
Saab 9-5 2,0t SS -06
De behöver inte heller vara helt perfekta i te.x ACC och SID displayen, ACC Displayen kan man ju fixa helt själv! Ser jag en som bara har lite ytrost så går det också bra bara den utrustningen finns och att den funkar bra med ifylld servicebok och få ägare.
Har du missat hela tråden eller?
De där 2 bilar var ungefär raka motsattsen till vad som har efterfrågats..
Bilar:
1x og900 T16 sedan 1984, 1x 900 LUX sedan 46000 mil(sommarbil)
1x 9-3 Aero 2014 snart 1500 mil(sommarbil)
2x 9-5: 1x ng9-5 Aero 2011 Mackan steg3(sommarbrukis), 1x og9-5 SC (vinterbil)
Behörigheter för att posta
Svara med citat
